Формирование математической модели корпуса теплохода-площадки в программе FastShip6
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение
1. Приступая к работе
1.1 Назначение работы
1.2 Описание программы
2. Анализ процесса построения поверхности по ординатам
2.1 Введение
2.2 Математика поверхности
2.3 Описание проблемы
2.3.1 Назначение модели
2.3.2 Ординаты
2.3.3.Формат ординат
2.4 Методы автоматического создания поверхности
2.5 Ручной и полуавтоматические методы
2.5.1 Ручная подгонка/сглаживание
2.5.2 Полуавтоматическая подгонка/сглаживание
2.6. Итоги
3. Основные сведения из теории NURBS
3.1 Что такое NURBS
3.2 Терминология NURBS
3.3 Пример простого кубического В-сплайна
3.4 Пример простого квадратичного В-сплайна
3.5 Пример простого линейного В-сплайна
3.6 В-сплайн кривые против традиционных кривых интерполирования
3.7 Дополнительный контроль
3.8 Что значит “рациональный”?
3.9 От кривых к поверхностям
3.10 Граничные условия и сломы
3.11 Итоги главы. Основные свойства NURBS.
4. Построение теоретической поверхности судна
4.1 Построение плоского листа поверхности
4.2 Скругление форштевня. Передвижение точек в FastShip
4.3 Получение трёхмерной модели
4.4 Изображение поверхности с помощью сечений.
4.5 Изображение ординат на экране
4.6 Построение поверхностей бака и юта
4.7 Получение слома поверхности
4.8 Сглаживание поверхности
Заключение
Используемая литература
ВВЕДЕНИЕ
Вступив в третье тысячелетие, можно с уверенностью сказать, что будущее человека - в компьютерных технологиях. Не секрет, что время карандашей, линеек и кульманов сочтено, на смену им приходят более мощные и оперативные средства. Решения технических задач, на которые раньше уходило довольно много времени, теперь выдаются машиной за считанные минуты.
С учётом требований конкурентоспособности и жизнедеятельности предприятий, выдвигаемых современностью, в судостроении почти полностью автоматизированы все проектные и конструкторские работы. На каждом судостроительном предприятии имеются ведущие системы автоматизированного проектирования, такие как TRIBON, FORAN и многие другие. Среди подобных программных продуктов-гигантов находит применение и менее мощное, направленное на решение какой-то определённой узкой задачи, программное обеспечение.
Работа FastShip основана на применении передовой области математики – математики NURBS, хорошо зарекомендовавшей себя при построении поверхностей.
Изучение работы последней версии программы FastShip6, а также построение теоретической поверхности корпуса теплохода – площадки, проходящего ремонт на судостроительном предприятии, и является целью данной дипломной работы.
Дипломная работа будет содержать пояснительную записку и графическую часть. В пояснительной записке будут изложены основы математической теории NURBS, теоретические сведения о процессе создания модели корпуса по данной таблице ординат, а также будет представлен непосредственно сам процесс получения этой модели, сопровождающийся графическими пояснениями и картинками. Графическая часть содержит плакаты, отражающие основные моменты построения поверхности.
Введение
1. Приступая к работе
1.1 Назначение работы
1.2 Описание программы
2. Анализ процесса построения поверхности по ординатам
2.1 Введение
2.2 Математика поверхности
2.3 Описание проблемы
2.3.1 Назначение модели
2.3.2 Ординаты
2.3.3.Формат ординат
2.4 Методы автоматического создания поверхности
2.5 Ручной и полуавтоматические методы
2.5.1 Ручная подгонка/сглаживание
2.5.2 Полуавтоматическая подгонка/сглаживание
2.6. Итоги
3. Основные сведения из теории NURBS
3.1 Что такое NURBS
3.2 Терминология NURBS
3.3 Пример простого кубического В-сплайна
3.4 Пример простого квадратичного В-сплайна
3.5 Пример простого линейного В-сплайна
3.6 В-сплайн кривые против традиционных кривых интерполирования
3.7 Дополнительный контроль
3.8 Что значит “рациональный”?
3.9 От кривых к поверхностям
3.10 Граничные условия и сломы
3.11 Итоги главы. Основные свойства NURBS.
4. Построение теоретической поверхности судна
4.1 Построение плоского листа поверхности
4.2 Скругление форштевня. Передвижение точек в FastShip
4.3 Получение трёхмерной модели
4.4 Изображение поверхности с помощью сечений.
4.5 Изображение ординат на экране
4.6 Построение поверхностей бака и юта
4.7 Получение слома поверхности
4.8 Сглаживание поверхности
Заключение
Используемая литература
ВВЕДЕНИЕ
Вступив в третье тысячелетие, можно с уверенностью сказать, что будущее человека - в компьютерных технологиях. Не секрет, что время карандашей, линеек и кульманов сочтено, на смену им приходят более мощные и оперативные средства. Решения технических задач, на которые раньше уходило довольно много времени, теперь выдаются машиной за считанные минуты.
С учётом требований конкурентоспособности и жизнедеятельности предприятий, выдвигаемых современностью, в судостроении почти полностью автоматизированы все проектные и конструкторские работы. На каждом судостроительном предприятии имеются ведущие системы автоматизированного проектирования, такие как TRIBON, FORAN и многие другие. Среди подобных программных продуктов-гигантов находит применение и менее мощное, направленное на решение какой-то определённой узкой задачи, программное обеспечение.
Работа FastShip основана на применении передовой области математики – математики NURBS, хорошо зарекомендовавшей себя при построении поверхностей.
Изучение работы последней версии программы FastShip6, а также построение теоретической поверхности корпуса теплохода – площадки, проходящего ремонт на судостроительном предприятии, и является целью данной дипломной работы.
Дипломная работа будет содержать пояснительную записку и графическую часть. В пояснительной записке будут изложены основы математической теории NURBS, теоретические сведения о процессе создания модели корпуса по данной таблице ординат, а также будет представлен непосредственно сам процесс получения этой модели, сопровождающийся графическими пояснениями и картинками. Графическая часть содержит плакаты, отражающие основные моменты построения поверхности.
Другие работы
Ценообразование. Контрольная работа. Вариант №2
igoreniaomsk
: 5 марта 2014
Виды цен и цены на продукцию вашей фирмы (предприятия)
В качестве примера рассмотрим Омский филиал ОАО «Ростелеком».
Задача №2
Известны следующие данные:
а) себестоимость изделия - 125 руб.;
б) НДС – 18%;
в) акциз - 30%;
г) Оптовая цена покупателя - 504 руб.
д) торговая надбавка - 25%.
е) наценка посредника – 15% .
1 Определите:
а) прибыль, которую принесет реализация одного изделия;
б) свободную розничную цену изделия;
в) цену посредника.
2 Составьте структуру оптовой и свободной розничной це
250 руб.
История. Билет № 23
Zalevsky
: 28 ноября 2017
Общественная мысль и особенности общественного движения России в первой половине ХIХ в.: движение декабристов, славянофилы и западники, теория «официальной народности».
100 руб.
Онлайн-тест по дисциплине: Теория телетрафика. Помогу пройти БЕСПЛАТНО!
IT-STUDHELP
: 23 января 2021
Вопрос No4
Как изменяется пропускная способность в полнодоступном пучке линий с увеличением величины потерь ( V= const):
Увеличивается.
Уменьшается.
Не изменяется.
Вопрос No7
Для каких классов трафика в IP-сетях определяется минимальная скорость передачи ячейки?
С постоянной скоростью передачи.
Переменной скоростью передачи для приложений, требующих обработки в реальном масштабе времени.
Переменной скоростью передачи для приложений, не требующих обработки в реальном масштабе времени.
До
600 руб.
Личность в Российской социологии и психологии
Aronitue9
: 18 декабря 2012
Оглавление
Оглавление. 2
Введение. 3
1.Теории личности в Российской социологии. 3
1.2 Проблема личности в дореволюционный период. 3
1.3 Марксистско-ленинская альтернатива. 4
2. Естественные подходы. 5
2.2 Психоаналитическое направление. 6
2.3 Культурно-историческое направление. 6
2.4 Деятельный подход. 6
2.5 Теория отношений личности В.Н.Мясищева. 7
3. Утверждение ролевой концепции личности /середина 50-х – конец 80-х годов/. 8
3.1 Концепция Фрейда. 9
3.2 Вклад Э.Фромма. 10
3.3 Поведенческая