Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные
Ёмкость проектируемой АТС, номеров 9000 .
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 57/59 УВС 1 -/174
АТС 2 67/73 УВС 2 155/-
АТС 3 72/69 УВС 3 137/-
Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 3.4 УВС 1 5.9
АТС 2 1.7 УВС 2 4.7
АТС 3 2.4 УВС 3 7.1
Средняя длина прямых линий, км 4.7
Средняя длина ЗСЛ, км 3.8
Средняя длина абонентских линий, км 0.5
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Ёмкость проектируемой АТС, номеров 9000 .
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 57/59 УВС 1 -/174
АТС 2 67/73 УВС 2 155/-
АТС 3 72/69 УВС 3 137/-
Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 3.4 УВС 1 5.9
АТС 2 1.7 УВС 2 4.7
АТС 3 2.4 УВС 3 7.1
Средняя длина прямых линий, км 4.7
Средняя длина ЗСЛ, км 3.8
Средняя длина абонентских линий, км 0.5
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Дополнительная информация
2013, СибГУТИ, С.В. Дектярев, отлично
Похожие материалы
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
dychkova
: 13 мая 2014
1. Исходные данные 3
2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6
4. Способы построения ГТС 10
5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13
6. Расчёт показателей экономической эффективности 24
Заключение 25
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численности работников ГТС
10. Способы построения СТС
11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС:
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
Lelia555
: 28 января 2018
1 Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя д
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
inwork2
: 16 декабря 2017
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 83/85 УВС 1 -/190
АТС 2 67/89 УВС 2 185/-
АТС 3 67/75 УВС 3 165/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км.
АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км.
АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км.
4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
arinagyunter
: 3 апреля 2016
Методические указания к выполнению курсовой работы
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __
АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __
АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __
3.
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
dbk
: 22 ноября 2015
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2
55 руб.
Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
147188
: 23 сентября 2015
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, к
450 руб.
Другие работы
Зарубежный опыт управления качества
evelin
: 28 октября 2013
Системное управление качеством на сегодняшний день является основным способом создания конкурентоспособной продукции. Конечно, при условии, что система эффективна.
Мировая практика по управлению качеством выработала методы и приемы, действенность которых подвергать сомнению нет оснований.
Мировой опыт управления качеством продукции показал что обеспечить стабильное качество изделия невозможно, если не добиться стабильности качества исходных материалов.' Поэтому отмечается тенденция к все б
10 руб.
Забезпечення стабільності гальмових властивостей колісних машин
yura909090
: 20 февраля 2012
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1. ПРОЦЕС ГАЛЬМУВАННЯ КОЛІСНИХ МАШИН І ФАКТОРИ, ЩО
ВИЗНАЧАЮТЬ ЙОГО СТАБІЛЬНІСТЬ 8
1.1. Оцінка ефективності гальмування колісних машин 8
1.1.1. Критерії оцінки і нормативи ефективності гальмування 8
1.1.2. Параметри визначальні стабільність показників
ефективності гальмування 11
1.2. Стійкість колісних машин при гальмуванні 12
1.2.1. Аспекти оцінки стійкості 13
1.2.2. Курсова стійкість 15
1.2.3. Стійкість положення машини 19
1.3. Аналіз результатів дослідження функціональної ста
150 руб.
Контрольный бак чертеж
Laguz
: 3 сентября 2025
Чертеж контрольного бака
Чертеж в автокаде
Открывается так же нанокадом.
Компас так же открывает чертежи автокада.
200 руб.
Теория сложностей вычислительных процессов и структур. Лабораторная работа №4. Вариант №5.
zhekaersh
: 5 марта 2015
Графы. Нахождение кратчайшего расстояния между двумя вершинами с помощью алгоритма Дейкстры
Написать программу, которая по алгоритму Дейкстры находит кратчайшее расстояние от указанной вершины до всех остальных вершин связного взвешенного неориентированного графа, имеющего 6 вершин (нумерация вершин начинается с 0). Граф задан матрицей весов дуг, соединяющих всевозможные пары вершин (0 означает, что соответствующей дуги нет). Данные считать из файла.
40 руб.