Профессиографическое исследование деятельности инженера-проектировщика аэродромов

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-190079.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Инженер (фр. ingénieur, от лат. ingenium — способность, изобретательность) — специалист с высшим техническим образованием, создатель информации об архитектуре материального средства достижения цели или способа изготовления этого средства (продукта) и осуществляющего руководство и контроль за изготовлением продукта[1]. Можно сказать, что уже в эпоху Возрождения существовала инженерная наука. В качестве доказательства можно привести дневники и записи Леонардо да Винчи с описанием и чертежами многих технических устройств. В XVII веке Петр I приглашал иностранных горных и строительных инженеров для развития и процветания промышленности Российского государства. В настоящее время если обратиться к толковому словарю, то можно увидеть, что под словом «инженер» понимается человек с высшим техническим образованием. Сегодня специалисты инженерного дела трудятся практически во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства. Есть инженеры разных отраслей: технолог, геолог, системный инженер и так далее. Но данная работа посвящена инженеру- проектировщику.

Проектирование (от латинского projectus, буквально - брошенный вперед) - процесс создания проекта - прототипа, прообраза предполагаемого или возможного объекта[2]. Первые свидетельства существования проектирования встречаются уже в Древнем Египте Достаточно вспомнить весьма совершенную для того времени египетскую водопроводную систему. Обязанности инженера-проектировщика варьируются в зависимости от специализации - так, инженер-проектировщик объектов, например, аэродромов, делает на основе проекта, разработанного архитекторами, полный комплект чертежей будущей строительной конструкции. Инженер - проектировщик аэродромов очень узкая специальность, и несет в себе большую ответственность. От него зависит надежность, в эксплуатации аэродрома. Ему нужно рассчитать не только само здание аэропорта, но и взлетную и посадочную полосы, разметку прожекторов, место для разворота самолетов, а так же комплексное управление воздушным движением и многое другое[3].

Актуальность исследования.

В настоящее время наиболее комфортным и быстрым средством передвижения является самолет. По всей России возводятся аэропорты. На данный момент их свыше 140,включая закрытые военные. В состав каждого аэропорта входит аэродром. Для его сооружения нанимаются специально обучающиеся люди, инженеры- проектировщики аэродромов. Они должны по эскизам архитекторов, с помощью специальных компьютерных программ и чертежей, рассчитать вплоть до мелочей, таких как боковые фонари на посадочной полосе, все детали. На данный момент строительством аэродромов занимается Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».[4] Инженеры- проектировщики аэродромов, которые работают в этом учреждении, решают вопросы по реконструкции, сооружению и развитию аэродромов по всей России. А так же они занимаются расчетом и разработкой новых типов аэродромных конструкций, вопросами эксплуатационного содержания аэродромов, оценкой состояния аэродромных покрытий во времени, проблемами экологии, разработкой экологических паспортов, построением эпюр шумового воздействия воздушных судов на окружающую аэропорт территорию, разработкой бизнес-планов, технико-экономических обоснований
Имитационная модель операционного зала банка
Имитационное моделирование - это метод исследования, при котором изучаемая система заменяется моделью, с достаточной точностью описывающей реальную систему и с ней проводятся эксперименты с целью получения информации об этой системе. Экспериментирование с моделью называют имитацией (имитация - это постижение сути явления, не прибегая к экспериментам на реальном объекте). Цель имитационного моделирования состоит в воспроизведении поведения исследуемой системы на основе результатов анализа наибол
User Qiwir : 10 октября 2013
10 руб.
Курсовая работа по ТЭЦ 94 вариант
Задание на курсовую работу составлено по стовариантной системе. Номер варианта определяется двумя последними цифрами в номере зачет- ной книжки студента. На входе полосового фильтра действуют периодические прямо- угольные радиоимпульсы (рис. 1.1) с параметрами: tи – длительность им- пульсов, Tи – период следования; Tн – период несущей частоты; Umн – ам- плитуда несущего колебания, имеющего форму гармонического uн(t) = = Umн × coswнt. Требуется рассчитать двусторонне нагруженный пассивный поло- с
User Евгений70 : 25 сентября 2017
150 руб.
Курсовая работа по ТЭЦ 94 вариант
Чертежи башни для мобильной связи Н=40.5м.
Общие указания Маркировочная схема. Узел 1. Узел 2. Узел 3. Узел 4. Соединительные элементы С1-С3. ФП-1. Геометрическая схема. ФП-2. ФП-3. ФП-4. Общий вид. Лестницы и площадки. Площадка 1. Площадка 2. Площадка 3. Площадка 4. Лестница Л-1. Спецификация металла площадок. 1. Материал конструкции. 1.1 Все конструкции запроектированы из стали класса С245. 1.2 Марка стали и класс приняты согласно таблицам 50; 50б СНиП II-23-81*. 1.3 Материалы для сварки соответствующей стали принимать п
User Aronitue9 : 26 мая 2012
55 руб.
Разработка технологического процесса восстановления фланца крепления промежуточного вала
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФЛАНЦА КРЕПЛЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА Объектом проектирования является процесс восстановления фланца крепления промежуточного вала. В процессе выполнения курсового проекта были выбраны способы восстановления дефектов детали, была разработана маршрутная карта восстановления дефектов, выбрано оборудование, приспособление и инструмент, рассчитаны режимы и нормы времени для выполнения каждой операции.
User konstruktor_ns : 1 февраля 2017
490 руб.
up Наверх