Реле тиску типу КР-1 та ЕКМ
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Датчик – пристрій призначений для сприйняття і перетворення інфор-мації про стан механізмів, машин, процесів і зовнішнього середовища.
Робота всіх датчиків заснована на законах фізики, а ще законах механіки, оптики, термодинаміки, акустики, електромагнетизму і електродинаміки, фізики суцільних середовищ, квантової механіки, інших розділів. Тому, якщо принцип роботи того або іншого датчика буде сказано, що він заснований певному фізичному ефекті або законі, то далі можна звертатися до цих законів фізики. Відноситься це, перш за все, до фотоелектричних, п'єзоелектричних, напівпровідникових, магнітострикційних, індукційних інших датчиків, найменування яких походить від назви відповідних фізичних ефектів і законів.
У даний час у зв'язку з мініатюризацією як самих датчиків, інтерфейсів і процесорів, їхнім постійним здешевленням йде масове упровадження їх у технологічні машини, апарати і агрегати з метою перетворення останніх в автоматизовані і автоматичні.
Всі датчики за призначенням можна поділити:
1) датчики геометричних властивостей;
1) датчики фізичних властивостей;
3) датчики хімічних властивостей.
Датчики (сенсори) геометричних властивостей визначають відстань до предметів, визначають їхню конфігурацію, вимірюють їхні площу, об'єм і деякі інші параметри.
8стр.
Робота всіх датчиків заснована на законах фізики, а ще законах механіки, оптики, термодинаміки, акустики, електромагнетизму і електродинаміки, фізики суцільних середовищ, квантової механіки, інших розділів. Тому, якщо принцип роботи того або іншого датчика буде сказано, що він заснований певному фізичному ефекті або законі, то далі можна звертатися до цих законів фізики. Відноситься це, перш за все, до фотоелектричних, п'єзоелектричних, напівпровідникових, магнітострикційних, індукційних інших датчиків, найменування яких походить від назви відповідних фізичних ефектів і законів.
У даний час у зв'язку з мініатюризацією як самих датчиків, інтерфейсів і процесорів, їхнім постійним здешевленням йде масове упровадження їх у технологічні машини, апарати і агрегати з метою перетворення останніх в автоматизовані і автоматичні.
Всі датчики за призначенням можна поділити:
1) датчики геометричних властивостей;
1) датчики фізичних властивостей;
3) датчики хімічних властивостей.
Датчики (сенсори) геометричних властивостей визначають відстань до предметів, визначають їхню конфігурацію, вимірюють їхні площу, об'єм і деякі інші параметри.
8стр.
Другие работы
Расчетная часть-Расчет электровинтового насоса УЭВН5-63-1200-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 8 декабря 2016
Расчетная часть-Расчет электровинтового насоса УЭВН5-63-1200-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
517 руб.
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 118
Z24
: 30 ноября 2025
Найти часовой расход топлива, который необходим для работы паровой турбины мощностью 25 МВт, если теплота сгорания топлива Qнр=33,85 МДж/кг и известно, что на превращение тепловой энергии в механическую используется только 35% теплоты сожженного топлива.
Ответ: G=7,59 т/ч.
120 руб.
Экзамен. Дискретная математика. Билет №4
0491
: 7 февраля 2015
1. Проверить, является ли тавтологией формула
2. Применяя равносильные преобразования привести булеву функцию к минимальной KНФ.
3. Построить конечный детерминированный автомат, минимизировать его, записать канонические уравнения.
150 руб.
Разработка металлоконструкции дополнительного стрелового оборудования автомобильного крана грузоподъемностью 25 т. КС-45717
DeStRwar
: 13 мая 2010
Содержание
Введения……………………………………………………..………………….5
1 Общая часть…………………….……………………………………………..7
1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7
1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11
1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30
1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30
1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33
1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38
1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42
1.3.5 Меха
500 руб.