База данных станции технического обслуживания автомобилей

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-111785.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Объект исследования — база данных станции технического обслуживания автомобилей.

Цель исследования — проектирование модели базы данных и разработка базы данных станции технического обслуживания автомобилей, которая обеспечивает в режиме диалога доступ к следующей информации: владельцы ремонтируемых автомобилей, виды устраненных неисправностей, рабочие, выполнявшие указанный вид ремонтных операций. Предусмотрена возможность ввода начальных данных, внесения изменений и получения справок в виде отчета MS Access.

В процессе разработки использовались следующие программные средства: Windows XP, Access 2003.

В результате проведения работ была спроектирована и разработана база данных станции технического обслуживания автомобилей.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1 Описание предметной области

2 Моделирование структур данных

2.1 Разработка концептуальной модели базы данных

2.2 Разработка логической модели данных

2.3 Разработка модели «сущность – связь»

3 Проектирование базы данных

3.1 Преобразование модели «сущность-связь» в реляционную модель данных

3.2 Физическое проектирование таблиц базы данных

3.3 Разработка запросов к базе данных

3.4 Разработка отчетов

4 Проектирование управляющей программы

4.1 Разработка форм для ввода данных

4.2 Разработка интерфейса пользователя

4.3 Разработка средств администрирования базы данных

Выводы

Перечень ссылок

ВВЕДЕНИЕ

Основной задачей данной работы является разработка базы данных, обеспечивающую взаимодействие с ней в режиме диалога, для диспетчера станции техобслуживания.

В БД должны храниться сведения о владельцах автомобилей: ФИО, адрес, марка автомобиля, № госрегистрации; характеристики автомобилей: год выпуска, изготовитель, перечень устраненных неисправностей; ФИО работника станции и время устранения каждой неисправности. Возможно введение в БД сведения о новых владельцах и новых неисправностей.

Диспетчеру могут потребоваться следующие сведения:

– ФИО и адрес владельца автомобиля с данным номером госрегистрации,

– изготовитель, марка и год выпуска автомобиля данного владельца,

– перечень устраненных неисправностей у автомобиля данного владельца,

– ФИО работника станции, устранявшего данную неисправность автомобиля данного владельца, и время устранения,

– какие автомобили ремонтировал данный работник станции,

– ФИО владельцев автомобилей с указанной неисправностью.

Диспетчер может вносить следующие изменения:

– добавить информацию о владельце ремонтируемого автомобиля,

– удалить информацию о работнике станции,

– изменить номер госрегистрации автомобиля.
Тиски 62.000
Тиски 62.000 Сборочный чертеж Тиски 62.000 Спецификация Тиски 62.000 3d модель Тиски 62.000 чертежи Губа неподвижная 62.001 Губа подвижная 62.002 Пружина 62.003 Винт ходовой 62.004 Шайба 62.005 Винт нажимной 62.006 Тиски слесарные служат для закрепления деталей при обработке. Обрабатываемая деталь зажимается между подвижной и неподвижной губами. Тиски крепятся к столу неподвижной губой 1 и винтом 5. При ввертывании ходового винта 4 в стойку неподвижной губы перемещаем подвижную губу 2 и зажимае
User bublegum : 7 апреля 2020
600 руб.
Тиски 62.000 promo
Браузеры. Основные функции.
Реферат по предмету "Основы инфокоммуникационных технологий" на тему "Браузеры. Основные функции.". Содержание 2 Введение 3 Принцип электросвязи 5 Классификация электросвязи 6 Браузеры. Основные виды и функции 10 История развития браузеров 12 Виды браузеров. Современные браузеры 14 Internet Explorer 14 Mozilla Firefox 18 Opera 24 Safari 32 Google Chrome 35 Сравнение браузеров 38 География распространения 43 Заключение 44 Список используемых источников 45
User deus : 29 ноября 2015
50 руб.
Браузеры. Основные функции.
Гибкая соединительная муфта - И87.87.00.00 СБ
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И87.87.00.00 - Гибкая соединительная муфта. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели. При установке двигателя и редуктора на одной раме необходимо сцентрировать их между собой. Практически центрирование может быть произведено с некоторым отклонением — 0,5-0,8 мм. Для компенсации оставшейся после центрирования несоосности между валами устанавливают гибкие соединительные муфты различного типа. На чертеже приведена муфта шарикового т
User .Инженер. : 9 ноября 2023
600 руб.
Гибкая соединительная муфта - И87.87.00.00 СБ promo
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 5.12
Определить осадку Т и проверить остойчивость бруса, плавающего в воде, в положении указанном на рис. 5.6. Размеры бруса: Н=0,4 м, В=0,2 м, L=6,0 м, плотность древесины ρдр=800 кг/м3, а плотность воды ρ=1000 кг/м3.
User Z24 : 25 сентября 2025
180 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 5.12
up Наверх