Особенности исчисления НДС транспортными организациями

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-127313.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Особенности исчисления НДС транспортными

организациями

Транспортные организации исчисляют и уплачивают НДС в бюджет Республики Беларусь в общеустановленном порядке. Вместе с тем, специфика оказываемых услуг влечет за собой совершение определенных хозяйственных операций, налогообложение которых рассмотрено ниже. Кроме того, в материале приводится порядок исчисления НДС по таким операциям в прошлые периоды, что позволит бухгалтерам осуществить самоконтроль и подготовиться к предстоящей налоговой проверке.

1. Ставки НДС

В соответствии с Положением о порядке применения нулевой ставки налога на добавленную стоимость при реализации экспортируемых работ (услуг), утвержденным Указом Президента Республики Беларусь от 15.06.2006 № 397 (с изменениями по состоянию на 28.01.2008) (далее - Указ № 397) и вступившем в силу с 1 июня 2006 г., экспортируемые транспортные услуги облагаются налогом по нулевой ставке при оформлении их международными транспортными или товарно-транспортными документами или иными международными документами. Данное положение распространяется и на оформленные бланками международного и межгосударственного сообщения услуги, оказываемые по перевозке грузов железнодорожным транспортом, следующим назначением на станции (порты) иностранных государств. Экспортируемыми транспортными услугами признаются услуги транспортной экспедиции, услуги по перемещению грузов, пассажиров и багажа автомобильным, воздушным, железнодорожным, морским, речным и другими видами транспорта (комбинацией этих видов транспорта) за пределы либо за пределами Республики Беларусь, из-за ее пределов, а также транзитом через территорию Республики Беларусь, включая частичное оказание этих услуг на ее территории. Основанием для применения нулевой ставки налога при реализации экспортируемых транспортных услуг является представление плательщиком в налоговый орган по месту постановки на учет реестра международных транспортных или товарно-транспортных документов, экспедитором - реестра заявок (заданий или иных документов) с указанием номеров международных транспортных или товарно-транспортных документов, подтверждающих оказание экспортируемых транспортных услуг.

Нулевая ставка НДС по экспортируемым транспортным услугам применяется независимо от того:

- поступила или нет оплата транспортных услуг от заказчика;

- резидент какого государства выступил заказчиком (им может быть, в том числе резидент Республики Беларусь).

Порядок применения и подтверждения нулевой ставки по договорам с заказчиками - резидентами Российской Федерации, Республики Беларусь или иного государства не имеет различий. Если же транспортные услуги выполняются по внутриреспубликанскому маршруту (например, Могилев-Брест), то перевозчик производит налогообложение по ставке НДС 18 %, даже если заказчиком перевозки выступил иностранный резидент.

Следует иметь в виду, что в отношении перевозок в Российскую Федерацию или из Российской Федерации нулевая ставка НДС применяется с 5 июля 2005 г. (момента вступления в силу постановления Правительства Республики Беларусь от 28.06.2005 № 704 "О внесении изменений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 17 февраля 2000 г. № 213"), а до этого момента обороты по реализации указанных экспортируемых транспортных услуг подлежали налогообложению по ставке 18 %. С учетом положения п.85 Инструкции о порядке исчисления и уплаты налога на добавленную стоимость, утвержденной постановлением Министерства по налогам и сборам от 31.01.2004 № 16 (далее - Инструкция № 16), действовавшей в тот период, нулевая ставка НДС применяется по транспортным услугам, у которых одна из конечных точек маршрута находится в Российской Федерации, оказанным и оплаченным с 5 июля 2005 г. Если транспортная услуга оказана и (или) оплачена (в т.ч. частично) до 5 июля 2005 г., то применяется ставка НДС 18 %.
Влияние антропогенных факторов на р. Волга в близи г. Самара
В этом реферате мы подробно описали экологическую напряженность в городе Самаре Самарской области, про то, как человек не следит за природой, и надеемся, что читатель этого реферата не будет "кидать бутылки" на природе, он подумает прежде, и вспомнит наш реферат. И мы искренне надеемся, что эта проблема заинтересует других людей. Я и мой помощник считаем, что если человек не задумается о своем будущем, о чем не каждый задумывается. Если Вы, читатель нашего реферата, любите природу, и в какой-то
User VikkiROY : 27 сентября 2013
10 руб.
Отчет по практике: Анализ бухгалтерской отчетности потребительского общества "Медвежьегорское"
Я проходила стажировку в ПО « Медвежьегорское». По отраслевой принадлежности относится к организации потребительской кооперации. Потребительская кооперация до сих пор относится к числу самых массовых социально значимых организаций в стране. Потребительская кооперация — это система потребительских обществ (потребительских кооперативов) и их союзов разных уровней (районных, областных, краевых, республиканских РФ). Основным звеном потребительской кооперации является потребительское общество — добр
User Elfa254 : 7 сентября 2013
15 руб.
Расчетная часть-Расчёт конструкции воздушного компрессора КТ- 7 Пневматической системы буровой установки БУ 3Д- 76-Курсовая работа-Дипломная работа
Расчетная часть-Расчёт конструкции воздушного компрессора КТ- 7 Пневматической системы буровой установки БУ 3Д- 76-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода 5 РАСЧЕТЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ 5.1 определение качества поверья, необхо
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 19 марта 2020
326 руб.
Расчетная часть-Расчёт конструкции воздушного компрессора КТ- 7 Пневматической системы буровой установки БУ 3Д- 76-Курсовая работа-Дипломная работа
Экзамен по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Билет №1
Билет 1. 1. Классификация инфокоммуникационных систем и сетей. 2. Коммутация каналов. 3. Задача: Определить кратчайший путь между А и В, используя алгоритм Беллмана-Форда.
User xtrail : 21 сентября 2024
500 руб.
Экзамен по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Билет №1 promo
up Наверх