Анализ и моделирование границ ценового коридора для услуг космических систем связи

Мировой, по своим масштабам, кризис космической промышленности, разразившийся на рубеже 90-х годов, заставил изменить не только организационные структуры управления, но и сформировал поколение людей с новой идеологией развития, своими проектами и агрессивной политикой их реализации. Результатом явилось прекращение некоторых научных программ, значительное сокращение уровня финансирования уже осуществляемых проектов, перенос сроков их реализации в следующее тысячелетие и, что особенно симптоматично, активизация интереса к коммерциализации деятельности в космосе.
Изменения в идеологии экономического развития России не могли не коснуться космической отрасли и, вместе с многочисленными проблемами, сопутствующими данному процессу, у организаций и предприятий отрасли появились новые пути развития, возможность интегрироваться в структуру мирового космического рынка, найти свои “экологические” ниши деятельности. Расширение международного сотрудничества России с зарубежными странами в области ракетно-космической техники базируется на использовании уникального научно-технического и производственного потенциала ракетно-космической отрасли промышленности (РКП) и ведущих предприятий отрасли.
Сложившийся к настоящему времени международный космический рынок составляют транспортные средства (РН, РБ и их элементы) и полезные нагрузки, включая КА, запуски которых осуществляются на коммерческой основе.
Выходя на рынок космических услуг, важно критически осмыслить опыт потенциальных конкурентов. При этом необходимо иметь в виду, что одним из факторов, определяющих успех или неудачу развития рынка космических систем в целом, а также конкурентоспособность участников борьбы за него, является цена предоставляемых услуг, которая во многом зависит от того, насколько стабильно выделение достаточных ассигнований из государственного бюджета на научные исследования и разработку ракетно-космической техники, капитальное строительство, управление программами, содержание персонала и сооружений наземной космической инфраструктуры и экспериментальной базы, разнообразные косвенные расходы.
Нигде в мире – ни в США, ни в европейских странах, ни в Японии – космическая отрасль не является самоокупаемым, основное финансирование (80-85%) идет из бюджета. К сожалению, результаты анализа ассигнований России (РКА) на Федеральную космическую программу указывают на тенденцию к их снижению.