Администрирование транспортного налога в Курской области

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-226481.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Транспортный налог относится к региональным налогам. Он регулируется главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации. Согласно статье 356 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – Кодекс) транспортный налог вводится в действие законами субъектов Российской Федерации.

В соответствии со статьей 357 Кодекса налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 Кодекса. [3]

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в пределах, установленных статьей 361 Кодекса. При этом допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом срока полезного использования транспортных средств. Таким образом, ставки транспортного налога могут быть различными в разных субъектах Российской Федерации по одной категории транспортных средств.

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.[1]

Налоговые ставки, предусмотренные главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации могут, быть увеличены или уменьшены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз.

Согласно статье 356 Налогового кодекса Российской Федерации при установлении транспортного налога законами субъектов Российской Федерации могут предусматриваться налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиками.
Метод дифференцирования норм пробега электровозов между ремонтами
Лабораторная работа №1. "Метод дифференцирования норм пробега электровозов между ремонтами". Цель работы: Ознакомиться с системой периодичности ремонта электровозов и дифференцированных норм пробега между ремонтами. 1. Теоретическая часть. Распоряжением "Открытого Акционерного Общества РЖД №3Р от 17.01. 2005 года". О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов установлены следующие виды технического обслуживания. Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 – для предупрежде
User GnobYTEL : 9 сентября 2012
20 руб.
Модернизация двигателя ВАЗ – 21214 путём форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала
Содержание Введение…………………………………………………………………….. 1 Техническая характеристика двигателя-прототипа. Краткий анализ его недостатков…………………………………………………. 2 Выбор исходных данных для проведения теплового, силового и прочностного расчётов. Расчёт характерных диаметров деталей КШМ.....… 3 Тепловой расчёт…………………………………………………………... 3.1 Процесс впуска……………………………………………………….... 3.2 Процесс сжатия………………………………………………………... 3.3 Процессы сгорания и расширения…………………………………… 3.4 Процесс выпуска…………………………………………………
User Рики-Тики-Та : 21 ноября 2011
55 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.12 Вариант б
Цилиндрический резервуар А соединен трубопроводом с водонапорным баком В (рис. 1.12). Для контроля уровня воды в баке и действующего напора установлен пьезометр на высоте Н от подводящего трубопровода. 1. Определить показание манометра М (рман в ат), установленного на трубопроводе, если пьезометрическая высота hp. 2. Определить показание U-образного ртутного манометра hрт, установленного на высоте h от оси трубы. Принять то же показание пьезометра hp, понижение уровня ртути в левом колене
User Z24 : 3 октября 2025
150 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.12 Вариант б
Контрольная работа по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант №16
Контрольная работа по дисциплине: «Сети связи и системы коммутации» Вариант: 16 Исходные данные: No варианта ОС1 ОС2 ОС3 ОС4 ОС5 авых.КП (Эрл) Мульти- плексор 16 39000 16000 50000 20000 46000 0,038 D No варианта ОС1 ОС2 ОС3 ОС4 ОС5 АМТС X Y X Y X X Y X X Y X Y 16 0 1 5 7 2 3 5 6 8 8 6 2 х = y = 3км. -------------------------------------------------------------------------- Задача 1. Рассчитать межстанционную нагрузку на ГТС по исходным данным из таблицы 1. Задача 2. Рассчитать емкость пу
User IT-STUDHELP : 9 декабря 2022
600 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант №16 promo
up Наверх