Управление транспортом и перевозочным процессом в Российской Федерации
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Вопрос 1:
Управление транспортом и перевозочным процессом в Российской Федерации
Ответ:
Транспорт традиционно считается источником повышенной опасности, поэтому крайне важно обеспечить безопасность его функционирования - безопасность дорожного движения, пассажиров, грузов и т.д. В связи с этим выделяются следующие особенности в организации государственного управления транспортом: а) высокая степень централизации управления, единым координирующим органом выступает Министерство транспорта РФ; б) наличие специализированного контроля за обеспечением безопасности движения; в) наличие специальных актов - уставов о дисциплине работников транспорта, кодексов, правил и т.д.
Перевозочный процесс на железнодорожном транспорте регламентирован утвержденным Федеральным законом «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10 января 2003 г.
Сфера действия Устава железнодорожного транспорта распространяется на отношения: возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей не общего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта не общего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте осуществляется централизовано и относится к компетенции федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Управление транспортом и перевозочным процессом в Российской Федерации
Ответ:
Транспорт традиционно считается источником повышенной опасности, поэтому крайне важно обеспечить безопасность его функционирования - безопасность дорожного движения, пассажиров, грузов и т.д. В связи с этим выделяются следующие особенности в организации государственного управления транспортом: а) высокая степень централизации управления, единым координирующим органом выступает Министерство транспорта РФ; б) наличие специализированного контроля за обеспечением безопасности движения; в) наличие специальных актов - уставов о дисциплине работников транспорта, кодексов, правил и т.д.
Перевозочный процесс на железнодорожном транспорте регламентирован утвержденным Федеральным законом «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10 января 2003 г.
Сфера действия Устава железнодорожного транспорта распространяется на отношения: возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей не общего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта не общего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте осуществляется централизовано и относится к компетенции федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Мобильные сети 5G. Вариант №04
IT-STUDHELP
: 3 октября 2023
Вариант №4
Задание: Требуется рассчитать количество оборудования (базовые станции, маршрутизаторы, элементы управления сетью, транспортные каналы) для построения сети NR при заданных параметрах.
Таблица 1 – Исходные данные
Выберите значение параметра в соответствие с вариантом (последняя цифра пароля)
Параметр 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Диапазон частот, ГГц 2,0 1,8 1,9 1,8 3,6 1,95 2,4 3,4 0,46 0,84
Режим дуплексирования FDD (отдельные симметричные полосы частот под UL и DL)
Ширина полосы частот (B
600 руб.
Теория информации Лабораторная работа №4. Вариант №6
Евгений68
: 2 октября 2014
Адаптивное кодирование
Порядок выполнения работы
1. Изучить теоретический материал гл. 7.
2. Закодировать текст на английском языке (использовать файл не менее 1 Кб) с помощью адаптивного кода Хаффмана.
3. Вычислить коэффициенты сжатия данных как процентное отношение длины закодированного файла к длине исходного файла.
100 руб.
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 121
Z24
: 30 ноября 2025
Во многих странах за единицу количества теплоты принята так называемая британская тепловая единица (BTU), представляющая собой количество теплоты, необходимое для нагрева 1 английского фунта (1 lb= 0,4536 кг) воды на 1ºF.
Выразить 1 BTU, 1 BTU/lb и 1 BTU/lbºF соответственно в кДж, кДж/кг, кДж/(кг·К).
Ответ: 1 BTU=1,055 кДж, 1 BTU/lb=2,326 кДж/кг, 1 BTU/lbºF=4,187 кДж/(кг·К).
120 руб.
Биология 2 семестр (Ответы на тест СИНЕРГИЯ / МТИ / МОИ)
AnastasyaM
: 24 августа 2024
Ответы на тест Биология 2 семестр - СИНЕРГИЯ, МОИ, МТИ.
Результат сдачи - 88-100 баллов.
Дата сдачи свежая.
Вопросы к тесту:
Первым этапом в процессе возникновения жизни на Земле является …
абиогенный синтез низкомолекулярных органических соединений из
Признаком атавизма у человека является …
Организмы, свободно скрещивающиеся между собой и дающие плодовитое
потомство, относят к одному …
Холерный вибрион по способу питания относят …
Представителям семейства … характерно следующее: цветки
230 руб.