Организация перевозки железнодорожным транспортом в войсках ПВО СВ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Превозка войск ПВО СВ осуществляется железнодорожным, морским (речным) транспортом или комбинированным способом. В отдельных случаях при перевозках частей на большое расстояние может осуществляться воздушным транспортом.
Перевозка войск железнодорожным транспортом осуществляется воинскими эшелонами. Воинским эшелоном называется организованная для перевозки в одном поезде воинская часть (подразделение), команда или партия боевой и другой техники. Каждому военскому эшелону планирующими органами военных сообщений на весь период перевозки присваевается номер, который , как правило, не изменяется до прибытия его в пункт выгрузки, в том числе и при перегрузке с одного вида транспорта на другой.
Однако в одном поезде может перевозится совместно и несколько эшелонов. В последнем случае каждый из них сохраняет свою организацию и присвоенный ему номер.
2. Организация перевозки железнодорожным транспортом.
Воинским поездом считается поезд, имеющий в своём составе 20 и более вагонов ( в двухосном исчислении), занятых воинскими подразделениями, командами или воинскими грузами. Воинский поезд формируется таким образом, чтобы крытые вагоны с людьми и действующими кухнями находились в средней части поезда, а платформы и полувагоны с боевой и другой техникой - в головной и хвостовой частях.
Для сокращения времени на организацию перевозки, части (подразделения) должны иметь постоянно готовые варианты расчётов, которые должны уточняться по мере изменения обстановки.
Исходными данными для расчётов являются :
Боевой и численный состав перевозимых войск, масса техники и грузов;
нормы размещения людей, техники и грузов на подвижном составе;
допустимая длина и масса поезда с воинским эшелоном
Перевозка войск железнодорожным транспортом осуществляется воинскими эшелонами. Воинским эшелоном называется организованная для перевозки в одном поезде воинская часть (подразделение), команда или партия боевой и другой техники. Каждому военскому эшелону планирующими органами военных сообщений на весь период перевозки присваевается номер, который , как правило, не изменяется до прибытия его в пункт выгрузки, в том числе и при перегрузке с одного вида транспорта на другой.
Однако в одном поезде может перевозится совместно и несколько эшелонов. В последнем случае каждый из них сохраняет свою организацию и присвоенный ему номер.
2. Организация перевозки железнодорожным транспортом.
Воинским поездом считается поезд, имеющий в своём составе 20 и более вагонов ( в двухосном исчислении), занятых воинскими подразделениями, командами или воинскими грузами. Воинский поезд формируется таким образом, чтобы крытые вагоны с людьми и действующими кухнями находились в средней части поезда, а платформы и полувагоны с боевой и другой техникой - в головной и хвостовой частях.
Для сокращения времени на организацию перевозки, части (подразделения) должны иметь постоянно готовые варианты расчётов, которые должны уточняться по мере изменения обстановки.
Исходными данными для расчётов являются :
Боевой и численный состав перевозимых войск, масса техники и грузов;
нормы размещения людей, техники и грузов на подвижном составе;
допустимая длина и масса поезда с воинским эшелоном
Другие работы
Переход под железной дорогой-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 14 мая 2016
Переход под железной дорогой-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Основы оптической связи
tatacava1982
: 17 сентября 2020
Лабораторная работа №3
«Изучение основных характеристик фотодиодов»
По дисциплине: Основы оптической связи (часть 1)
1. Цель работы:
Целью работы является знакомство с принципом действия p-i-n ФД и лавинного фотодиода (ЛФД);
исследование их спектральных и вольт-амперных характеристик.
70 руб.
Толстопленочные интегральные микросхемы: общие сведения, резисторы, полупроводники, топология
elementpio
: 14 ноября 2012
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Толстопленочными называются интегральные микросхемы с толщиной пленок 10—70 мкм, изготавливаемые методами трафаретной печати (сеткография).
Сущность процесса изготовления толстопленочных микросхем заключается в нанесении на керамическую подложку специальных проводниковых, резистивных или диэлектрических паст путем продавливания их через сетчатый трафарет с помощью ракеля и в последующей термообработке (вжигании) этих паст, в результате чего образуется прочная монолитная структу
Финансовое обеспечение учреждений культуры
evelin
: 24 февраля 2014
Введение………………………………………………………………………..3
Глава 1. Состояние теории и практики финансирования учреждений
культуры……………………………………………………………………….7
1.1. Правовое регулирование финансирования в сфере культуры…...7
1.2. Прямое, косвенное и внебюджетное финансирование
учреждений культуры………………………………………………………..12
Выводы по первой главе……………………………………………………..23
Глава 2. Основные направления совершенствования финансирования в учреждениях культуры в современных условиях………………………….24
2.1. Совершенствование госуд
6 руб.