Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Введение ...
1. Обоснование темы дипломного проекта ...
1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ...
1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ...
2. Конструкторский раздел ...
2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ...
2.2. Расчет редуктора привода барабана ...
2.2.1.Кинематический расчет
2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ...
...
2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора ...
2.3.1.Расчет цепной передачи ...
2.4. Расчет винтового конвейера прицепа ...
2.4.1.Выбор производительности винтового конвейера
2.4.2.Мощность привода винтового конвейера ...
2.5. Расчет гидропривода прицепа ...
2.5.1. Разработка схемы гидропривода
2.5.2.Выбор рабочей жидкости и давления в гидросистеме
2.5.3.Определение параметров гидропривода
2.5.4.Расчет давления в гидросистеме
2.5.5.Определение КПД гидропривода ...
3. Технологический раздел
Разработка технологии изготовления детали «Крышка» ...
3.1. Описание конструкции и служебного назначения детали «Крышка» ...
3.2. Анализ технологичности конструкции детали ...
3.3. Определение типа, партии и ритма производства ...
3.4. Выбор метода получения заготовки. Определение припусков на механическую обработку.
3.5 Разработка маршрута механической отработки. Выбор оборудования
3.6. Расчет режима резания при обработке поверхности 50Н8 ...
3.6.1.Выбор режущего инструмента ...
3.6.2. Расчёт режима резания при токарной черновой обработке
3.6.3. Проверка режимов резания
3.6.5.Определение режима резания при чистовом растачивании
3.6.5.Нормирование операции при чистовом точении ...
4. Охрана труда и техника безопасности ...
4.1. Эксплуатация бетоносмесителя ...
4.2. Анализ условий труда оператора ...
4.4. Мероприятия по снижению влияния вредных и опасных факторов
4.5. Правила безопасной эксплуатации бетоносмесителя ...
4.5.1.Требования безопасности к техническому состоянию и оборудованию бетоносмесителя
4.5.2.Тормозная динамичность автопоезда на базе бетоносмесителя КАМЗ-5511
5. Расчет экономической эффективности, модернизации автобетоносмесителя
5.1. Исходные данные для расчета ...
5.2. Определение годового объема работ ...
5.3. Расчет капитальных затрат ...
5.4. Определение текущих затрат ...
5.5. Определение годового экономического эффекта ...
5.6. Годовые эксплутационные издержки ...
Литература ...
Приложение А ...
Приложение Б ...
1. Обоснование темы дипломного проекта ...
1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ...
1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ...
2. Конструкторский раздел ...
2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ...
2.2. Расчет редуктора привода барабана ...
2.2.1.Кинематический расчет
2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ...
...
2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора ...
2.3.1.Расчет цепной передачи ...
2.4. Расчет винтового конвейера прицепа ...
2.4.1.Выбор производительности винтового конвейера
2.4.2.Мощность привода винтового конвейера ...
2.5. Расчет гидропривода прицепа ...
2.5.1. Разработка схемы гидропривода
2.5.2.Выбор рабочей жидкости и давления в гидросистеме
2.5.3.Определение параметров гидропривода
2.5.4.Расчет давления в гидросистеме
2.5.5.Определение КПД гидропривода ...
3. Технологический раздел
Разработка технологии изготовления детали «Крышка» ...
3.1. Описание конструкции и служебного назначения детали «Крышка» ...
3.2. Анализ технологичности конструкции детали ...
3.3. Определение типа, партии и ритма производства ...
3.4. Выбор метода получения заготовки. Определение припусков на механическую обработку.
3.5 Разработка маршрута механической отработки. Выбор оборудования
3.6. Расчет режима резания при обработке поверхности 50Н8 ...
3.6.1.Выбор режущего инструмента ...
3.6.2. Расчёт режима резания при токарной черновой обработке
3.6.3. Проверка режимов резания
3.6.5.Определение режима резания при чистовом растачивании
3.6.5.Нормирование операции при чистовом точении ...
4. Охрана труда и техника безопасности ...
4.1. Эксплуатация бетоносмесителя ...
4.2. Анализ условий труда оператора ...
4.4. Мероприятия по снижению влияния вредных и опасных факторов
4.5. Правила безопасной эксплуатации бетоносмесителя ...
4.5.1.Требования безопасности к техническому состоянию и оборудованию бетоносмесителя
4.5.2.Тормозная динамичность автопоезда на базе бетоносмесителя КАМЗ-5511
5. Расчет экономической эффективности, модернизации автобетоносмесителя
5.1. Исходные данные для расчета ...
5.2. Определение годового объема работ ...
5.3. Расчет капитальных затрат ...
5.4. Определение текущих затрат ...
5.5. Определение годового экономического эффекта ...
5.6. Годовые эксплутационные издержки ...
Литература ...
Приложение А ...
Приложение Б ...
Другие работы
Курсовая работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи. Вариант №28
Roma967
: 12 июня 2016
ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП
Содержание
Введение 3
Техническое задание 4
1 Выбор и обоснование трассы ВОЛП 5
2 Определение числа каналов 8
3 Расчет параметров оптического волокна 11
4 Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 16
5 Расчет длины участка регенерации ВОЛП 18
6 Составление сметы на строительство линейных сооружений 21
7 Расчет параметров надежности ВОЛП 23
8 Организация технической эксплуатации ВОЛП 24
Список литературы. 26
Задание на проектирование
900 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: «Сети связи и системы коммутации» по теме: «Протокол маршрутизации BGP»
dralex
: 14 июля 2020
Лабораторная работа №2
По дисциплине: «Сети связи и системы коммутации»
По теме: «Протокол маршрутизации BGP»
Цель работы: Ознакомиться с принципами адресации и маршрутизации в IP сетях.
Выполнение работы.
После выполнения входа в программу и ответов на ряд теоретических вопросов начинаем выполнение первой части лабораторной работы.
200 руб.
Модернизация коробка передач и левой коробки отбора мощности автогудронатора на базе КАМАЗ-5302
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
Содержание
Введение
1.Конструкторская часть
1.1. Анализ конструкции и обоснование выбора конструктивной схемы коробки отбора мощности.
1.2. Тяговый расчёт автомобиля
1.3.Расчёт коробки передач
1.4.Расчёт коробки отбора мощности
2. Технологическая часть
3. Экономическая часть
4. Экологическая часть
Заключение
Список использованной литературы
ПРИЛОЖЕНИЯ
Заключение
В конструкцию и технологию изготовления коробки отбора мощности были внесены изменения, повлия
825 руб.
00.17.000 Подшипник сдвоенный
Strixaquila
: 9 октября 2021
Сдвоенный подшипник является опорой двух вращающихся валов. Данный подшипник является подшипником скольжения со сменными бронзовыми вкладышами 3, 4, 5, 6. Чтобы вкладыши не проворачивались, верхние вкладыши 3 и 5 фиксируются цилиндрическими выступами. Смазка к вкладышам подается из масленки, которая ввинчивается в отверстия вкладышей 3 и 5. Масло по канавкам вкладышей распределяется по всей длине опорных поверхностей валов. Подшипник крепится к станине агрегата шестью болтами.
В состав работы в
400 руб.
Комментарии (1)