Перспективы развития лизинга в Красноярске

Стремительный рост лизингового рынка продолжается. Для большинства предприятий малого и среднего бизнеса лизинг - наиболее эффективный инструмент финансирования развития предприятия. О перспективах лизинга в Красноярске, а также факторах, тормозящих его развитие – в данной статье.

По данным Росстата, ежегодные среднеарифметические приросты объёмов финансового лизинга в стране за десять лет, т.е. за период 1998-2008 гг., равнялись 39,4 %. Таким образом, среди всех рыночных сегментов лизинг демонстрирует самые бурное развитие [4, C. 33].
На протяжении последних 3-х лет на рынке лизинговых услуг наблюдается стремительный рост как в сфере автолизинга, так и в сфере лизинга оборудования, спецтехники и недвижимости. На мой взгляд, в большей мере на этот процесс влияет в первую очередь развитие экономики Красноярского края, а также развитие рынка автотранспортных средств: открываются новые автосалоны, как в Красноярске, так и в целом по краю, увеличивается количество официальных дилеров, стремительно растут продажи как отечественной техники, так и иномарок. Согласно статистике в настоящий момент наиболее востребованы лизинг ж/д транспорта, авиатранспорта, автотранспорта, спецтехники и производственного оборудования.
Перспективы развития лизинга в Красноярске несомненно существуют. Можно с уверенностью заявить, что в ближайшие 2-3 года рынок лизинговых услуг имеет реальный шанс вырасти в среднем в 3-5 раз. При этом весьма актуален вопрос решения налоговых и юридических проблем, препятствующие полноценному развитию рынка. Прежде всего, это проблемы возмещения НДС, проработка необходимых юридических и налоговых аспектов, касающихся лизинга недвижимости и возвратного лизинга. По-прежнему, одним из сдерживающих факторов является неполное понимание красноярскими предпринимателями и финансистами выгод и преимуществ лизинга, о финансовых преимуществах в виде налоговых льгот многие не знают. Тем не менее, потребность инвестирования средств в развитие бизнеса на данный момент очевидна, и при успешной «просветительской» работе лизинговых компаний на рынке популярность данного вида услуг будет неуклонно увеличиваться [1, C. 24].
На сегодняшний день существенным тормозом внедрения кредитных линий и схем является несовершенство банковской кредитной системы, из-за чего значительно возрастает конечная сумма оплаты. Высокая процентная ставка банка, в свою очередь, увеличивается лизинговой компанией и в результате окончательная стоимость купленной техники превышает изначальную на несколько порядков. Ресурсы, предоставляемые финансовыми органами, на сегодняшний день остаются очень дорогими. Складывается ситуация, когда банки не заинтересованы в финансировании отечественных производителей. Определенную проблему представляют часто завышенные требования лизинговых компаний. Например, предоставление подробного бизнес-плана при приобретении какой-то одной единицы техники. Подобные меры оправданы, когда объектом сделки является крупный завод или большая партия техники, но в том случае, когда дело касается единичного образца, это создает неоправданные трудности и лишние затраты при получении кредитной линии. Это вынуждает потенциального покупателя отказаться от сделки из-за её дороговизны [3, с. 15].