Курсовая работа по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы передачи. Вариант №3

Содержание
Задание
1. Введение
2. Выбор трассы РРЛ
3. Структурная схема оконечной станции ЦРРЛ
4. Расчет устойчивости связи на ЦРРЛ
4.1 Построение профиля пролета
4.2 Расчет минимально-допустимого множителя ослабления
4.3 Расчет устойчивости связи на пролете при одинарном прием
4.4 Оптимизация высот подвеса антенн
4.5 Расчет устойчивости работы РРЛ с учетом резерва
5. Заключение
6. Список используемой литературы

Задание:
Тип аппаратуры: Просвет-18.
Число рабочих стволов: 2.
Скорость передачи информации в одном стволе: 8448 кбит/с.
Конфигурация системы: 2+0.
Длина ЦРРЛ: 70 км.
Длина пролета: R0 =14 км.
Вертикальный градиент: g = -7,0•10-8 1/м.
Стандартное отклонение: σ = 7,0•10-8 1/м.
Номер климатического района: 3.

В таблице 1 приведены высотные отметки точек профиля пролета.
Две последние цифры пароля Относительная координата Ki = Ri /R0
 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
03 73 55 62 65 63 63 61 56 56 70 88

1. Введение
Технология цифровых РРЛ в настоящее время достигла высокого качественного и количественного развития во всем мире. Сегодня радиорелейные линии являются необходимым звеном телекоммуникационного пространства России и успешно конкурируют с другими средствами связи, в том числе кабельными и спутниковыми.
К основным достоинствам РРЛ можно отнести:
• возможность быстрой установки оборудования при небольших
капитальных затратах;
• экономически Выгодная, а зачастую и единственная, возможность
организации связи на участках местности со сложным рельефом;
• возможность применения для аварийного восстановления связи в случае бедствий, при спасательных операциях и т.д.;
• эффективность развертывания разветвленных цифровых сетей в больших городах и индустриальных зонах, где прокладка новых кабелей слишком дорога или невозможна;
• высокое качество передачи информации по РРЛ.
Основными признаками, по которым классифицируются цифровые
радиорелейные станции (ЦРРС), являются диапазон рабочих частот и пропускная способность.
Рекомендациями МСЭ, документами Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ России) и Государственными стандартами определены полосы радиочастот, в которых могут работать радиорелейные (ГКРЧ России) связи. Эти полосы расположены вблизи частот 2, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 13, 15, 18, 23, 28, 36 и до 50 ГГц. В каждой полосе частот рекомендациями МСЭ-Р жестко регламентирован план частот.
Пропускная способность ЦРРС тесно связана с цифровыми иерархиями, рекомендованными МСЭ-Т. В настоящее время наиболее распространены плезиохронная цифровая иерархия (PDR) и синхронная цифровая иерархии (SDH).
По пропускной способности радиорелейные линии можно классифицировать следующим образом:
•  низкоскоростные до 8 Мбит/с;
•  среднескоростные - до 34 Мбит/с;
•  высокоскоростные - свыше 139 Мбит/с.
Другой признак для классификации - место РРЛ в сетях связи. Различают магистральные, внутризоновые и местные линии, а также технологические линия.
Как правило, для магистральных линий используются диапазоны частот 5 и 6 ГГц.
Для внутризоновой связи предпочтительны средне - и высокоскоростные РРЛ в диапазонах 8-15 ГГц. Для местной связи применяются все виды радиорелейных станций.

2. Выбор трассы РРЛ

На проектирование трасс РРЛ выдается техническое задание, в котором указывается ее направление. Расположение на местности промежуточных станций РРЛ должно выбираться, исходя из технико-экономических соображений, удобства эксплуатации будущей РРЛ и возможности обеспечения необходимой устойчивости связи на всех интервалах линии, пролегающих в разных климатических районах. Для выполнения этих требований необходимо, чтобы станции РРЛ располагались в пунктах, удобных для их эксплуатации: были бы хорошие подъездные дороги; близко расположенные линии электропередачи для питания электроэнергией аппаратуры станций.
Наконец, радиорелейные станции должны располагаться зигзагообразно (т.е. трасса должна иметь вид ломаной кривой) с тем, чтобы исключить возможность приема сигналов приемниками станций, расположенными через три интервала.
Максимальные расстояния между РРС определяются задачами организации связи, а так же расчетом в зависимости от типа аппаратуры, рельефа местности и допустимой высоты подвеса антенн.
При выборе трассы РРЛ должна быть обеспечена электромагнитная совместимость проектируемой РРЛ с существующими и проектируемыми спутниковыми и наземными радиосредствами.
Площадки РРС следует размещать на доминирующих высотах при максимальном приближении к населенным пунктам, трассам автомобильных и железных дорог.
Определим общее число пролетов исходя из заданной длины пролета и протяженности ЦРРЛ:

Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Спутниковые и радиорелейные системы передачи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Отлично
Дата оценки: 02.2014
Рецензия:Уважаемый Ваша оценка "отлично".
Маглицкий Борис Николаевич