Південний економичний район на прикладі машинобудівельного та паливно-енергетичного комлексу

Цена:
15 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-246877.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Зміст
Вступ­­­­­­­­­­­­­­­­­­____________________________________________________3

Розділ 1. Загальна характерестика Південного району

Природні ресурси___________________________________5

Населення___________________­­­­­­­­­­­­­­­_______________________9

Промисловість____________________________________13

2. Розділ 2. Аналіз економічного розвитку Південного району

2.1 Аналіз функціонювання машинобудівельного комплексу_17

2.2 Проблеми розвитку паливно-єнергитичного комплексу_20

2.3 Розміщення і спеціалізація областей­­­­­­­­­­­­­­___________________22

Розділ 3. Проблеми та шляхи подальшого розвитку.

3.1. Оцінка іноземних інвістицій в экономіки Украіни______26

3.2. Регіональні інтереси інвесторів____________________34

3.3 Зовнішньоекономічна діяльність____________________39

Висновки_________________________________________________46

Список літератури_______________________________________48

Вступ

Машинобудівний комплекс є основою важкої індустрії й відіграє вирішальну роль у створенні матеріально-технічної бази. В сучасних умовах машинобудівний комплекс має вирішальний вплив на стан науково-технічного і економічного розвитку держави та визначає її місце в міжнародному розподілі праці. В умовах її структурної перебудови і переходу до ринкових умов господарювання близько половини підприємств нарощують обсяги виробництва за рахунок освоєння нових зразків промислової продукції і товарів народного споживання. Водночас значна частина підприємств згортає виробництво застарілої техніки та устаткування, які не витримують конкурентної боротьби на внутрішньому і зовнішньому ринках.

Південний економічний район сформувався як такий, що спеціалізується на машинобудуванні, легкій і харчовій промисловості, високоінтенсивному сільському господарстві. За вартістю валової продукції машинобудування стоїть на другому місці після харчової промисловості. Високою є частка цього району у виробництві морських танкерів, суховантажних суден, самохідних кранів, кукурудзозбиральних комбайнів, тракторних плугів, металорізальних верстатів і ковальсько-пресового устаткування. Комплексуючими галузями тут повині стати сільськогосподарське машинобудування (виробництво зернозбиральних комбайнів, гідротехнічних і поливних машин), середнє і точне машинобудування, виробництво електронного, електротехнічного і радіотехнічного обладнання і спеціальних комп’ютерів. Ці галузі вкрай необхідні для забезпечення перспективного розвитку вже існуючих.

Науково-технічний прогрес, підвищення якості продукції, поліпшення умов праці, інтенсифікація всього суспільного виробництва визначаються розвитком енергетики країни, основою якої є паливна база. Тому закономірно, що у всіх розвинених країнах інвестиції у паливно-енергетичний комплекс становлять приблизно 40% сумарних капітальних вкладень у промисловість.

Темпи розвитку паливно-енергетичного комплексу України за останнє десятиріччя за всіма показниками не сприяли підвищенню електромісткості національного прибутку і валового суспільного продукту.

Нафтова тема поряд з газовою та електроенергетикою упевнено продовжує удержуватися в трійці самих актульних і конфліктних в нашій держваві. В останній час особливою “популярностю” користується її частина, яка торкається диверсіфікація джерелів постачання України чорним золотом.
ТММ (теория машин и механизмов) - проектирование механизмов этикетировочного автомата
ТММ (проектирование механизмов этикетировочного автомата) Вариант 14 14 1330 6 0,18 5000 8 330 25 45 3 170 1,5 0,004 1,2 1,8 3 0,2 Введение Создание современной машины требует от конструктора всестороннего анализа ее проекта. Конструкция должна удовлетворять многочисленным требованиям, которые находятся в противоречии. Например, минимальная динамическая нагруженность должна со-четаться с быстроходностью, достаточная надежность и долговечность должны обеспечиваться при минимальных габаритах и
User volodianepobedim : 21 октября 2012
Проект реконструкции ремонтной мастерской в СХПК «Элита» Топкинкого района с разработкой стенда для обжатия рукавов высокого давления
Аннотация Данный дипломный проект посвящен реконструкции ремонтной мастерской СХПК «Элита» Топкинского района. В проекте проведен анализ деятельности хозяйства, определены основные проблемы и направления улучшения экономических показателей. В расчётно-пояснительной записке, предоставлены расчёты общей трудоемкости ремонтных работ, численности рабочих, площади производственных участков, количества оборудования и расхода энергетических ресурсов. Проведена технологическая планировка проектируемы
User Рики-Тики-Та : 15 октября 2017
825 руб.
ФИЗИКА. Лабораторная работа № 4. Вариант № 8. СибГУТИ
Тема: Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера 1. Цель работы: Исследовать явление дифракции электромагнитных волн. С помощью дифракционной решетки, проходящего света, измерить длины электромагнитных волн, видимого диапазона. 2. Основные теоретические сведения : Электромагнитные волны – возмущения электромагнитного поля, распространяющиеся в пространстве. По гипотезе Максвелла: - свет – электромагнитные волны. Представлениям электромагнитной теории света, полнос
User Shamrock : 2 февраля 2015
250 руб.
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: технологии транспортных сетей. вариант 6
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 НАСТРОЙКА STP ПО ДИСЦИПЛИНЕ: ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТНЫХ СЕТЕЙ. ВАРИАНТ 6 В лабораторной отчет *.doc + файл *.pkt Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Необходимо произвести настройку STP-протокола на коммутаторах с учетом указанных VLAN. Нужно настроить основной н вспомогательный корневой мост в схеме н проверить сходимость PVST+. Настройте режим Rapid PVST+ на всех коммутаторах и функции PortFast. BPDU Guard на портах доступа.
User Ирина36 : 28 августа 2024
350 руб.
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: технологии транспортных сетей. вариант 6
up Наверх