Расчет и проектирование рельсовой колеи и обыкновенного стрелочного перевода на обходе
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Курсовая Специальности СЖД 5 курс . (очная-заочная) рассчет крестовины 1/13
Содержание
1. Выбор конструкции верхнего строения пути...................................................5
1.1. Определение грузонапряженности и класса пути.................................5
1.2. Конструкция верхнего строения пути на заданном участке................6
1.3. Проектирование поперечных профилей балластной призмы..............7
2. Проектирование рельсовой колеи....................................................................11
2.1. Рельсовая колея на прямых участках...................................................11
2.2. Определение ширины рельсовой колеи в кривых участках пути......12
2.2.1. Определение оптимальной ширины рельсовой колеи в кривой.....................................................................................................12
2.3. Расчеты возвышения наружной рельсовой нити в кривой.................13
2.4. Проектирование переходных кривых...................................................16
2.5. Расчет числа и порядка укладки укороченных рельсов на внутренних нитях кривых.............................................................................21
3. Расчет обыкновенного стрелочного перевода................................................24
3.1. Расчет основных параметров стрелки..................................................24
3.1.1. Начальный стрелочный угол и радиусы остряка.....................24
3.1.2. Длина зоны примыкания криволинейного остряка к боковой грани рамного рельса............................................................................26
3.1.3. Длина криволинейного остряка, полный стрелочный угол и ордината в корне остряка......................................................................27
3.2. Основные параметры жесткой крестовины.........................................29
3.2.1. Угол крестовины и ее марка.......................................................29
3.2.2. Основные размеры крестовины.................................................32
3.2.2.1. Минимальная длина сборной крестовины с литым сердечником...................................................................................32
3.2.2.2. Практическая длина крестовины....................................35
3.3. Геометрические характеристики крестовины и контррельсов..........38
3.3.1. Длина усовиков крестовины......................................................38
3.3.2. Длина контррельса......................................................................40
3.4. Определение длины рамного рельса....................................................42
3.5. Определение основных параметров эпюры стрелочного перевода......44
3.5.1. Теоретическая длина стрелочного перевода............................44
3.5.2. Практическая длина стрелочного перевода..............................45
3.5.3. Малые и большие полуоси стрелочного перевода...................45
3.5.4. Ординаты для разбивки переводной кривой............................46
3.7. Определение длины рельсовых нитей стрелочного перевода...........48
3.8. Установление ширины колеи в характерных сечениях стрелочного....................................................................................................50
3.9. Проектирование эпюры стрелочного перевода...................................51
3.9.1. Раскрой рельсовых нитей на соединительных путях стрелочного............................................................................................51
3.10. Основные требования ПТЭ к содержанию стрелочных переводов........................................................................................................54
4. Расчет элементов обхода..................................................................................55
Список литературы................................................................................................58
Содержание
1. Выбор конструкции верхнего строения пути...................................................5
1.1. Определение грузонапряженности и класса пути.................................5
1.2. Конструкция верхнего строения пути на заданном участке................6
1.3. Проектирование поперечных профилей балластной призмы..............7
2. Проектирование рельсовой колеи....................................................................11
2.1. Рельсовая колея на прямых участках...................................................11
2.2. Определение ширины рельсовой колеи в кривых участках пути......12
2.2.1. Определение оптимальной ширины рельсовой колеи в кривой.....................................................................................................12
2.3. Расчеты возвышения наружной рельсовой нити в кривой.................13
2.4. Проектирование переходных кривых...................................................16
2.5. Расчет числа и порядка укладки укороченных рельсов на внутренних нитях кривых.............................................................................21
3. Расчет обыкновенного стрелочного перевода................................................24
3.1. Расчет основных параметров стрелки..................................................24
3.1.1. Начальный стрелочный угол и радиусы остряка.....................24
3.1.2. Длина зоны примыкания криволинейного остряка к боковой грани рамного рельса............................................................................26
3.1.3. Длина криволинейного остряка, полный стрелочный угол и ордината в корне остряка......................................................................27
3.2. Основные параметры жесткой крестовины.........................................29
3.2.1. Угол крестовины и ее марка.......................................................29
3.2.2. Основные размеры крестовины.................................................32
3.2.2.1. Минимальная длина сборной крестовины с литым сердечником...................................................................................32
3.2.2.2. Практическая длина крестовины....................................35
3.3. Геометрические характеристики крестовины и контррельсов..........38
3.3.1. Длина усовиков крестовины......................................................38
3.3.2. Длина контррельса......................................................................40
3.4. Определение длины рамного рельса....................................................42
3.5. Определение основных параметров эпюры стрелочного перевода......44
3.5.1. Теоретическая длина стрелочного перевода............................44
3.5.2. Практическая длина стрелочного перевода..............................45
3.5.3. Малые и большие полуоси стрелочного перевода...................45
3.5.4. Ординаты для разбивки переводной кривой............................46
3.7. Определение длины рельсовых нитей стрелочного перевода...........48
3.8. Установление ширины колеи в характерных сечениях стрелочного....................................................................................................50
3.9. Проектирование эпюры стрелочного перевода...................................51
3.9.1. Раскрой рельсовых нитей на соединительных путях стрелочного............................................................................................51
3.10. Основные требования ПТЭ к содержанию стрелочных переводов........................................................................................................54
4. Расчет элементов обхода..................................................................................55
Список литературы................................................................................................58
Дополнительная информация
Сдана в ноябре 2013г
Другие работы
Информатика. Контрольная работа 1 семестр вариант 6
Shadoww
: 29 октября 2023
Задание №1. Умножить в двоичной арифметике числа a и b. (Вариант № 6: a=101,012 b=101,112).
Задание №2. Перевести число a из десятичной в систему счисления по основанию 4. (Вариант №6: a=11,3125).
Задание №3. Перевести число a из двоичной в десятичную систему счисления
(Вариант №6: a=10011,10(001)).
Задание№4. Перевести число а из восьмеричной в шестнадцатиричную систему счисления. (Вариант №6: a=105,23).
150 руб.
Развитие капитализма в Украине
Slolka
: 4 сентября 2013
На протяжении 60-80-х годов в XIX ст. в Украине завершился промышленный переворот, то есть переход от мануфактур к машинной индустрии, самыми характерными признаками которой было использование в производстве паровых двигателей, системы машин и станков.
Основным промышленным топливом стал каменный уголь.
Большие капиталистические предприятия - заводы и фабрики - для повышения производительности труда начали использовать достижения науки и техники. Экономическое развитие Украины в то время опред
5 руб.
500 руб.
Вал. Вариант 04 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 27 января 2026
Вал. Вариант 04 ЧЕРТЕЖ
Построение сечение вала. вариант 04
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ для выполнения расчётно-графической работы «Построение сечений вала»
без использования систем автоматизированного проектирования (уровень сложности - 1)
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
П
200 руб.