Аналіз процесів розвитку оптичних транспортних інфокомунікаційних систем

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon CCDB2225-0712-4C95-912A-4B3173E32C1B.zip [ 1 MB ]
material.view.file_icon bestref-203362.doc [ 1 MB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Вступ

Аспекти формування інструментарію для підвищення ефективності транспортних мереж

Визначення концепції розбудови оптичних транспортних мереж

Аспекти формалізації моделі транспортної мережі

Аспекти інтеграції ланки в мережеву структуру

Вступ

У сучасному світі телекомунікацій коло питань щодо модифікації існуючих мережевих структур розглядається як з технічних, так і з економічних позицій.

Отже, концепція розвитку чи модифікації транспортної інфокомунікаційної інфраструктури, яку необхідно визначити має опиратися на обидва підходи. Коли говоримо про сукупність рішень, не слід забувати, що вони групуються та є взаємозалежними.

У концептуальних засадах розвитку оптичних транспортних систем необхідно приділити увагу аналізу вже набутого історичного досвіду проектування та практичної реалізації попередніх технічних телекомунікаційних проектів.

Методологія розбудови сучасної транспортної мережі має містити чітко визначені та пов'язані семантичні складові необхідних в процесі проектування компонентів - мережа, як об'єкт, методика, метод, засіб - операційні елементи для аналізу та конфігурування або синтезу та розбудови оптимальної транспортної мережевої структури.

Другие работы

5 вариант. Математические модели экономических систем.
Контрольная работа по дисциплине «Математические модели экономических систем» Задача №1. По 26 регионам страны изучается зависимость ожидаемой продолжительности жизни при рождении (лет) y от уровня заболеваемости детей в возрасте 0-14 лет на тыс. человек, x. Примечание: значение х во втором столбце зависит от номера варианта n, где n –это последняя цифра вашего номера договора на обучение. Статистика варианта = исходная статистика уровня заболеваемости + n. Номер региона Уровень заболеваемост
Математика Практические занятия и отчеты
User studypro3 : 6 января 2020
400 руб.
Технологическая карта отрывки котлована под здание
1. Задание и исходные данные на курсовую работу. 2. Введение. 3. Подсчет объемов земляных работ. 4 Ведомость подсчётов объёмов работ 5. Калькуляция трудозатрат и машинного времени. 6. Указания по производству работ. 7. Выбор вида и типа землеройных машин. 8. Определение ширины проходок экскаватора. 9 Определение количества автотранспортных средств. 10. Потребность в материально – технических ресурсах 11. Операционный контроль качества. 12.Техника безопасности при производстве земляных работ. 13.
Строительство промышленное и гражданское Работа Курсовая
User DoctorKto : 5 июля 2013
Технологическая карта отрывки котлована под здание
Кран пробковый - ЧМ.06.02.00.00 СБ
Пробковый кран является одним из видов арматуры трубопроводов и предназначается для подачи жидкости по трубопроводу или для изменения ее количества. Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена коническая пробка 2, верхним основанием конуса упирающаяся в крышку 4. Крышка 4 закреплена на корпусе винтами 9. На крышке 4 установлена втулка сальника 3, которая уплотняет пробку 2 сальниковой набивкой 16. Втулка сальника 3 закреплена на крышке 4 при помощи шпилек 10, шайб 13 и гаек 11. Для поворачи
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 16 февраля 2025
600 руб.
Кран пробковый - ЧМ.06.02.00.00 СБ promo
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.6 Вариант 8
Определить вакуумметрическое давление в верхней точке сифона (точка 1) в момент его зарядки (заполнением жидкостью), если показания манометра 2 равно рм, а удельный вес жидкости γ. Движение жидкости в сифоне отсутствует (задвижка 3 закрыта) (рис. 1.3).
Задачи Гидравлика
User Z24 : 25 октября 2025
120 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.6 Вариант 8
up Наверх