Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
200 Курсовая работа по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы передачи. Вариант №3ID: 138040Дата закачки: 01 Марта 2014 Продавец: ramzes14 (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Курсовая Форматы файлов: Microsoft Word Сдано в учебном заведении: СибГУТИ Описание: Содержание Задание 1. Введение 2. Выбор трассы РРЛ 3. Структурная схема оконечной станции ЦРРЛ 4. Расчет устойчивости связи на ЦРРЛ 4.1 Построение профиля пролета 4.2 Расчет минимально-допустимого множителя ослабления 4.3 Расчет устойчивости связи на пролете при одинарном прием 4.4 Оптимизация высот подвеса антенн 4.5 Расчет устойчивости работы РРЛ с учетом резерва 5. Заключение 6. Список используемой литературы Задание: Тип аппаратуры: Просвет-18. Число рабочих стволов: 2. Скорость передачи информации в одном стволе: 8448 кбит/с. Конфигурация системы: 2+0. Длина ЦРРЛ: 70 км. Длина пролета: R0 =14 км. Вертикальный градиент: g = -7,0•10-8 1/м. Стандартное отклонение: σ = 7,0•10-8 1/м. Номер климатического района: 3. В таблице 1 приведены высотные отметки точек профиля пролета. Две последние цифры пароля Относительная координата Ki = Ri /R0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 03 73 55 62 65 63 63 61 56 56 70 88 1. Введение Технология цифровых РРЛ в настоящее время достигла высокого качественного и количественного развития во всем мире. Сегодня радиорелейные линии являются необходимым звеном телекоммуникационного пространства России и успешно конкурируют с другими средствами связи, в том числе кабельными и спутниковыми. К основным достоинствам РРЛ можно отнести: • возможность быстрой установки оборудования при небольших капитальных затратах; • экономически Выгодная, а зачастую и единственная, возможность организации связи на участках местности со сложным рельефом; • возможность применения для аварийного восстановления связи в случае бедствий, при спасательных операциях и т.д.; • эффективность развертывания разветвленных цифровых сетей в больших городах и индустриальных зонах, где прокладка новых кабелей слишком дорога или невозможна; • высокое качество передачи информации по РРЛ. Основными признаками, по которым классифицируются цифровые радиорелейные станции (ЦРРС), являются диапазон рабочих частот и пропускная способность. Рекомендациями МСЭ, документами Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ России) и Государственными стандартами определены полосы радиочастот, в которых могут работать радиорелейные (ГКРЧ России) связи. Эти полосы расположены вблизи частот 2, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 13, 15, 18, 23, 28, 36 и до 50 ГГц. В каждой полосе частот рекомендациями МСЭ-Р жестко регламентирован план частот. Пропускная способность ЦРРС тесно связана с цифровыми иерархиями, рекомендованными МСЭ-Т. В настоящее время наиболее распространены плезиохронная цифровая иерархия (PDR) и синхронная цифровая иерархии (SDH). По пропускной способности радиорелейные линии можно классифицировать следующим образом: • низкоскоростные до 8 Мбит/с; • среднескоростные - до 34 Мбит/с; • высокоскоростные - свыше 139 Мбит/с. Другой признак для классификации - место РРЛ в сетях связи. Различают магистральные, внутризоновые и местные линии, а также технологические линия. Как правило, для магистральных линий используются диапазоны частот 5 и 6 ГГц. Для внутризоновой связи предпочтительны средне - и высокоскоростные РРЛ в диапазонах 8-15 ГГц. Для местной связи применяются все виды радиорелейных станций. 2. Выбор трассы РРЛ На проектирование трасс РРЛ выдается техническое задание, в котором указывается ее направление. Расположение на местности промежуточных станций РРЛ должно выбираться, исходя из технико-экономических соображений, удобства эксплуатации будущей РРЛ и возможности обеспечения необходимой устойчивости связи на всех интервалах линии, пролегающих в разных климатических районах. Для выполнения этих требований необходимо, чтобы станции РРЛ располагались в пунктах, удобных для их эксплуатации: были бы хорошие подъездные дороги; близко расположенные линии электропередачи для питания электроэнергией аппаратуры станций. Наконец, радиорелейные станции должны располагаться зигзагообразно (т.е. трасса должна иметь вид ломаной кривой) с тем, чтобы исключить возможность приема сигналов приемниками станций, расположенными через три интервала. Максимальные расстояния между РРС определяются задачами организации связи, а так же расчетом в зависимости от типа аппаратуры, рельефа местности и допустимой высоты подвеса антенн. При выборе трассы РРЛ должна быть обеспечена электромагнитная совместимость проектируемой РРЛ с существующими и проектируемыми спутниковыми и наземными радиосредствами. Площадки РРС следует размещать на доминирующих высотах при максимальном приближении к населенным пунктам, трассам автомобильных и железных дорог. Определим общее число пролетов исходя из заданной длины пролета и протяженности ЦРРЛ: Комментарии: Уважаемый слушатель, дистанционного обучения, Оценена Ваша работа по предмету: Спутниковые и радиорелейные системы передачи Вид работы: Курсовая работа Оценка:Отлично Дата оценки: 02.2014 Рецензия:Уважаемый Ваша оценка "отлично". Маглицкий Борис Николаевич Размер файла: 900,5 Кбайт Фаил: 
(.doc)
------------------- Обратите внимание, что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные! Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку. Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот. -------------------
Скачано: 8 Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! |
||||
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Цифровые сети и системы / Курсовая работа по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы передачи. Вариант №3
Вход в аккаунт: