Розробка установки для автоматичної компенсації реактивної потужності

Цена:
120 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon reaktuvna1.dwg
material.view.file_icon reaktuvna1.frw
material.view.file_icon reaktuvna1.jpg
material.view.file_icon reaktuvna2.dwg
material.view.file_icon reaktuvna2.frw
material.view.file_icon reaktuvna2.jpg
material.view.file_icon КРП Курова робота.docx
material.view.file_icon титулка курсак.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

ЗМІСТ
ВСТУП……………………………………………………………………….4 
1.РЕАКТИВНА ПОТУЖНІСТЬ ТА ЗАСОБИ ЇЇ КОМПЕНСАЦІЇ………5
1.1.Реактивна потужність…………………………………………………...5
1.2.Компенсація реактивної потужності…………………………………...7
2.ОСНОВНІ СПОЖИВАЧІ РЕКТИВНОЇ ПОТУЖНОСТІ……………….9
2.1.Асинхронні двигуни,що споживають реактивну потужність……...…9
2.2.Трансформатори,що споживають реактивну потужність…………….11
3.ЗАХОДИ ПО КОМПЕНСАЦІЇ РЕАКТИВНОЇ ПОТУЖНОСТІ……….12
3.1.Встановлення синхронних електродвигунів для зниження в потребах реактивної потужності……………………………………………12
3.2.Компенсація реактивної потужності за допомогою конденсаторних батарей…………………………………………………….14
3.3.Статичні тиристорні компенсатори реактивної потужності………….16
4.ЗАХОДИ ПІДВИЩЕННЯ КОЕФІЦІЕНТА КОМПЕНСАЦІЇ РЕАКТИВНОЇ ПОТУЖНОСТІ,ПЕРШОЇ ТА ДРУГОЇ ГРУПИ …………18
4.1.Заходи з підвищення коефіцієнта компенсації реактивної потужності………………………………………………………18
4.2.Заходи першої групи…………………………………………………….19
4.3.Заходи другої групи …………………………………………………….20
5.ЗАВДАННЯ ТА РОЗРАХУНОК………………………………………….21
ВИСНОВОК………………………………………………………………….28
ЛІТЕРАТУРА…………………………………………...……………………29

Компенсація реактивної потужності - цілеспрямований вплив на баланс реактивної потужності у вузлі електроенергетичної системи з метою регулювання напруги, а в розподільних мережах ще й з метою зниження втрат електроенергії. Здійснюється з використанням компенсувальних пристроїв. Для підтримки необхідних рівнів напруги у вузлах електричної мережі споживання реактивної потужності необхідно забезпечувати генерування необхідної потужності з урахуванням необхідного резерву.
Реактивна потужність, що генерується, складається з реактивної потужності, що виробляється генераторами електростанцій і реактивної потужності компенсувальних пристроїв, розміщених в електричній мережі та в електроустановках споживачів електричної енергії. Компенсація реактивної потужності особливо актуальна для промислових підприємств, основними електроприймачами яких є асинхронні двигуни, в результаті коефіцієнт потужності без вживання заходів щодо компенсації становить 0,7 - 0,75. Заходи для компенсації реактивної потужності на підприємстві дозволяють:
• зменшити навантаження на трансформатори, збільшити термін їх служби;
• зменшити навантаження на проводи, кабелі, використовувати їх меншого перерізу;
• поліпшити якість електроенергії електроприймачів (за рахунок зменшення спотворення форми напруги);
• зменшити навантаження на комутаційну апаратуру за рахунок зниження струмів у ланцюгах;
• уникнути штрафів за зниження якості електроенергії зниженим коефіцієнтом потужності;
• знизити витрати на електроенергію.
ВИСНОВОК

Розглядаючи проблему підвищення коефіцієнта потужності, неможливо виходити тільки з інтересів підприємства, оскільки так інколи понадмірне підвищення коефіцієнту потужності на підприємстві приводить не до зниження, а до підвищення сумарних втрат в енергосистемі. Тому в усіх випадках використання компенсуючи пристроїв має витримуватись наступна умова: – зниження втрат активної потужності в системі електропостачання внаслідок використання засобів компенсації має бути більше ніж втрати активної потужності в компенсуючому пристрої.
Критерієм економічності при виборі і розрахунку компенсуючих пристроїв є мінімум приведених затрат. При визначенні величини приведених затрат необхідно враховувати: затрати на встановлення КП і додаткового обладнання – комутаційних апаратів, пристроїв автоматики і т.п.; зниження вартості обладнання трансформаторних підстанцій і вартості спорудження постачаючих та розподільних мереж, обумовленого зменшенням струмових навантажень; зниження втрат електроенергії в постачальній та розподільчій мережі; зменшення втрат активної потужності при максимумі навантаження енергосистеми.

Курсовая работа. 2 чертежа А1.
1 чертеж - Принципова схема конденсаторної установки для компенсації реактивної потужності
2 чертеж - Принципова схема статично тиристорного компенсатора та її регулювальна характеристика
Проектирование локальных сетей (ДВ 2.1)
Целью курсового проекта является разработка структурированной кабельной системы, связывающей здание1 и здание2. Планы зданий и состав персонала, соответствующие Вашему варианту, Вы сможете найти в приложении Н (используемое сокращение КЭ означает кроссовая этажа, смотри раздел 6.4. Подсистема кабелей оборудования.). Другая дополнительная информация, необходимая при проектировании, представлена в таблице 1.1.
User Боря0511 : 4 ноября 2021
500 руб.
Проектирование локальных сетей (ДВ 2.1)
Предпосылки торгово-экономического сотрудничества Российской Федерации и Саудовской Аравией
Такую тему как межгосударственные отношения предпочтительнее рассматривать на фоне более общих проблем глобального характера, в контексте тех изменений, которые преображают лицо мира и влияют на экономические и политические позиции государств. Подобный взгляд особенно уместен, когда речь идет о государствах, разделенных не только географически, но и десятилетиями обоюдного недоверия. Понимание закономерностей взаимодействия таких стран помогает осознать и пути, которые быстрее и легче приведут к
User Slolka : 13 сентября 2013
10 руб.
Техническое обслуживание и текущий ремонт электродвигателей
СОДЕРЖАНИЕ Техническое обслуживание (ТО) электродвигателей. 3 Текущий ремонт (ТР) электродвигателей. 3 Трехкратная пропитка обмоток лаком, модифицированным ингибиторами 7 Капсулирование лобовых частей электродвигателей. 8 Список использованных источников.. 13 Техническое обслуживание (ТО) электродвигателей Техническое обслуживание проводят на месте установки без демонтажа и разборки. В объем ТО входят: очистка электродвигателя от пыли и грязи; проверка исправности заземления, креплени
User OstVER : 11 ноября 2012
5 руб.
Экзаменационная работа по предмету Основы визуального программирования. Билет 1
Вопрос 1. Разработать приложение, выполняющее следующие действия: по нажатию на кнопку Start формируется двумерный массив A размером N x M с помощью генератора случайных чисел; для отображения массива на экране используется компонент TStringGrid; размер массива А[N, M] задается c помощью компонентов TEdit или TSpinEdit; по нажатию на кнопку Max: осуществляется поиск наибольшего элемента каждой строки матрицы А; из этих максимальных элементов составляется одномерный массив F, содержимое которого
User olyly7 : 14 февраля 2012
200 руб.
up Наверх