Производственный менеджмент . Контрольная работа. Вариант №4 (вариант №14). ДО.
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Описание:
Производственный менеджмент . Контрольная работа. Вариант №4 (вариант №14).
Задание на контрольную работу
«Технико-экономический проект развития ГТС»
Исходные данные:
1. Емкость проектируемой АТС, номеров 9000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 - 57/59 УВС 1 - - / 174
АТС 2 - 67/73 УВС 2 - 155 / -
АТС 3 - 72/69 УВС 3 - 137 / -
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 - 3,4 УВС 1 - 5,9
АТС 2 - 1,7 УВС 2 - 4,7
АТС 3 - 2,4 УВС 3 - 7,1
4. Средняя длина прямых линий - 4,7 км.
5. Средняя длина ЗСЛ - 3,8 км.
6. Средняя длина абонентских линий - 0,5 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Производственный менеджмент . Контрольная работа. Вариант №4 (вариант №14).
Задание на контрольную работу
«Технико-экономический проект развития ГТС»
Исходные данные:
1. Емкость проектируемой АТС, номеров 9000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 - 57/59 УВС 1 - - / 174
АТС 2 - 67/73 УВС 2 - 155 / -
АТС 3 - 72/69 УВС 3 - 137 / -
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 - 3,4 УВС 1 - 5,9
АТС 2 - 1,7 УВС 2 - 4,7
АТС 3 - 2,4 УВС 3 - 7,1
4. Средняя длина прямых линий - 4,7 км.
5. Средняя длина ЗСЛ - 3,8 км.
6. Средняя длина абонентских линий - 0,5 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Дополнительная информация
Сдано в марте 2014г. Зачет без замечаний. СибГУТИ. Дектярев С.В.
Похожие материалы
Контрольная работа по предмету "Производственный менеджмент". Вариант №14
ZhmurovaUlia
: 8 февраля 2019
Задание на контрольную работу
«Технико-экономический проект развития ГТС»
Исходные данные:
Емкость проектируемой АТС, номеров - 9000.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 - 57/59 УВС 1 - - / 174
АТС 2 - 67/73 УВС 2 - 155 / -
АТС 3 - 72/69 УВС 3 - 137 / -
Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 - 3,4 УВС 1 - 5,9
АТС 2 - 1,7 УВС 2 - 4,7
АТС 3 - 2,4
120 руб.
Производственный менеджмент. Контрольная работа. Вариант №4
MN
: 13 декабря 2015
Оценка экономической целесообразности приведения оборудования телекомпании в соответствие с требованиями качества
Цель контрольной работы
Практическое изучение основных разделов курса “Производственный менеджмент”.
Введение
В прошлом году телекомпания прошла сертификацию технической базы производства телевизионной продукции в научно-исследовательском центре (НИЦ) «Телерадиотест». В результате испытаний телецентру была временно присвоена 3-я группа качества в отношении, как аппаратуры записи «о
300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: “Производственный менеджмент”. Вариант № 4.
andreyka1486
: 22 октября 2012
ВОЛП. На сегодняшний день, в мире нет практически ни одного связиста, кто бы не знал, что же такое волоконно-оптическая линия передачи. Практически весь мир телекоминдустрии прочно связан волокном, и скорее всего, данный вид “связей” с годами будет только укрепляться.
Прошли те времена, когда с города до села шли всего несколько потоков по двухпарному кабелю КСПП 1*4*0.9. Ушли в историю БСА, вместе с ВЛС. Всё это, вызывает некую ностальгию у связистов старшего поколения и непонимание у молодых
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг. Вариант 4
Roma967
: 12 августа 2024
Задание контрольной работы
Контрольная работа – одна из форм контроля уровня знаний студента и ориентирования его в вопросах, ограниченных объемом учебной тематики.
Задачи контрольной работы:
- расширить, систематизировать и закрепить теоретические знания студентов;
- проверить степень усвоения одной темы или вопроса;
- выработать у студента умения и навыки выполнения расчетов по выбору эффективного варианта принятия решения.
В процессе выполнения контрольной работы необходимо решить предложенн
1300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант №4. Контрольная работа
karinjan
: 21 января 2016
Таблица 1. - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)
Параметр Вариант 4
Емкость проектируемой АТС, номеров 9000
Таблица 2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)
Станции УВС Количество СЛ (исходящие/входящие) по вариантам
АТС 1
АТС 2
АТС 3
УВС 1
УВС 2
УВС 3 57/59
67/73
72/69
-/174
155/-
137/-
Таблица 3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС (взятые с топографическо
250 руб.
Производственный менеджмент. Вариант №4
Leprous
: 26 апреля 2016
Технико-экономический проект участка первичной сети
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
- количество оконечных каналов в сетевой станции – 1400;
- количество оконечных каналов в сетевом узле – 60;
- протяженность участка – 420 км.
В процессе выполнения курсовой работы необходимо решить следующие вопросы:
1. Для заданного количества каналов на проектной стадии выбрать наиболее эффективный вариант организации связи по показателям сравнительной экономи
25 руб.
Контрольная работа По дисциплине: производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 4
nlv
: 7 сентября 2018
Технико-экономический проект развития ГТС
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Исходные данные:
1. Емкость проектируемой АТС 9000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС:
АТС 1 57/59 УВС 1 -/174
АТС 2 67/73 УВС 2 155/-
АТС 3 72/69 УВС 3 137/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 3.4 УВС 1 5.9
АТС 2 1.7 УВС 2 4.7
АТС
60 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Контрольная работа. Вариант №4
dbk
: 23 января 2014
1 Задача No1
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута.
• поезд ежедневно отправляется из пункта А
• годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч.
Исходные данные в Таблице 1.
Таблица 1 – Исходные данные к задаче No1
Отправка поезда Вариант 4
Из пункта А 22 ч. 40 мин.
В пункт Б 21 ч. 15 минут
Из пункта Б 7 ч. 45 мин.
В пункт А 6 ч. 15 мин.
Время на погру
40 руб.
Другие работы
Билет №2 по предмету: "Основы визуального программирования"
migsvet
: 9 февраля 2014
Вопрос 1. Разработать приложение, выполняющее следующие действия:
по нажатию на пункт меню (компонент TMainMenu) Start формируется двумерный массив Mas размером N x M с помощью генератора случайных чисел; для отображения массива на экране используется компонент TStringGrid;
размер массива Mas[N, M] задается c помощью пунктов меню: Строки, Столбцы.
по нажатию на пункт меню Minimum: осуществляется поиск наименьшего элемента каждого столбца матрицы Mas; из этих минимальных элементов составляется о
200 руб.
Организация и управление производством в хозяйстве сигнализации и связи
jetonchik
: 4 декабря 2011
ВВЕДЕНИЕ 3
1 РАЗРАБОТКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ ДИСТАНЦИИ 4
1.1 Характеристика технической оснащённости дистанции 4
1.2 Расчёт показателя объёма работы дистанции 5
1.3 Расчёт штата для технического обслуживания устройств 7
1.3.1 Расчёт штата для обслуживания устройств связи 8
1.3.2 Расчёт штата производственной базы технического обслуживания 9
1.3.3 Общий штат дистанции по техническому обслуживанию 11
1.4 Разработка структур звеньев, производственных бригад, производственных участков для каж
СНиП II-25-80 Строительные нормы и правила. Деревянные конструкции
evelin
: 20 октября 2012
РАЗРАБОТАНЫ ЦНИИСК им. Кучеренко Госстроя СССР при участии ЦНИИПромзданий Госстроя СССР, ЦНИИЭП комплексов и зданий культуры, спорта и управления им. Б.С.Мезенцева Госгражданстроя, ЦНИИЭПсельстроя Минсельстроя СССР и Украинского отделения института Энергосетьпроект Минэнерго СССР
ВНЕСЕНЫ Центральным научно-исследовательским институтом строительных конструкций им. Кучеренко Госстроя СССР
Нормы настоящей главы должны соблюдаться при проектировании деревянных конструкций новых и реконструируемых з
10 руб.
Туризм. Развитие инфраструктуры туристической индустрии
evelin
: 2 января 2014
В моей работе была проанализирована статья Крейделя Е И «Перспективы финансово-промышленных групп в России». В статье рассматриваются вопросы формирования в современной экономике России финансово-промышленных групп: практика организации; задачи и перспективы деятельности; взаимоотношение с государством.
Мной была разобрана статья Данилова Н «Регулирование развития крупных городских промышленных центров: использование новых организационно-хозяйственных форм».
В статье идет речь о территориал
15 руб.