Проект крана башенного г/п 28 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
При выполнении работы студент должен:
– изучить конструкции башенных кранов и анализировать условия работы;
– составлять кинематические схемы механизмов;
– овладеть методикой расчета крановых механизмов;
– осуществлять компоновку машины;
– определять параметры устойчивости башенных кранов;
– проводить исследования по определению оптимальных параметров машины и отдельных ее элементов.
Введение
1. Общие сведения
2. Определение основных параметров и расчет механизмов подъема груза
2.1 Выбор типа и кратность полиспаста
2.2 Выбор грузового крюка
2.3 Выбор типа крюковой подвески
2.4 Определение усилий в грузовом канате и подбор каната
2.5 Определение основных размеров барабана
2.6 Расчет и выбор электродвигателя и редуктора
2.7 Расчет и выбор тормоза
2.8 Выбор муфты
2.9 Проверка электродвигателя на продолжительность времени пуска
2.10 Проверка электродвигателя по моменту
2.11 Проверка тормоза на продолжительность времени торможения
2.12 Проверка работоспособности фрикционных накладок тормоза
3. Определение основных параметров и расчет механизма поворота
3.1 Расчет опорно–поворотного устройства
3.1.1 Определение моментов сопротивление повороту крана
3.1.2 Момент сил трения
3.1.3 Момент от сил давления ветра на кран и груз
3.2 Момент сопротивления вращения от уклона крана
3.3 Момент от сил инерции при пуске
3.4 Определение расчетной мощности и выбор двигателя
3.5 Расчет параметров планетарного редуктора
3.6 Определение времени пуска
3.7 Проверка двигателя по моменту
3.8 Определение коэффициента динамичности
3.9 Определение тормозного момента и выбор тормоза
4. Расчет механизма передвижения крана
4.1 Определение давления на колесо
4.2 Определение сопротивления передвижению башенного крана
4.3 Определение инерционных сопротивлений в пусковой период
4.4 Определение мощности двигателей механизма передвижения
4.5 Выбор двигателя и редуктора
4.6 Определение времени пуска
4.7 Проверка двигателя по моменту
4.8 Определение тормозного момента и выбор тормоза
4.9 Проверка запаса сцепления при спуске
4.10 Проверка отсутствия "юза "при торможении
5. Определение параметров устойчивости башенного крана
5.1 Определение коэффициента грузовой устойчивости
5.2 Определение коэффициента собственной устойчивости
6. Определение производительности строительных кранов
Заключение
Список используемой литературы
– изучить конструкции башенных кранов и анализировать условия работы;
– составлять кинематические схемы механизмов;
– овладеть методикой расчета крановых механизмов;
– осуществлять компоновку машины;
– определять параметры устойчивости башенных кранов;
– проводить исследования по определению оптимальных параметров машины и отдельных ее элементов.
Введение
1. Общие сведения
2. Определение основных параметров и расчет механизмов подъема груза
2.1 Выбор типа и кратность полиспаста
2.2 Выбор грузового крюка
2.3 Выбор типа крюковой подвески
2.4 Определение усилий в грузовом канате и подбор каната
2.5 Определение основных размеров барабана
2.6 Расчет и выбор электродвигателя и редуктора
2.7 Расчет и выбор тормоза
2.8 Выбор муфты
2.9 Проверка электродвигателя на продолжительность времени пуска
2.10 Проверка электродвигателя по моменту
2.11 Проверка тормоза на продолжительность времени торможения
2.12 Проверка работоспособности фрикционных накладок тормоза
3. Определение основных параметров и расчет механизма поворота
3.1 Расчет опорно–поворотного устройства
3.1.1 Определение моментов сопротивление повороту крана
3.1.2 Момент сил трения
3.1.3 Момент от сил давления ветра на кран и груз
3.2 Момент сопротивления вращения от уклона крана
3.3 Момент от сил инерции при пуске
3.4 Определение расчетной мощности и выбор двигателя
3.5 Расчет параметров планетарного редуктора
3.6 Определение времени пуска
3.7 Проверка двигателя по моменту
3.8 Определение коэффициента динамичности
3.9 Определение тормозного момента и выбор тормоза
4. Расчет механизма передвижения крана
4.1 Определение давления на колесо
4.2 Определение сопротивления передвижению башенного крана
4.3 Определение инерционных сопротивлений в пусковой период
4.4 Определение мощности двигателей механизма передвижения
4.5 Выбор двигателя и редуктора
4.6 Определение времени пуска
4.7 Проверка двигателя по моменту
4.8 Определение тормозного момента и выбор тормоза
4.9 Проверка запаса сцепления при спуске
4.10 Проверка отсутствия "юза "при торможении
5. Определение параметров устойчивости башенного крана
5.1 Определение коэффициента грузовой устойчивости
5.2 Определение коэффициента собственной устойчивости
6. Определение производительности строительных кранов
Заключение
Список используемой литературы
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Контрольная работа по материаловедению "Диаграмма состояния "Алюминий-кремний"
lmh88
: 6 ноября 2011
1. Вычертить диаграмму состояния системы «алюминий – кремний». Указать линии ликвидуса и солидуса, а также структурно-фазовый состав областей диаграммы. Для сплава, со-держащего 70% Si, построить кривую охлаждения и описать происходящие при охлаждении превращения. Для заданного состава определить количественное соотношение и состав фаз при температуре 1000 oС. Зарисовать и описать структуру сплава.
2. Вычертить диаграмму состояния «Fe-Fe3C» (рис.3). Указать структурно-фазовый состав областей. Д
500 руб.
Городская универсальная СТО легковых автомобилей (пост ТО и ремонта аккумуляторов)
proekt-sto
: 31 марта 2023
Тип СТО: Городская универсальная.
Марка обслуживаемых автомобилей: ВАЗ-2104; -06; -07; -05.
Среднегодовой пробег: 12000 км.
Количество комплексно обслуживаемых автомобилей: 3400.
Проектируемый участок: аккумуляторный участок.
Введение...............................................................................................4
1 Технологический расчет СТО.............................................................5
1.1 Расчет годовых объемов работ..............................................
300 руб.
Зачетная работа по дисциплине: «Современные информационные технологии». вариант №4
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 10 июля 2020
Тестовые задания по дисциплине «Современные информационные технологии»
Вариант № 4
Вопрос 1. (Сложность — A) Скорость передачи данных равна 6000Мбит/мин. Это составляет ... Мбит/с
Ответ 1. 10
Ответ 2. 100
Ответ 3. 3600
Ответ 4. 36000
Вопрос 2. (Сложность — A) Задан адрес электронной почты в сети Интернет: fortuna@list.ru. Каково имя почтового сервера?
Ответ 1. fortuna@list.ru
Ответ 2. fortuna
Ответ 3. list.ru
Ответ 4. list
Вопр
300 руб.
Расчёт привода ротора мобильной буровой установки IRI-125-Усовершенствование привода ротора мобильной буровой установки IRI-125. Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирова
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 мая 2020
Расчетная часть-Расчёт привода ротора мобильной буровой установки IRI-125-Усовершенствование привода ротора мобильной буровой установки IRI-125-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой прогр
399 руб.