Курсовая работа по сетям связи. Вариант №12. Проект ГТС
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Технология SDH представляет собой современную концепцию построения цифровой первичной сети, которая ориентирована на транспортные функции.
Причины перехода от технологии PDH в SDH следующие:
1. Невозможность в рамках технологии PDH идентифицировать в высокоскоростном потоке первичный цифровой поток.
2. Невозможность реализации эффективной системы управления и оперативного реконфигурирования в рамках технологии PDH.
3. Система управления в технологии PDH – это специализированные разработки, поэтому нельзя внедрить управление TMN (Telecommunication Management Network)/
4. В мире существует несколько иерархий PDH, поэтому создать глобальную сеть нельзя.
Достоинства SDH:
• Упрощение сети;
• Надежность и самовосстанавливаемость сети;
Причины перехода от технологии PDH в SDH следующие:
1. Невозможность в рамках технологии PDH идентифицировать в высокоскоростном потоке первичный цифровой поток.
2. Невозможность реализации эффективной системы управления и оперативного реконфигурирования в рамках технологии PDH.
3. Система управления в технологии PDH – это специализированные разработки, поэтому нельзя внедрить управление TMN (Telecommunication Management Network)/
4. В мире существует несколько иерархий PDH, поэтому создать глобальную сеть нельзя.
Достоинства SDH:
• Упрощение сети;
• Надежность и самовосстанавливаемость сети;
Дополнительная информация
2013, Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики, Шерстнева О.Г., хорошо
Похожие материалы
Курсовая работа по сетям связи. Проект ГТС на базе SDH
Zenkoff
: 26 марта 2014
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10, АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:__50______________%
2. Аппараты делового сектора:_____49______________%
3. Количество таксофонов:___0,6_____% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:_0,1__% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__0,3 ___% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: от числа квартирного
0,3 и делового 0,6 секторов.
АМТС типа AXE-10. x
50 руб.
Курсовая работа "Проект ГТС на базе SDH" по сетям связи. Вариант №12
Zenkoff
: 26 марта 2014
Главной задачей данного курсового проекта является проектирование ГТС на базе SDH. Интенсивное развитие цифровых систем передачи объясняется существенными достоинствами этих систем по сравнению с аналоговыми системами передачи: высокой помехоустойчивостью, слабой зависимостью качества передачи от длины линии связи, стабильностью электрических параметров каналов связи, эффективностью использования пропускной способности при передаче дискретных сообщений. На смену телеграфной связи приходят такие
70 руб.
Курсовая работа «Сети связи» «Проект ГТС на базе SDH (СЦИ)». Вариант №2
svh
: 21 сентября 2016
Задание к курсовому проекту
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
- Аппараты квартирного сектора: 52%;
- Аппараты делового сектора: 47%;
- Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС;
- Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС;
- Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС;
- Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк = 0,35; δд = 0,65.
Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурны
200 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Сети связи. Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
odja
: 13 апреля 2013
Курсовая работа по дисциплине: «СЕТИ СВЯЗИ» 05 вар 6 сем
ЗАДАНИЕ к курсовому проекту по дисциплине “Сети связи” Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1.Назначение станций: городские 0С типа АТСК, S1-2000, AXE-10,
2.Структурный состав абонентов станций:
1.Аппараты квартирного сектора:_____60 ___%
2.Аппараты делового сектора: _____ 39____%
3.Количество таксофонов:____0,6___% от емкости АТС
4.Кабины переговорных пунктов:__0,1_% от емкости АТС
5.Количество м/г таксофонов:___
200 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Сети связи. Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
ss011msv
: 13 ноября 2012
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
• Аппараты квартирного сектора: 54%
• Аппараты делового сектора: 45%
• Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС
• Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
• Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
• Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
δК=0,4; δД=0,5
3. Да
250 руб.
Курсовая работа по дисциплине "Сети связи" на тему: “Проект ГТС на базе SDH” вариант 07
Вася Пупкин
: 23 марта 2016
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:_______62%
2. Аппараты делового сектора:__________37%
3. Количество таксофонов:_____________0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:________0.1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__________0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными н
100 руб.
Курсовая. Сети связи - Проект ГТС на базе SDH. Вариант 12 (2)
Fortak
: 29 апреля 2017
Задание к курсовому проекту
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
- Аппараты квартирного сектора: 52%;
- Аппараты делового сектора: 47%;
- Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС;
- Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС;
- Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС;
- Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк = 0,35; δд = 0,65.
Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурные но
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH
merzavec
: 17 ноября 2015
СОДЕРЖАНИЕ.
Стр.
Задание к курсовому проекту ____________________________________3
1.Анализ способов построения телефонной сети общего пользования __5
1.1. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.____8
1.2.Разработка нумерации абонентский линий. ___________________11
2.Расчет интенсивности нагрузки. _______________________________12
2.1.Составление диаграм
60 руб.
Другие работы
Управление внешнеэкономической деятельностью. Экзамен. Вариант №4
MegaMan
: 30 марта 2015
Вариант 4.
1.Клиент дал поручение купить швейцарские франки за японские иены на условиях месячного форварда по курсу , не выше чем 1.0000 иены за франк. Возможна ли сделка, если курсы валют составляют
USD/ JPY USD/CHF
Спот 0.9530 -0.9548 0.8717 -0.8725
1 мес. 13 -15 45-47
Если сделка невозможна, то до како
220 руб.
Оценка возможности применения современных усилителей тормозов на легковых автомобилях 3-го класса
yura909090
: 19 апреля 2012
В современных автомобильных гидроприводах в основном применяются вакуумные усилители (ВУ). Реже используются гидравлические усилители (ГУ). Обусловлено это возможностью использования источников энергии: перепада атмосферного давления и разрежения или принудительного давления жидкости. Возможно, что при активном использовании антиблокировочных систем в автомобильных тормозных гидроприводах и электрогидравлических систем ГУ будут использоваться более активно.
50 руб.
Экзамен. билет №37 по предмету Базы данных
мила57
: 18 апреля 2019
тестовые вопросы пример первого вопроса
1. Информационная система-это
1) Любая система обработки информации
2) Система обработки текстовой информации
3) Система обработки графической информации
4) Система обработки табличных данных
5) Нет верного варианта
и последнего
102. Запросы SQL, которые предусматривают выполнение вычислений с использованием данных из некоторой группы записей, — это:
1. запросы с обобщением
2. параметрические запросы
3. запросы на выборку
4. запросы на выборку
100 руб.
Влияние физических нагрузок на психологическое состояние учащихся
Lokard
: 18 октября 2013
Введение
Прогресс дарит человеку множество самых совершенных приспособлений, способных избавить нас от любой физической нагрузки. В нашем распоряжении машины, поезда и самолеты, чтобы без малейших усилий перемещаться на огромные расстояния. Мышцы лишаются необходимой тренировки, слабеют и постепенно атрофируются. Слабость мышечной ткани отрицательно сказывается на работе всех органов и систем организма человека, нарушаются нервно-рефлекторные связи, заложенные природой и закрепленные в процессе
10 руб.