Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 64B5AB9A-71FD-4FE6-B30E-3753883947DC.rar [219 KB]
material.view.file_icon Курсовая работа_Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи.doc [Office 2010, 26 стр., 3 MB]

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Исходные данные

Ёмкость проектируемой АТС, номеров 9000 .
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 57/59 УВС 1 -/174
АТС 2 67/73 УВС 2 155/-
АТС 3 72/69 УВС 3 137/-
Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 3.4 УВС 1 5.9
АТС 2 1.7 УВС 2 4.7
АТС 3 2.4 УВС 3 7.1
Средняя длина прямых линий, км 4.7
Средняя длина ЗСЛ, км 3.8
Средняя длина абонентских линий, км 0.5
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

Дополнительная информация

2013, СибГУТИ, С.В. Дектярев, отлично

Похожие материалы

Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
1. Исходные данные 3 2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6 4. Способы построения ГТС 10 5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13 6. Расчёт показателей экономической эффективности 24 Заключение 25
Менеджмент СибГУТИ Работа Курсовая
User dychkova : 13 мая 2014
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС: При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент Работа Курсовая
User светлана169 : 6 апреля 2016
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент Тесты
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
1 Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя д
СибГУТИ Производственный менеджмент Работа Курсовая
User Lelia555 : 28 января 2018
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 83/85 УВС 1 -/190 АТС 2 67/89 УВС 2 185/- АТС 3 67/75 УВС 3 165/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км. АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км. АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км. 4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент на предприятиях РС, РВ и ТВ Работа Курсовая
User inwork2 : 16 декабря 2017
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
Методические указания к выполнению курсовой работы Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __ АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __ АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __ 3.
СибГУТИ Производственный менеджмент Работа Курсовая
User arinagyunter : 3 апреля 2016
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2
Менеджмент СибГУТИ Работа Курсовая
User dbk : 22 ноября 2015
55 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя длина прямых линий, к
СибГУТИ Менеджмент в телекоммуникациях Работа Курсовая
User 147188 : 23 сентября 2015
450 руб.

Другие работы

Международные организации как механизмы регулирования международных отношений
Организация Объединенных Наций (ООН) 3 Международный валютный фонд (МВФ) 4 Международный банк реконструкции и развития (МБРР) 5 Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) 5 Организация Североатлантического договора (НАТО) 6 Европейский союз (ЕС) 7 Совет Европы.. 7 Другие региональные структуры.. 8 Заключение. 10 Литература. 11 Введение Международные организации относятся к числу наиболее развитых и разнообразных механизмов упорядочения международной жизни. Заметное по
Международные отношения и мировая экономика Рефераты
User Qiwir : 25 июля 2013
10 руб.
Філософські погляди Григорія Сковороди та ідея чистої ("сродної") праці
Зміст Вступ 1. Біографія видатного українського філософа і поета 2. Цікаві факти з життя Григорія Сковороди 3. Філософські погляди видатного гуманіста епохи 4. Ідея чистої або «сродної» праці в системі філософських поглядів Григорія Сковороди Висновки Список використаних джерел ВСТУП Григорій Савич Сковорода (1722—1794) - український філософ-гуманіст, визначний письменник XVIII століття. За життя Сковороди був дуже відомою в Україні людиною, його погляди обговорювалися у вчених колах, про н
Философия Работа
User Slolka : 15 ноября 2013
10 руб.
Опора. Вариант 17
Опора. Вариант 17 Вариант 17. Опора По двум данным проекциям построить третью проекцию. Построить изометрию. Выполнить нужный разрез. Проставить размеры. Примечание: Задание выполнять согласно своему варианту на формате А3. Чертеж и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях. Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в Autocad возможно программой просмотра DWG TrueView 2022. По
Начертательная геометрия и инженерная графика БПТ Работа Контрольная
User lepris : 30 сентября 2022
150 руб.
Опора. Вариант 17
Рулевое управление - сборка чертежей и курсовой проект
Чертежи: Рулевое управление ГАЗ-53-70 (2 чертежа) Рулевое управление ГАЗ-66 (4 чертежа) Рулевое управление прицепом Урал (9 чертежей) Рулевой механизм ВАЗ-2107 (1 чертеж) и др. Курсовой проект рулевое управление легкового авт-ля (3 чертежа, ПЗ 42 стр.) Цель работы: спроектировать рулевое управление для легкового автомобиля малого класса передним поперечно расположенным двигателем и передними ведущими колесами. Исходные данные: • Колея передних колес b12=1385 мм • База автомобиля L=2488 мм •
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User MagicT : 6 июня 2017
150 руб.
up Наверх