Структурные сдвиги современной российской экономики
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ВВЕДЕНИЕ
Новая технологическая революция, разворачивающаяся на наших глазах, приводит к небывалым структурным изменениям в экономической системе общества. В этой ситуации на первый план выдвигаются задачи комплексного изучения структурных сдвигов в экономике. Данная задача особенно актуальна в условиях современной России, которой необходимо осуществить структурный прорыв в будущее, стать полноправным членом мирового экономического сообщества.
Актуальность выбранной темы обуславливается следующими аспектами. Современные структурные сдвиги в экономике промышленно развитых стран носят системный характер и являются частью глобального макросдвига, предопределяющего переход от индустриального к постиндустриальному обществу. Эти сдвиги характеризуются относительным уменьшением доли традиционных отраслей и укладов (в первую очередь сельского хозяйства, добывающих и обрабатывающих отраслей промышленности), а также ростом удельного веса сферы услуг, высокотехнологичных и наукоемких отраслей, аккумулирующих новейшие достижения научно-технического прогресса. Они носят интернациональный характер, отражая общемировые тенденции развития производительных сил. В орбиту научно-технического прогресса постепенно вовлекаются все новые страны и регионы, что приводит к новым формам разделения труда в рамках мирового хозяйства.
Сравнение современного состояния структуры экономики России и промышленно развитых стран, к сожалению, не в пользу нашей страны. Очевиден значительный разрыв в темпах и направлении структурных сдвигов в экономических системах России, с одной стороны, и передовых государств Запада - с другой. Доля передовых технологических укладов в экономике России в последние годы неуклонно снижалась и приближается ныне к 10%, в то время как доля традиционных, отсталых укладов растет и составляет в совокупности более 50%.
Новая технологическая революция, разворачивающаяся на наших глазах, приводит к небывалым структурным изменениям в экономической системе общества. В этой ситуации на первый план выдвигаются задачи комплексного изучения структурных сдвигов в экономике. Данная задача особенно актуальна в условиях современной России, которой необходимо осуществить структурный прорыв в будущее, стать полноправным членом мирового экономического сообщества.
Актуальность выбранной темы обуславливается следующими аспектами. Современные структурные сдвиги в экономике промышленно развитых стран носят системный характер и являются частью глобального макросдвига, предопределяющего переход от индустриального к постиндустриальному обществу. Эти сдвиги характеризуются относительным уменьшением доли традиционных отраслей и укладов (в первую очередь сельского хозяйства, добывающих и обрабатывающих отраслей промышленности), а также ростом удельного веса сферы услуг, высокотехнологичных и наукоемких отраслей, аккумулирующих новейшие достижения научно-технического прогресса. Они носят интернациональный характер, отражая общемировые тенденции развития производительных сил. В орбиту научно-технического прогресса постепенно вовлекаются все новые страны и регионы, что приводит к новым формам разделения труда в рамках мирового хозяйства.
Сравнение современного состояния структуры экономики России и промышленно развитых стран, к сожалению, не в пользу нашей страны. Очевиден значительный разрыв в темпах и направлении структурных сдвигов в экономических системах России, с одной стороны, и передовых государств Запада - с другой. Доля передовых технологических укладов в экономике России в последние годы неуклонно снижалась и приближается ныне к 10%, в то время как доля традиционных, отсталых укладов растет и составляет в совокупности более 50%.
Другие работы
Модернизация ремонта автотракторных двигателей с разработкой технологической оснастки для контроля маховиков
GnobYTEL
: 17 декабря 2015
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки, вы-полненной нa 75 страницах машинописного текста и 9 листов графической части формата А1 .
В расчетно-пояснительной записке дан анализ производственной деятель-ности и анализ работы предприятия ООО «Агромашсервис».
В разделе технологической части произведен расчет числа рабочих, кор-ректирование площади участка, на котором были внедрены приспособления для контроля маховиков.
В конструкторской части представлена разработка
240 руб.
Определение расхода воздуха через канал с конфузорно-диффузорной вставкой
Решатель
: 8 февраля 2025
Для варианта No 2 необходимо исследовать следующие каналы.
Канал No 3:
– Конфузорно-диффузорная вставка с внутренним диаметром 10 мм.
– Конусные участки: входной 60° и выходной 15°.
Канал No 4:
– Конфузорно-диффузорная вставка с внутренним диаметром 10 мм.
– Конусные участки: входной 15° и выходной 60°.
Условия эксперимента.
Параметры окружающей среды:
– Давление: 764 мм. рт. ст.
– Температура: 296 К.
Диапазон измерений:
– Перепад давлений (Δp = pсист/p*): от 0,94 до 0,7.
– Давление на входе: ат
750 руб.
Решенные задачи по инженерной графике в AutoCad
Aronitue9
: 19 ноября 2011
Задание № 1 по инженерной графике выполнено 4 задачи - вариант 5, 6, 7, 8
Построение сопряжений, уклонов и конусности.
Задание № 2 вариант 6
Начертить 3 вида детали. Построить аксонометрическую и диметрические проекции деталий.
Задание № 3 вариант 6 и 7
Построить 3 вид детали по двум заданным. Выполнить полезные разрезы. И построить аксонометрическую проекцию детали с вырезом.
Задание № 4 вариант 6 и 7
Построить 3 вид детали по двум заданным. Выполнить вырез методом секущих плоскостей. Постр
50 руб.
Правила технічної експлуатації залізниць України (Капітальний ремонт безстикової колії зі зниженням відмітки головки рейки.)
ytopta
: 5 декабря 2015
1 Капітальний ремонт безстикової колії зі зниженням відмітки головки рейки.
2 Фронт робіт: 1800 м
3 Тривалість робіт: 6год.
4 Характеристика ділянки ремонту:
Двоколійна;
Електрифікована на змінному струмі;
Обладнена пристроями автоблокувння;
Визначений спуск- 9%;
Наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520; м R=410; м R=300м;
По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11;
Допуст
20 руб.