Ликвидация осложнений при строительстве скважин с использованием профильных перекрывателей

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-95377.rtf
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Основным видом осложнений при строительстве скважин на нефтяных месторождениях, разбуриваемых Отрадненским филиалом ЗАО "Сибирская Сервисная Компания", являются поглощения бурового раствора, затраты, на борьбу с которыми составляют свыше 85% всего времени, затрачиваемого на борьбу с осложнениями. Ежегодно на борьбу с осложнениями ОФ ЗАО "ССК" затрачивает до 9-11% общего календарного времени бурения, что, несомненно, отрицательно сказывается на технико-экономических показателях буровых работ.

С работами по ликвидации поглощений бурового раствора связаны не только значительные материальные потери, но и не поддающиеся учету значительные потери в добыче нефти из-за ухудшения коллекторских свойств продуктивности пластов, невысокого качества цементирования эксплуатационных колонн на осложненных скважинах и несвоевременного ввода скважин в эксплуатацию. В связи с этим, совершенствование технологических способов ликвидации поглощений, применение новых технологий и материалов, дающих максимальный экономический результат, имеют исключительно важное значение. В ОФ ЗАО "ССК" отработана технология прогнозирования, предупреждения и ликвидации поглощений промывочной жидкости в зависимости от конкретных горно-геологических условий и характеристики поглощающего горизонта, но слабым звеном этой технологии является невозможность более точного и обоснованного прогнозирования вероятности поглощения, а следовательно и выбора конструкции скважины. Поэтому ранее, как правило применялись тяжелые конструкции скважин с резервным диаметром ствола под спуск 245 мм "хвостовика" для ликвидации поглощения бурового раствора в Серпуховском или Фаменском горизонтах. Если учесть, что 87-93% метража бурится наклонно-направленным способом с отходом от вертикали на 500-800 м, строительство подобных скважин является сложной технологической задачей и вызывает значительные материальные потери при ликвидации поглощений бурового раствора.

Совершенствование и доработка в ОФ ЗАО "ССК" новой технологии ликвидации поглощений промывочной жидкости за счет использования профильных перекрывателей позволяет добиться значительного снижения материальных затрат на ликвидацию осложнений и на строительство скважин за счет облегчения конструкции скважин.
Ликвидация осложнений при строительстве скважин с использованием профильных перекрывателей.
Ликвидация осложнений при строительстве скважин с использованием профильных перекрывателей. Методы борьбы с катастрофическими поглощениями промывочной жидкости при бурении скважин Опыт ликвидации поглощений в ОФ ЗАО "ССК" на примере ОЛКС-216 Использование ОЛКС для изоляции водопритоков при креплении скважин Организационно-подготовительные работы Технология установки перекрывателя. Экологический раздел Техника безопасности Экономический эффект Заключение
User kostak : 5 октября 2009
Контрольная работа. Электропитание устройств и систем телекоммуникаций. Вариант 01.
Номинальное напряжение питающего оборудования Uном, В - 48 Ток основной цепи I2, А - 400 Ток цепи сигнализации I3, А - 20 Суммарный ток наиболее нагруженного ряда ЛАЦ IР макс, А - 70 Максимальная нагрузка стойки Iст макс, А - 19 Напряжение на одном элементе АБ (UЭЛ), В - 12 Емкость АБ (С10), А•ч - 500 Расстояние от выпрямителей до РУ lву.ру, м - 23 Длина шин от РУ до точки ввода в ЛАЦ Lру.ЛАЦ, м - 15 Длина проводки по ЛАЦ от точки ввода до дальнего ряда lЛАЦ МАКС, м - 15 Расстояние от АБ до РУ
User DarkInq : 22 мая 2016
50 руб.
Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта
СОДЕРЖАНИЕ 1. Общие положения 2. Группировка состава расходов 3. Элементы затрат 4. Внереализационные, операционные и чрезвычайные расходы 5. Особенности отражения и способы формирования структуры расходов по основным видам деятельности железнодорожного транспорта. 6. Основные изменения в Номенклатуре расходов 7. Перечень расходов 7.1. Прямые расходы по видам работ и местам возникновения затрат 7.1.1. Грузовые перевозки 7.1.2. Содержание инфраструктуры 7.1.3. Локомотивная тяга Электровозная т
User SNF : 18 октября 2009
Графическая работа «ЧЕРТЕЖ СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ» . Вариант 3. Подшипник
ЗАДАНИЕ : По аксонометрическому изображению вычертить ортогональные проекции изделия, изготовленного из стальных деталей с помощью ручной электродуговой сварки. Швы непрерывные угловые, стыковые или тавровые. Дать условное обозначение сварных швов. Работа выполняется на одном формате А3 или двух форматах А4, масштаб 1:1. Чертеж сделан компасе 22 + дополнительно сохранён в компас 5 и в джпг, пдф Все что есть на приложенных изображениях, есть в приложенном архиве. Если есть какие-то вопрос
User Laguz : 22 сентября 2025
150 руб.
Графическая работа «ЧЕРТЕЖ СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ» . Вариант 3. Подшипник
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Цикл ДВС Вариант 33
Идеальный цикл двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом теплоты Цикл осуществляется одним кг воздуха, как идеальным газом, где R – газовая постоянная R = 287 Дж/(кг•К); ср — удельная теплоемкость при постоянном давлении, ср =1009 Дж/(кг•К); сυ — удельная теплоемкость при постоянном объеме, ср =721 Дж/(кг•К); ε — степень сжатия ε = υ1/υ2; λ — степень повышения давления λ = р3/р2; ρ — степень предварительного расширения ρ = υ4/υ3. Исходные данные принять по таблице 1 Зада
User Z24 : 5 декабря 2025
500 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Цикл ДВС Вариант 33
up Наверх