Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №5
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные и задание
1. Ёмкость проектируемой АТС: 7000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС-1 44 / 46 УВС-1 -/199
АТС-2 67 / 73 УВС-2 185/-
АТС-3 72 / 69 УВС-3 160/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС, км:
АТС-1 5,3 УВС-1 4,8
АТС-2 3,5 УВС-2 6,8
АТС-3 1,8 УВС-3 5,8
4. Средняя длина прямых линий: 4,9 км.
5. Средняя длина ЗСЛ: 5,9 км
6. Средняя длина абонентских линий: 0,9 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
1. Ёмкость проектируемой АТС: 7000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС-1 44 / 46 УВС-1 -/199
АТС-2 67 / 73 УВС-2 185/-
АТС-3 72 / 69 УВС-3 160/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС, км:
АТС-1 5,3 УВС-1 4,8
АТС-2 3,5 УВС-2 6,8
АТС-3 1,8 УВС-3 5,8
4. Средняя длина прямых линий: 4,9 км.
5. Средняя длина ЗСЛ: 5,9 км
6. Средняя длина абонентских линий: 0,9 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Дополнительная информация
Рецензия:
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Отлично
Дата оценки: 05.02.2014
Рецензия:Уважаемая ***,
Дектярев Сергей Валерьевич
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Отлично
Дата оценки: 05.02.2014
Рецензия:Уважаемая ***,
Дектярев Сергей Валерьевич
Похожие материалы
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС:
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численности работников ГТС
10. Способы построения СТС
11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
Lelia555
: 28 января 2018
1 Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя д
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
inwork2
: 16 декабря 2017
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 83/85 УВС 1 -/190
АТС 2 67/89 УВС 2 185/-
АТС 3 67/75 УВС 3 165/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км.
АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км.
АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км.
4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
arinagyunter
: 3 апреля 2016
Методические указания к выполнению курсовой работы
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __
АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __
АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __
3.
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
dbk
: 22 ноября 2015
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2
55 руб.
Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
147188
: 23 сентября 2015
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, к
450 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
dychkova
: 13 мая 2014
1. Исходные данные 3
2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6
4. Способы построения ГТС 10
5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13
6. Расчёт показателей экономической эффективности 24
Заключение 25
200 руб.
Другие работы
Основы надежности средств связи Экзамен Билет: 2
Fijulika
: 19 июня 2022
Основы надежности средств связи Экзамен Билет: 2
1. Какие показатели характеризуют безотказность и ремонтопригодность.
2. Что характеризуются отказы объекта/элемента/системы.
200 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Экономика и организация производства в отрасли связи» вариант 8
мила57
: 24 апреля 2019
1.Источники финансирования инвестиций в развитие связи.
2. Задача
Запланируйте ФОТ в организации связи, если в текущем году среднесписочная численность составляла 600 единиц, а фонд оплаты труда – 750 т. у.е.
На плановый год предусматривается:
• увеличение численности на 12 среднегодовых единиц;
• повышение среднемесячной заработной платы на 20%.
150 руб.
Зачетная работа По дисциплине: Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (легкая атлетика) (часть 2) 08. Особенности проведения тренировок по игровым видам спорта, их сравнение
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 22 июня 2019
Оглавление
Введение 3
1 Характеристика игровых видов спорта 4
2 Особенности тренировок по игровым видам спорта 7
2.1 Тренировочный процесс в футболе 7
2.2 Тренировочный процесс в баскетболе 8
2.3 Тренировочный процесс в волейболе 12
2.4 Тренировочный процесс в настольном теннисе 15
Заключение 17
Список литературы 18
550 руб.
Территориальное общественное самоуправление как фактор участия населения в местном самоуправлении (на примере администрации Железнодорожного района города Барнаула)
Алёна51
: 16 июля 2015
Введение 3
Глава 1 Теоретические и организационные основы территориального общественного самоуправления в РФ 7
1.1 Территориальное общественное самоуправления в РФ: понятие и виды 7
1.2 Нормативно-правовое регулирование деятельности ТОС в РФ 13
1.3 Зарубежный опыт территориального общественного самоуправления 18
Глава 2 Анализ территориального общественного самоуправления в Железнодорожном районе г. Барнаула 26
2.1 Характеристика Железнодорожного района г. Барнаула 26
2.2 ТОС в Железнодор
1200 руб.