Організація автотехнічного забезпечення військових частин
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Зміст
1. Загальні положення
1.1 Основні визначення
1.2 Обов”язки начальника автомобільної служби
1.3 Алгоритм роботи начальника автомобільної служби
1.4 Планування роботи автомобільної служби в частині (з’єднанні)
1.4.2 Планування експлуатації і ремонту автомобільної техніки
2. Організація експлуатації автомобільної техніки
2.1 Введення автомобільної техніки в експлуатацію
2.2 Номерні, розпізнавальні, попереджуючі знаки, надписи та позначення на транспортних засобах Збройних Сил України
2.3 Організація використання автомобільної техніки
2.3.1 Загальні положення
2.3.2 Особливості використання легкових автомобілів
2.3.3 Особливості використання вантажних і спеціальних автомобілів загального призначення
2.3.4 Особливості використання базових шасі озброєння та військової техніки
2.4 Організація технічного обслуговування автомобільної техніки
2.4.1 Загальні положення
2.4.2 Організація видів технічного обслуговування військової автомобільної техніки
2.5 Річні норми витрати моторесурсів, порядок їх застосування та контроль за витратою моторесурсів
2.6 Організація зберігання та транспортування автомобільної техніки
2.6.1 Загальні положення зі зберігання автомобільної техніки та майна
2.6.2 Організація підготовки автомобільної техніки до зберігання
2.6.3 Організація утримання машин на зберіганні
2.6.4 Організація робіт з підготовки машин до використання після зберігання
2.6.5 Загальні положення із транспортування автомобільної техніки
2.6.6 Розміщення автомобільної техніки на залізничному рухомому складі
2.6.7 Особливості закріплення АТ на рухомому залізничному транспорті
2.6.8 Технічне обслуговування машин в ході транспортування
3. Організація ремонту автомобільної техніки
3.1 Види ремонту автомобільної техніки
3.2 Норми напрацювання (строки служби) автомобільної техніки до ремонту і списання та порядок їх застосування
3.3 Порядок здачі автомобільної техніки в ремонт та отримання її з ремонту
4. Порядок забезпечення автомобільної технікою та майном
4.1 Організація забезпечення військових частин автомобільною технікою і автомобільним майном.
4.3 Порядок списання АТ і майна
5. Облік та звітність по службі
5.1 Облік та звітність з експлуатації в системі бухгалтерського обліку
5.2 Облік та звітність при проведенні ремонту автомобільної техніки
5.3. Облік та звітність при проведенні РТО автомобільної техніки
5.4 Порядок приймання та здавання посади начальником автомобільної служби військової частини (з’єднання)
5.4.1 Загальні положення
5.4.2 Приймання та здавання справ і посади начальника автомобільної служби військової частини (з’єднання)
6. Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки, станом парків та внутрішньої служби в них
6.1 Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки
6.2 Контроль за станом внутрішньої служби в парку
7. Оцінка стану автомобільної техніки
7.1. Загальні положення
7.2. Оцінка стану зразка ОВТ
7.3 Оцінка автомобільної техніки
7.4. Оцінка стану парку і внутрішньої служби в ньому
8. Організація економічної роботи по службі
8.1 Основні економічні аспекти з експлуатації військової автомобільної техніки
8.2. Організація економічної роботи автомобільної служби військової частини
9. Організація підготовки особового складу
9.1 Порядок підготовки (допідготовки) водіїв та допуску їх до управління транспортними засобами
10. Організація роботи щодо дотримання заходів безпеки і попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
10.1 Охорона праці та дотримання заходів безпеки при роботі у парках військових частин
11. Робота щодо попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
11.1 Класифікація дорожньо-транспортних пригод
11.2 Розслідування дорожньо-транспортних пригод
11.3 Причини виникнення пригод з ВАТ та шляхи їх попередження
11.4 Робота ВІБДР Збройних Сил України і служби безпеки дорожнього руху (СБДР.) частин і з’єднань Міністерства оборони України
11.5 Основні напрями в роботі з попередження ДТП
Список використаних джерел
1. Загальні положення
1.1 Основні визначення
В Збройних Силах України автомобільна техніка залишається основним засобом, який забезпечує оперативну і тактичну рухомість військ, застосовується у всіх елементах порядків, є базою під монтаж комплексів озброєння і військової техніки та їх складовим елементом і визначає бойову готовність військових частин та з’єднань. військова автомобільна техніка широко застосовується у всіх локальних війнах і збройних конфліктах, миротворчій діяльності військ та при виконанні завдань повсякденної діяльності.
Автотехнічне забезпечення є складовою частиною технічного забезпечення і має важливе значення для підтримки боєздатності Збройних Сил України.
Під автотехнічним забезпеченням розуміється комплекс заходів із оснащення військових частин автомобільною технікою і автомобільним майном, підтримання автомобільної техніки у стані, який забезпечує постійну бойову готовність військ.
Система автотехнічного забезпечення - це сукупність органів управління військових частин і установ автомобільної служби (ремонтних, евакуаційних органів, органів забезпечення, навчальних та науково-випробувальних) від центру до підрозділу, які об’єднані єдиними цілями і діють на основі спільних принципів.
До автомобільної техніки відносяться прийняті на озброєння (постачання) Збройними Силами України:
автомобілі (багатоцільового призначення, колісні тягачі, багатовісні спеціальні колісні шасі і багатовісні важкі колісні тягачі, колісні базові шасі, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння, засобів управління і спеціальної техніки, рухомі засоби ремонту та технічного обслуговування автомобільної техніки, які змонтовані на колісних шасі);
гусеничні машини (гусеничні тягачі, транспортери-тягачі і транспортери; базові шасі гусеничних тягачів, транспортерів-тягачів і транспортерів, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння, засобів управління та спеціальної техніки; рухомі засоби ремонту та технічного обслуговування автомобільної техніки, які змонтовані на гусеничних шасі);
трактори (колісні і гусеничні), які використовуються для буксирування техніки і виконання допоміжних робіт та тракторні базові шасі, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння та спеціальної техніки;
причепи (напівпричепи) транспортні і причіпні базові шасі, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння, засобів управління, спеціальної техніки, рухомих засобів ремонту та технічного обслуговування автомобільної техніки.
Автомобілі за типами розподіляються на легкові, вантажні та спеціальні.
До легкових належать автомобілі, які призначені для забезпечення службової діяльності, перевезення особового складу (2-7 чоловік), транспортування дрібних вантажів та техніки.
До вантажних належать автомобілі, які мають вантажні платформи і призначені для перевезення особового складу, озброєння з обслугою, різних матеріальних засобів або для буксирування озброєння та техніки, а також самоскиди, автофургони та сідельні тягачі з вантажними напівпричепами.
До спеціальних належать автомобілі з встановленим (змонтованим) на них озброєнням, обладнанням або пристроями для перевезення певного вантажу, які мають відповідні йому типи кузовів, а також санітарні, пожежні автомобілі, пасажирські, штабні та інші автобуси.
До автомобільного майна відносяться: агрегати машин; запасні частини, матеріали, електрообладнання, автомобільні шини та гумотехнічні вироби для автомобільної техніки; обладнання, пристрої, інструмент і приналежності для експлуатації і ремонту машин; військово-навчальне майно для технічної (автомобільної) підготовки (машини-тренажери для практичних робіт, розрізні агрегати, тренажери, макети, стенди, література та ін); двигуни та агрегати автотракторного типу, фондоотримувачем яких є Центральне автомобільне управління Логістики Командування сил підтримки Міністерства оборони України, що входять у комплекси озброєння та техніки.
1. Загальні положення
1.1 Основні визначення
1.2 Обов”язки начальника автомобільної служби
1.3 Алгоритм роботи начальника автомобільної служби
1.4 Планування роботи автомобільної служби в частині (з’єднанні)
1.4.2 Планування експлуатації і ремонту автомобільної техніки
2. Організація експлуатації автомобільної техніки
2.1 Введення автомобільної техніки в експлуатацію
2.2 Номерні, розпізнавальні, попереджуючі знаки, надписи та позначення на транспортних засобах Збройних Сил України
2.3 Організація використання автомобільної техніки
2.3.1 Загальні положення
2.3.2 Особливості використання легкових автомобілів
2.3.3 Особливості використання вантажних і спеціальних автомобілів загального призначення
2.3.4 Особливості використання базових шасі озброєння та військової техніки
2.4 Організація технічного обслуговування автомобільної техніки
2.4.1 Загальні положення
2.4.2 Організація видів технічного обслуговування військової автомобільної техніки
2.5 Річні норми витрати моторесурсів, порядок їх застосування та контроль за витратою моторесурсів
2.6 Організація зберігання та транспортування автомобільної техніки
2.6.1 Загальні положення зі зберігання автомобільної техніки та майна
2.6.2 Організація підготовки автомобільної техніки до зберігання
2.6.3 Організація утримання машин на зберіганні
2.6.4 Організація робіт з підготовки машин до використання після зберігання
2.6.5 Загальні положення із транспортування автомобільної техніки
2.6.6 Розміщення автомобільної техніки на залізничному рухомому складі
2.6.7 Особливості закріплення АТ на рухомому залізничному транспорті
2.6.8 Технічне обслуговування машин в ході транспортування
3. Організація ремонту автомобільної техніки
3.1 Види ремонту автомобільної техніки
3.2 Норми напрацювання (строки служби) автомобільної техніки до ремонту і списання та порядок їх застосування
3.3 Порядок здачі автомобільної техніки в ремонт та отримання її з ремонту
4. Порядок забезпечення автомобільної технікою та майном
4.1 Організація забезпечення військових частин автомобільною технікою і автомобільним майном.
4.3 Порядок списання АТ і майна
5. Облік та звітність по службі
5.1 Облік та звітність з експлуатації в системі бухгалтерського обліку
5.2 Облік та звітність при проведенні ремонту автомобільної техніки
5.3. Облік та звітність при проведенні РТО автомобільної техніки
5.4 Порядок приймання та здавання посади начальником автомобільної служби військової частини (з’єднання)
5.4.1 Загальні положення
5.4.2 Приймання та здавання справ і посади начальника автомобільної служби військової частини (з’єднання)
6. Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки, станом парків та внутрішньої служби в них
6.1 Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки
6.2 Контроль за станом внутрішньої служби в парку
7. Оцінка стану автомобільної техніки
7.1. Загальні положення
7.2. Оцінка стану зразка ОВТ
7.3 Оцінка автомобільної техніки
7.4. Оцінка стану парку і внутрішньої служби в ньому
8. Організація економічної роботи по службі
8.1 Основні економічні аспекти з експлуатації військової автомобільної техніки
8.2. Організація економічної роботи автомобільної служби військової частини
9. Організація підготовки особового складу
9.1 Порядок підготовки (допідготовки) водіїв та допуску їх до управління транспортними засобами
10. Організація роботи щодо дотримання заходів безпеки і попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
10.1 Охорона праці та дотримання заходів безпеки при роботі у парках військових частин
11. Робота щодо попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
11.1 Класифікація дорожньо-транспортних пригод
11.2 Розслідування дорожньо-транспортних пригод
11.3 Причини виникнення пригод з ВАТ та шляхи їх попередження
11.4 Робота ВІБДР Збройних Сил України і служби безпеки дорожнього руху (СБДР.) частин і з’єднань Міністерства оборони України
11.5 Основні напрями в роботі з попередження ДТП
Список використаних джерел
1. Загальні положення
1.1 Основні визначення
В Збройних Силах України автомобільна техніка залишається основним засобом, який забезпечує оперативну і тактичну рухомість військ, застосовується у всіх елементах порядків, є базою під монтаж комплексів озброєння і військової техніки та їх складовим елементом і визначає бойову готовність військових частин та з’єднань. військова автомобільна техніка широко застосовується у всіх локальних війнах і збройних конфліктах, миротворчій діяльності військ та при виконанні завдань повсякденної діяльності.
Автотехнічне забезпечення є складовою частиною технічного забезпечення і має важливе значення для підтримки боєздатності Збройних Сил України.
Під автотехнічним забезпеченням розуміється комплекс заходів із оснащення військових частин автомобільною технікою і автомобільним майном, підтримання автомобільної техніки у стані, який забезпечує постійну бойову готовність військ.
Система автотехнічного забезпечення - це сукупність органів управління військових частин і установ автомобільної служби (ремонтних, евакуаційних органів, органів забезпечення, навчальних та науково-випробувальних) від центру до підрозділу, які об’єднані єдиними цілями і діють на основі спільних принципів.
До автомобільної техніки відносяться прийняті на озброєння (постачання) Збройними Силами України:
автомобілі (багатоцільового призначення, колісні тягачі, багатовісні спеціальні колісні шасі і багатовісні важкі колісні тягачі, колісні базові шасі, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння, засобів управління і спеціальної техніки, рухомі засоби ремонту та технічного обслуговування автомобільної техніки, які змонтовані на колісних шасі);
гусеничні машини (гусеничні тягачі, транспортери-тягачі і транспортери; базові шасі гусеничних тягачів, транспортерів-тягачів і транспортерів, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння, засобів управління та спеціальної техніки; рухомі засоби ремонту та технічного обслуговування автомобільної техніки, які змонтовані на гусеничних шасі);
трактори (колісні і гусеничні), які використовуються для буксирування техніки і виконання допоміжних робіт та тракторні базові шасі, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння та спеціальної техніки;
причепи (напівпричепи) транспортні і причіпні базові шасі, які призначені для встановлення (монтажу) озброєння, засобів управління, спеціальної техніки, рухомих засобів ремонту та технічного обслуговування автомобільної техніки.
Автомобілі за типами розподіляються на легкові, вантажні та спеціальні.
До легкових належать автомобілі, які призначені для забезпечення службової діяльності, перевезення особового складу (2-7 чоловік), транспортування дрібних вантажів та техніки.
До вантажних належать автомобілі, які мають вантажні платформи і призначені для перевезення особового складу, озброєння з обслугою, різних матеріальних засобів або для буксирування озброєння та техніки, а також самоскиди, автофургони та сідельні тягачі з вантажними напівпричепами.
До спеціальних належать автомобілі з встановленим (змонтованим) на них озброєнням, обладнанням або пристроями для перевезення певного вантажу, які мають відповідні йому типи кузовів, а також санітарні, пожежні автомобілі, пасажирські, штабні та інші автобуси.
До автомобільного майна відносяться: агрегати машин; запасні частини, матеріали, електрообладнання, автомобільні шини та гумотехнічні вироби для автомобільної техніки; обладнання, пристрої, інструмент і приналежності для експлуатації і ремонту машин; військово-навчальне майно для технічної (автомобільної) підготовки (машини-тренажери для практичних робіт, розрізні агрегати, тренажери, макети, стенди, література та ін); двигуни та агрегати автотракторного типу, фондоотримувачем яких є Центральне автомобільне управління Логістики Командування сил підтримки Міністерства оборони України, що входять у комплекси озброєння та техніки.
Другие работы
Лабораторная работа №5. Исследование пассивных четырехполюсников. Вариант №1
sunny2212
: 29 января 2015
1. Цель работы
Экспериментальное исследование свойств пассивных линейных четырехполюсников.
2. Подготовка к выполнению работы
При подготовке к работе необходимо усвоить типы четырехполюсников, уравнения передачи в различных формах, параметры-коэффициенты, характеристические параметры, рабочие меры передачи, методы их расчета (глава 12 электронного учебника).
Е = 10 В, f = 1 кГц,
R1 = 100 Ом, R2 = 200 Ом, R3 = 300 Ом, R4 = 110 Ом,
250 руб.
Товароведение яиц, масла сливочного, плодоовощной продукции
Slolka
: 27 сентября 2013
Скорлупа предохраняет содержимое яйца от внешних влияний, испарения влаги. У свежеснесенных яиц скорлупа матовая, так как покрыта слоем засохшей слизи, а при длительном хранении она становится блестящей. Скорлупа пронизана мельчайшими порами, которых больше на тупом конце яйца, через них идет обмен воздухом, а также могут проникать микроорганизмы, испаряться вода. Под скорлупой находится подскорлупная пленка. В процессе длительного хранения через поры, особенно на тупом конце яйца, испаряется вл
5 руб.
Организация ремонта корпусных деталей тракторов и автомобилей в условиях Шаранского ЛПУМГ ООО «Газпром трансгаз Уфа»
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 9
Шаранское ЛПУ МГ ООО «ГазпромтрансгазУфа» 9
1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 9
1.2 ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЙ БАЗЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 10
1.3 РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ 15
1.4 РАСХОД ГОРЮЧЕСМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 18
1.5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 19
ПОКАЗАТЕЛИ 19
1.6 ВЫВОДЫ И ЗАДАЧИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ АВТОТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА 20
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАКТОРОВ И АВТ
825 руб.
Шнековый Пресс
Mr.Smitth
: 14 мая 2009
В работе рассматривается шнековый пресс ВПО 20А
Целью данной работы является анализ конструкции пресса и принципа ее действия, а также проведение инженерных расчетов: кинематического расчета привода, технологического и прочностного расчета пресса, а также монтаж и эксплуатация пресса.
В качестве исходных данных использовалась схема пресса с нанесенными габаритными размерами и обозначениями. Для кинематического расчета привода использовались данные о мощности двигателя.
В работе также проведен ан
30 руб.