Розвиток транспортного машинобудування в Україні

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-128250.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ЗМІСТ

ВСТУП

РОЗДІЛ 1. Структура і міжгалузева кооперація транспортного машинобудування

1.1 Структура транспортного машинобудування

1.2 Міжгалузева кооперація підприємств транспортного машинобудування

РОЗДІЛ 2. Передумови, чинники розвитку і розміщення транспортного машинобудування

2.1 Природні і економічні передумови розвитку підприємств транспортного машинобудування

2.2 Основні чинники, які визначають стан економіки транспортного машинобудування

РОЗДІЛ 3. Сучасний стан, проблеми і перспективи розвитку транспортного машинобудування

3.1 Основні регіони розміщення транспортного машинобудування

3.2 Техніка, економічний стан

3.3 Проблеми і перспективи розвитку транспортного машинобудування

РОЗДІЛ 4. Державне регулювання транспортного машинобудування

4.1 Законодавче і організаційне забезпечення державного регулювання

транспортного машинобудування

4.2 Перспективні напрями державного регулювання транспортного машинобудування

ВИСНОВКИ

СПИСОК ВИКОРИСТАННОЇ ЛІТЕРАТУРИ

ДОДАТКИ

ВСТУП

Машинобудування — провідна галузь промисловості, яка забезпечує випуск різноманітних машин і устаткування для багатьох галузей господарства і населення. Машинобудування визначає науково-технічний прогрес у національній економіці, забезпечує її технічне переозброєння, інтенсифікацію і підвищення ефективності всього суспільного виробництва.

Машинобудування є надзвичайно складною галуззю, до якої входять декілька десятків спеціалізованих галузей. Залежно від продукції, що випускається, вони об'єднуються у групи: важке, транспортне, сільськогосподарське, точне машинобудування, верстатобудування.

На початку 90-х років XX ст. машинобудування виробляло близько третини загального обсягу промислової продукції в Україні. Тепер, внаслідок зупинки багатьох потужних підприємств, обсяги продукції значно зменшились, а окремі виробництва цілком зникли. Найбільший спад виробництва відбувся в галузях важкого (передусім енергетичного, гірничошахтного), сільськогосподарського машинобудування, автомобілебудування, приладобудування та ін.

Транспортне машинобудування охоплює виробництво різноманітних транспортних засобів. Зокрема, автомобілебудування представлене випуском легкових автомобілів (Запоріжжя), вантажних (Кременчук), автобусів (Львів), вантажопасажирських машин (Луцьк), двигунів (Мелітополь). Воно орієнтується у своєму розміщенні на висококваліфіковані кадри та можливості кооперування виробництва (зручне транспортно-географічне положення).

Обсяги виробництва на цих підприємствах останнім часом різко скоротилися. Одночасно в інших регіонах (Крим, Донбас, Чернігівська, Одеська області) з'являються автоскладальні підприємства на базі колишніх авторемонтних, які випускають готову продукцію з деталей, отриманих із-за кордону.

Саме, транспортне машинобудування, це група галузей машинобудування, що випускають засоби транспорту (авіа, судноплавний, автомобільний, залізничний, трубопровідний і ін.).

Транспортне машинобудування поставляє народному господарству тепловози, електровози, залізничні вагони, морські і річкові судна, літаки, вантажні і легкові автомобілі, автобуси і т. і.
Модернизация машины по внесению и транспортированию минеральных удобрений ТЗУ-9 (конструкторская часть дипломного проекта)
СОДЕРЖАНИЕ 3 Конструкторская разработка 3.1 Обоснование конструкторской разработки 3.2 Обзор существующих машин и рабочих органов 3.3 Описание работы, устройства и рабочего процесса ТЗУ-9 3.4 Конструктивный и технологический расчет 3.1 Обоснование конструкторской разработки Транспортировщик-
User AgroDiplom : 18 марта 2019
999 руб.
Модернизация машины по внесению и транспортированию минеральных удобрений ТЗУ-9 (конструкторская часть дипломного проекта)
Контрольная работа по дисциплине: Цифровые системы передачи. Вариант 09
Содержание 1. Задание на контрольную работу 3 2. Определение частот и периодов дискретизации каналов ТЧ и ЗВ 4 3. Иерархическая структура ПЦИ 6 4. Структурная схема объединения и разделения каналов 8 5. Загрузка синхронного транспортного модуля 12 Заключение 15 Список литературы 16 1. Задание на контрольную работу Объединяются К каналов тональной частоты и Р каналов звукового вещания Н-го класса в системе с временным разделением каналов и 8-ми разрядной импульсно-кодовой модуляцией. Рассчитат
User Учеба "Под ключ" : 7 августа 2022
800 руб.
promo
Схема кинематическая агрегата УПА-60/80-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Схема кинематическая агрегата УПА-60/80-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Схема кинематическая агрегата УПА-60/80-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Финансы и кредит. Часть 3-я
, 27 заданий по 5 тестовых вопроса Задание 1. Вопрос 1. Вставьте пропущенные слова в текст: «… - это денежные средства, отданные в ссуду за определенный процент при условии возвратности» 1. кредит; 2. ссудный процент; 3. ссудный капитал; 4. финансы; 5. основные средства. Вопрос 2. По институциональному признаку рынок ссудных капиталов разделяется на: 1. кредитную систему и рынок ценных бумаг; 2. денежный рынок и непосредственно рынок капиталов; 3. биржевой и внебиржевой; 4. первичный и вторичный
User тантал : 1 августа 2013
100 руб.
up Наверх