Закономерности развития пожара на речном транспорте

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-210541.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Закономерности развития пожара на речном транспорте
1.1 Параметры пожара и явления сопровождающие его
2. Огнетушащие вещества
2.1 Приёмы и способы их подачи
Заключение
Список использованной литературы

ВВЕДЕНИЕ
Начало второй половины XX века и особенно 70-80-х годов отмечено интенсивным развитием судоходства и судостроения. Только за последние 10-15 лет число судов мирового флота возросло более чем на 40%, а потери судов от пожаров за этот период увеличились более чем в 2 раза.
Пожары и взрывы становятся основными причинами катастроф судов, как при их эксплуатации, так и при строительстве или ремонте.
Пожары на судах часто принимают большие размеры и приводят к крупному материальному ущербу. Тушение пожаров на судах, как правило, сопряжено с большими трудностями в оценке обстановки, значительными затратами огнетушащих веществ, привлечением большого количества сил и средств пожарной охраны и служб флота со сложностью планировки, насыщенностью пожарной нагрузки, отсутствием безопасных путей эвакуации и т. д. Вот почему данная тема требует тщательного изучения в подготовке как начальствующего так и всего личного состава федеральной противопожарной службы и имеет цель обобщить практический опыт по вопросам тушения пожаров с учетом особенностей работы речного транспорта и существующих типов речных судов.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 72
Пар хладона R-12 при температуре t1 поступает в компрессор, где изоэнтропно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а сухость пара x2=1. Из компрессора хладон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении превращается в жидкость, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладона, а также теоретическую мощность привода компрессора, если холодопроизводительность установк
User Z24 : 10 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 72
Торгово-выставочный центр.
Дипломный проект. Торгово-выставочный центр. Содержание 1. Архитектура Введение 1.1. Общая характеристика площадки строительства 1.2. Краткая характеристика генерального плана 1.2.1. Географическое положение 1.2.2. Основные показатели генерального плана 1.2.3. Организация рельефа 1.2.4. Инженерные сети 1.2.5. Озеленение и благоустройство 1.3. Объемно-планировочное решение 1.3.1. Технологическая структура торгово-выставочного центра 1.3.2. Объемно-планировочное решение 1.4. Конст
User DiKey : 10 мая 2020
500 руб.
Торгово-выставочный центр.
Лабораторная работа № 7. Сетевые базы данных (7 семестр). Вариант №4
Тема 1: Триггеры PL/SQL (в лекциях см. п. 9.6). 1. Создать триггер PL/SQL, который запрещает удаление заказов продавца в последний день месяца. 2. Создать триггер PL/SQL, который регистрирует в журнальной таблице операции вставки, изменения и удаления данных в таблице заказов. При регистрации необходимо сохранять вид операции, номер и сумму заказа. 3. Создайте триггер, предназначенный для формирования первичного ключа при вставке строки в таблицу, созданную в задании 1 лабораторной работ
User zhekaersh : 16 февраля 2015
70 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 9 Вариант 8
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 9 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 9 Вариант 8
up Наверх