Анализ финансового состояния СРЗ Южный Севастополь

Цена:
15 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-285540.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СРЗ «Южный Севастополь» - судоремонтное предприятие, расположенное на юго-западе Крымского полуострова, на берегу незамерзающего Черного моря в Камышовой бухте. Завод специализируется на ремонте, модернизации и пероборудовании судов всех типов и классов, реклассификации судов типа река-море. Благоприятные климатические условия, изолированность бухты от штормов и сильного волнения моря позволяют осуществлять ремонтные работы круглый год, независимо от погодных условий.

Для ремонта судов завод располагает двумя плавучими доками грузоподъемностью 8500 и 4500 тонн, плавучим краном грузоподъемностью 100 тонн. Длина причальной линии составляет более 1000 метров, а глубина акватории у берега - до 6 метров. Причалы оборудованы четырьмя портальными кранами грузоподъемностью до 20 тонн.

СРЗ «Южный Севастополь» оказывает услуги по техническому снабжению судов, а также осуществляет технический менеджмент судов в эксплуатации. Одно из направлений деятельности судоремонтного завода «Южный Севастополь» - полный комплекс достройки судов после поставки необорудованных корпусов, а также переоборудование судов в паромы, способные перевозить железнодорожные составы.
Анализ финансового состояния СРЗ "Южный Севастополь"
Характеристика предприятия СРЗ «Южный Севастополь» - судоремонтное предприятие, расположенное на юго-западе Крымского полуострова, на берегу незамерзающего Черного моря в Камышовой бухте. Завод специализируется на ремонте, модернизации и пероборудовании судов всех типов и классов, реклассификации судов типа река-море. Благоприятные климатические условия, изолированность бухты от штормов и сильного волнения моря позволяют осуществлять ремонтные работы круглый год, независимо от погодных условий.
User alfFRED : 4 ноября 2013
10 руб.
Сетевое программное обеспечение. Экзамен. Билет 17.
1. Пpотокол упpавления инфоpмационным каналом - HDLC. Упpавляющие команды, формат кадpа, пpоцедуpа управления. 2. Протокол маршрутной информации - RIP. Алгоритм маршрутизации Белмана-Форда. 3. Формат блока NСВ протокола NetBIOS. Процедуры добавления имени, удаления имени. ввода и вывода датаграммы.
User nik200511 : 26 февраля 2015
148 руб.
Проект участка по восстановлению деталей типа «вал» наплавкой в мастерской ОАО «Звягинки» Орловского района Орловской области
Содержание Введение…………………………………………………………………………….. Бизнес-справка 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ОАО «Звягинки» 1.1 История создания предприятия и его географическое положение…………. 1.2 Производственно-техническая база по ремонту и обслуживанию…………. 1.3 Состояние вопросов диагностирования и ремонта сельскохозяйственной техники. Наличие специального оборудования………… 1.4 Анализ показателей объемов производства………………………………….. 1.4.1 Анализ показателей оснащенности предприятия фо
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2015
825 руб.
Теоретическая механика РГАЗУ Задача 1 Рисунок 6 Вариант 3
Определение реакций опор твёрдого тела Определить реакции опор А и В плоской балки, если на нее действуют сосредоточенные силы Р1 и Р2, алгебраический момент пары сил М и равномерно распределенная нагрузка интенсивностью q. Схемы нагружения десяти типов даны на рисунках под номерами от 1 до 10, а числовые данные для расчета приведены в таблице 6.
User Z24 : 18 ноября 2025
200 руб.
Теоретическая механика РГАЗУ Задача 1 Рисунок 6 Вариант 3
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 20 Вариант 1
Перегретый пар при начальном абсолютном давлении р1 и температуре t1 вытекает в среду с давлением р = 1 бар. Секундный расход пара G = 3 кг/c. Требуется выбрать тип сопла, определить теоретическую скорость истечения пара, а также площади выходного и минимального сечений сопла.
User Z24 : 10 ноября 2025
180 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 20 Вариант 1
up Наверх