Оборудование и планировак поста диагностики легкового автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержит пояснительную записку с обоснованием выбора оборудования и его описанием и чертеж планировки участка диагностики. Пояснительная записка 38 листов А4. Чертеж 1лист А1
В последнее время в наше стране наблюдается стабильная тенденция к увеличению автомобильного парка и его обновление. Современный автомобиль это комплекс сложных механических и электронных систем и механизмов. Каким бы надежным не был автомобиль, рано или поздно ему требуется техническое обслуживание и ремонт.
Ситуация на рынке автосервисных услуг напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние годы он увеличился в два с половиной раза и в настоящее время состоит более чем из 30 миллионов машин, и данный показатель ежегодно увеличивается (темп роста составляет приблизительно 8-9%). При этом, количество автомобилей на душу населения составляет приблизительно 170 автомобилей на одну тысячу жителей, что меньше чем в развитых странах почти в четыре раза. Таким образом, российский автомобильный парк, в ближайшее время ждет стабильный и весьма интенсивный рост, а вместе с этим будет расти спрос на автосервисные услуги.
В настоящее время, отечественный рынок автосервисных услуг на территории Российской Федерации представлен четырьмя видами предприятий.
1. Одиночные автосервисные предприятия. Как правило, данные автосервисы не имеют четкой специализации по маркам автомобилей и оказывают широкий спектр услуг, при этом, цены на оказываемые услуги ниже, чем в специализированных дилерских центрах.
2. Авторизованные дилерские центры. Работают в тесном взаимодействии с производителями и, как правило, специализируются на одной конкретной марке (продажа и обслуживание). Цены на оказываемые услуги, в таких центрах значительно выше, в связи с этим, по окончании гарантийного срока автовладельцы, как правило, переходят в другие автосервисы.
3. Сетевые автосервисные предприятия. Данный сегмент в Российской Федерации все еще не достаточно развит и представлен в основной массе предприятиями обслуживающими специальную технику. Нет ни одной сети технического обслуживания, которая развивалась бы в национальном масштабе (как правило, охватывают несколько регионов).
4. Индивидуальное оказание услуг по техническому ремонту и обслуживанию автомобилей. Услуги индивидуалов, ремонтирующих автомобили в собственных гаражах, пользуются стабильным и устойчивым спросом, ввиду их относительно низкой стоимости.
Любой автосервис для благополучного существования в современных рыночных условиях должен отвечать ряду условий.
1. Автосервисное предприятие должно быть расположено максимально близко к основным потребителям его услуг, при этом должен обеспечиваться максимально удобный подъезд и расположение прибывающих на ремонт автомобилей, а также предусмотрено помещение для клиентов, ожидающих выдачи автомобиля.
2. Предприятие должно располагать запасом производственных площадей для дальнейшего развития и роста.
3. Предприятие должно обладать оборудованием, позволяющим проводить весь спектр ремонтных и диагностических работ.
4. Персонал предприятия должен обладать высокой квалификацией и постоянно повышать её.
5. Конкурентные цены.
6. Оказывать максимально возможный спектр услуг.
В последнее время в наше стране наблюдается стабильная тенденция к увеличению автомобильного парка и его обновление. Современный автомобиль это комплекс сложных механических и электронных систем и механизмов. Каким бы надежным не был автомобиль, рано или поздно ему требуется техническое обслуживание и ремонт.
Ситуация на рынке автосервисных услуг напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние годы он увеличился в два с половиной раза и в настоящее время состоит более чем из 30 миллионов машин, и данный показатель ежегодно увеличивается (темп роста составляет приблизительно 8-9%). При этом, количество автомобилей на душу населения составляет приблизительно 170 автомобилей на одну тысячу жителей, что меньше чем в развитых странах почти в четыре раза. Таким образом, российский автомобильный парк, в ближайшее время ждет стабильный и весьма интенсивный рост, а вместе с этим будет расти спрос на автосервисные услуги.
В настоящее время, отечественный рынок автосервисных услуг на территории Российской Федерации представлен четырьмя видами предприятий.
1. Одиночные автосервисные предприятия. Как правило, данные автосервисы не имеют четкой специализации по маркам автомобилей и оказывают широкий спектр услуг, при этом, цены на оказываемые услуги ниже, чем в специализированных дилерских центрах.
2. Авторизованные дилерские центры. Работают в тесном взаимодействии с производителями и, как правило, специализируются на одной конкретной марке (продажа и обслуживание). Цены на оказываемые услуги, в таких центрах значительно выше, в связи с этим, по окончании гарантийного срока автовладельцы, как правило, переходят в другие автосервисы.
3. Сетевые автосервисные предприятия. Данный сегмент в Российской Федерации все еще не достаточно развит и представлен в основной массе предприятиями обслуживающими специальную технику. Нет ни одной сети технического обслуживания, которая развивалась бы в национальном масштабе (как правило, охватывают несколько регионов).
4. Индивидуальное оказание услуг по техническому ремонту и обслуживанию автомобилей. Услуги индивидуалов, ремонтирующих автомобили в собственных гаражах, пользуются стабильным и устойчивым спросом, ввиду их относительно низкой стоимости.
Любой автосервис для благополучного существования в современных рыночных условиях должен отвечать ряду условий.
1. Автосервисное предприятие должно быть расположено максимально близко к основным потребителям его услуг, при этом должен обеспечиваться максимально удобный подъезд и расположение прибывающих на ремонт автомобилей, а также предусмотрено помещение для клиентов, ожидающих выдачи автомобиля.
2. Предприятие должно располагать запасом производственных площадей для дальнейшего развития и роста.
3. Предприятие должно обладать оборудованием, позволяющим проводить весь спектр ремонтных и диагностических работ.
4. Персонал предприятия должен обладать высокой квалификацией и постоянно повышать её.
5. Конкурентные цены.
6. Оказывать максимально возможный спектр услуг.
Дополнительная информация
2013 МГТУ "МАМИ"
Другие работы
Инженерная графика. Задание №35. Вариант №4. Деталь №2
Чертежи
: 29 сентября 2019
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения
Задание №35. Вариант №4. Деталь №2
Выполнить по аксонометрической проекции чертеж модели (построить три проекции и нанести размеры).
В состав работы входят 4 файла:
- 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж;
- чертеж формата А4 в трёх видах комплексного оформления;
- чертеж формата А3 в трёх видах комплексного оформления.
Помогу с другими вариантами, пишите в ЛС.
60 руб.
Физика (часть 1). Экзаменационная работа. Экзамен. Билет 23
Huliya
: 21 ноября 2017
Билет № 23
1. Циркуляция вектора магнитной индукции по замкнутому контуру. Теорема о циркуляции вектора магнитной индукции (с доказательством). Закон полного тока для вакуума.
2. Релятивистская динамика. Масса и импульс релятивистских частиц. Закон взаимосвязи массы и энергии.
3. Имеются два конденсатора ёмкостью 200 пФ и 100 пФ соответственно. Первый конденсатор заряжен до разности потенциалов 100 В, второй – незаряженный. Конденсаторы соединили между собой, образовав замкнутую цепь. Вычислите
150 руб.
Проектирование редуктора общего назначения для привода ленточного конвейера
Рики-Тики-Та
: 26 августа 2011
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА содержит:
1. Титульный лист.
2. Ведомость курсового проекта.
3. задание на курсовое проектирование.
4. Оглавление.
5. Введение.
6. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.
7. Кинематическая схема привода.
8. Расчет передач привода.
9. Определение конструктивных размеров зубчатой передачи.
10. Проектный расчет на прочность валов редуктора.
11. Эскизная компоновка редуктора.
12. Подбор подшипников для валов редуктора.
13. Проверочный расчет валов на вы
55 руб.
Гидравлика Задача 12.13
Z24
: 16 января 2026
По стальному трубопроводу длиной l=2 км подается вода с расходом Q=28 л/c, диаметр трубопровода d=200 мм, а толщина его стенок δ=6 мм. Определить повышение давления в трубопроводе, если в его конце будет закрыта задвижка в течение: 1) 3 с; 2) 10 с.
150 руб.