Закономерности развития пожара на речном транспорте

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-210541.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Закономерности развития пожара на речном транспорте
1.1 Параметры пожара и явления сопровождающие его
2. Огнетушащие вещества
2.1 Приёмы и способы их подачи
Заключение
Список использованной литературы

ВВЕДЕНИЕ
Начало второй половины XX века и особенно 70-80-х годов отмечено интенсивным развитием судоходства и судостроения. Только за последние 10-15 лет число судов мирового флота возросло более чем на 40%, а потери судов от пожаров за этот период увеличились более чем в 2 раза.
Пожары и взрывы становятся основными причинами катастроф судов, как при их эксплуатации, так и при строительстве или ремонте.
Пожары на судах часто принимают большие размеры и приводят к крупному материальному ущербу. Тушение пожаров на судах, как правило, сопряжено с большими трудностями в оценке обстановки, значительными затратами огнетушащих веществ, привлечением большого количества сил и средств пожарной охраны и служб флота со сложностью планировки, насыщенностью пожарной нагрузки, отсутствием безопасных путей эвакуации и т. д. Вот почему данная тема требует тщательного изучения в подготовке как начальствующего так и всего личного состава федеральной противопожарной службы и имеет цель обобщить практический опыт по вопросам тушения пожаров с учетом особенностей работы речного транспорта и существующих типов речных судов.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 9 Вариант 0
Вертикальная цилиндрическая цистерна с полусферической крышкой (рис.8) до самого верха заполнена жидкостью Ж. Диаметр цистерны D, высота её цилиндрической части H. Манометр показывает манометрическое давление рм. Найти силу, растягивающую болты А, и горизонтальную силу, разрывающую цистерну по сечению 1-1.
User Z24 : 22 ноября 2025
200 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 9 Вариант 0
Реле тиску типу КР-1 та ЕКМ
Датчик – пристрій призначений для сприйняття і перетворення інфор-мації про стан механізмів, машин, процесів і зовнішнього середовища. Робота всіх датчиків заснована на законах фізики, а ще законах механіки, оптики, термодинаміки, акустики, електромагнетизму і електродинаміки, фізики суцільних середовищ, квантової механіки, інших розділів. Тому, якщо принцип роботи того або іншого датчика буде сказано, що він заснований певному фізичному ефекті або законі, то далі можна звертатися до цих законів
User SerFACE : 11 декабря 2013
5 руб.
Редуктор двуступенчатый цилиндрический
Расчет двуступенчатого цилиндрического редуктора. Содержание Введение 3 1. Техническое задание 4 2. Кинематический и силовой расчёт привода 5 3. Расчёт клиноремённой передачи 9 4. Расчёт редуктора 4.1 Расчёт косозубой зубчатой передачи (1-ой ступени) 12 4.2 Расчёт косозубой зубчатой передачи (2-ой сту
User erik92ya : 24 апреля 2016
30 руб.
Редуктор двуступенчатый цилиндрический
Радиоприёмные устройства и системы радиодоступа
1. Фазовая автоподстройка частоты (ФАПЧ). 2. Особенности АРУ изменением междукаскадной связи (регулируемый делитель). Достоинства. 3. Рассчитать сопротивление резистора R э в цепи питания резонансного усилителя, если на нем падает такое же напряжение, что и на резисторе R ф. Напряжение источника питания Ek=10 В, напряжение коллектор-эмиттер Uкэо = 6 В, ток покоя эмиттера Iэо = 4 мА.
User Аноним : 22 мая 2018
35 руб.
up Наверх