Підмітально-прибиральна машина КО-309

Вступ ………………………………………………………………………..5
Розділ 1. Аналітично-дослідницька частина
1.1 Аналіз характеристик та конструкцій спецмашин
для прибирання автомобільних доріг та злітно-посадкових
смуг …………………………………………..…………………….7
1.2 Висновки з аналізу та пропозиції щодо удосконалення підмітально-прибиральних машин ……………..……………...20
Розділ 2. Конструкторська частина
2.1 Загальна будова підмітально-прибиральної машини
КО-309 ……..……………………………………...………….…..22
2.2 Удосконалення гідравлічної системи …………………….….....29
2.3 Технічний опис удосконалених агрегатів ...…….…………...…30
Розділ 3. Розрахункова частина
3.1 Розрахунок і вибір параметрів гідроустаткування ……………..31
3.2 Розрахунок трубопроводів ……………………………...……….36
Висновки …………………………………………………………..41
Список використаної літератури …………...……………..……..42

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ
КО – комунальне обслуговування;
ПС – повітряне судно;
АП – аеропорт;
АД – аеродром;
ТО – технічний огляд;
ППМ - підмітально-прибиральні машини;
СМ – спец машина

ВСТУП

Для сучасних аеропортів надзвичайно важливим є систематичний контроль за технічним станом льотного поля, якості покриття АД та утримання його в постійній готовності до регулярної та безпечної експлуатації ПС. Це в свою чергу потребує значних фінансових і трудових затрат. Для механізації технологічних процесів на аеродромах використовується велика кількість спеціальних машин у тому числі підмітально-прибиральних (ППМ). Їх роль забезпечити чистоту, та відсутність забруднень на ЗПС та РД, для безпечного виконання польотів. ППМ призначені для підмітання асфальтових та цементобетонних покриттів та збору сміття в бункер машини.
У зв’язку з постійним оновленням вимог, щодо виконання повітряних перевезень і авіаційної безпеки, існує необхідність вдосконалення підмітально-прибиральної техніки, для забезпечення високої продуктивності обслуговування ПС при максимальному енергозбереженні, зменшення витрат на експлуатацію та ТО СМ, впровадження новітніх технологій утримання АП, підвищення комфортності роботи операторів. Це стосується швидкості, маневреності ППМ, що передбачає використання нових базових шасі, більш продуктивних елементів гідросистем, нових модернізованих робочих органів (щіток). Впровадження модернізованих систем також повинно нести за собою підвищення безпеки пасажирів на АД.
При обслуговуванні АД в основному застосовується вакуумно-пневматичний тип машин.
На сьогоднішній день технічна база ППМ представлена багатьма виробниками із Росії, Европи, Америки, Азии це AUSA, Broddway, Dulevo, Вrodd, КОРМЗ, які представляють на ринкау техніки такі ППМ як : Коммаш КО-326, МВП-5012-01(Johnston VT650, TV800), BROCK RWC 1000HS, Faun VIAJET 5, Kobit К9, SCARAB MISTRAL, Мосдормаш ПУ-95В (BROCK SL 280К), порівняльні характеристики яких буде проведено.