Метод та засоби редокументування успадкованого програмного забезпечення

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon AF6D9488-6E70-4A36-ABDD-C5261B604D7F.zip [ 81 KB ]
material.view.file_icon bestref-140975.doc [ 288 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Сидоров Микола Олександрович, Національний авіаційний університет, декан факультету комп’ютерних наук, завідувач кафедри інженерії програмного забезпечення.

Офіційні опоненти: доктор фізико-математичних наук, професор Провотар Олександр Іванович Київський національний університет ім. Тараса Шевченка, завідувач кафедри інформаційних систем;

кандидат технічних наук, доцент Харченко Олександр Григорович Національний авіаційний університет, доцент кафедри комп’ютерних інформаційних технологій.

Захист відбудеться «4» липня 2008р. о 15 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 26.062.11 Національного авіаційного університету за адресою: 03680, м. Київ, проспект Космонавта Комарова,1, ауд. 6-200.

З дисертацією можна ознайомитись у науково-технічній бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: 03680, м. Київ, проспект Космонавта Комарова,1.

Автореферат розісланий «2» червня 2008р.

Вчений секретар спеціалізованої вченої ради

Другие работы

Техпроцесс восстановления вала заднего хода автомобиля ГАЗ-53
Введение……………………………….……………………………………………..5 1. Определение и необходимость восстановления деталей ………...……………7 1.1.Факторы определяющие эффективность восстановления деталей……..7 2.структура и содержание процесса восстановления детали……...…...................9 2.1.Технологический процесс восстановления детали…………….………...9 3.Классификация способов восстановления деталей ……………..……………..11 4.Общие сведения………………………………………………..…………………14 4.1.Назначение покрытий…………………………………………..………...14 4.2.Методы нанесен
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 20 марта 2014
45 руб.
Техпроцесс восстановления вала заднего хода автомобиля ГАЗ-53
Привод скребкового конвейера: Редуктор червячный-Сборочный чертеж-Привод скребкового конвейера
Привод скребкового конвейера: Редуктор червячный-Сборочный чертеж-Привод скребкового конвейера Общий вид-Деталировка-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
Чертежи Детали машин
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 29 апреля 2020
500 руб.
Привод скребкового конвейера: Редуктор червячный-Сборочный чертеж-Привод скребкового конвейера
Автоматизация офисной деятельности. Контрольная работа. Вариант № 1
1. Проведите анализ чувствительности будущей суммы сберегательного счета в зависимости от нормы процента. Рассмотреть диапазон изменения нормы процента, включающий 8 значений. Построить круговую диаграмму зависимости суммы сберегательного счета от нормы процента. 2. Создание презентации с помощью пакета Microsoft PowerPoint.
СибГУТИ Автоматизированные информационные системы Работа Контрольная
User kisa7 : 29 июля 2012
100 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 115 Вариант 5
Система гидроусилителя рулевого управления автомобиля «КаМАЗ» состоит из шестеренного насоса 1, нагнетательного трубопровода 2, золотникового распределителя 3 и гидроцилиндра двустороннего действия 4. Рабочей жидкостью в гидросистеме служит масло с удельным весом γ и кинематическим коэффициентом вязкости ν при температуре t = 20°C. Местные потери давления нагнетательной линии составляют k % от потерь на трение hтр. Требуется определить усилие F, создаваемое поршнем силового цилиндра, если подача
Задачи Гидравлика
User Z24 : 6 ноября 2025
180 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 115 Вариант 5
up Наверх