Проектирование привода транспортера (Двухступенчатый цилиндрический редуктор с раздвоенной косозубой передачей и шевронной передачей)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v14 или новее)
Описание
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать привод транспортера.
В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет валов на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический горизонтальный редуктор с раздвоенной косозубой передачей и шевронной передачей, расположенный на литой раме.
Пояснительная записка:
Содержание
Задание
Оглавление
1 Расчёт кинематики и выбор электродвигателя
2 Расчёт передач
2.1 Расчет быстроходной передачи
2.2 Расчет тихоходной передачи
3 Расчет ременной передачи
4 Расчёт валов и выбор подшипников
4.1 Расчет быстроходного вала, выбор подшипников, выбор шпонок
4.2 Расчет промежуточного вала, выбор подшипников, выбор шпонок
4.3 Расчет тихоходного вала, выбор подшипников, выбор шпонок
5 Расчет элементов корпуса редуктора
6 Выбор смазки редуктора
Заключение
Список используемой литературы
Графическая часть:
Компоновка (А1), редуктор СБ (А1), привод с рамой (А1), корпус (А1), вал (А3), шкив (А3), колесо шевронное (А3), крышка (А3), спецификации
В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет валов на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический горизонтальный редуктор с раздвоенной косозубой передачей и шевронной передачей, расположенный на литой раме.
Пояснительная записка:
Содержание
Задание
Оглавление
1 Расчёт кинематики и выбор электродвигателя
2 Расчёт передач
2.1 Расчет быстроходной передачи
2.2 Расчет тихоходной передачи
3 Расчет ременной передачи
4 Расчёт валов и выбор подшипников
4.1 Расчет быстроходного вала, выбор подшипников, выбор шпонок
4.2 Расчет промежуточного вала, выбор подшипников, выбор шпонок
4.3 Расчет тихоходного вала, выбор подшипников, выбор шпонок
5 Расчет элементов корпуса редуктора
6 Выбор смазки редуктора
Заключение
Список используемой литературы
Графическая часть:
Компоновка (А1), редуктор СБ (А1), привод с рамой (А1), корпус (А1), вал (А3), шкив (А3), колесо шевронное (А3), крышка (А3), спецификации
Дополнительная информация
Год сдачи - 2013. Рыбинский государственный авиационный технологический университет им. П.А. Соловьева. Преподаватель - Навоев. Оценка - отлично.
Похожие материалы
Проектирование привода транспортера (Трехступенчатый коническо-цилиндрический редуктор)
edd
: 31 марта 2014
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., cпроектировать привод транспортера.
Был спроектирован трехступенчатый коническо-цилиндрический горизонтальный редуктор, расположенный на литой раме.
В процессе работы проводился проектный расчет конической и цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет валов на статическую
200 руб.
Разработка и проектирование привода транспортера скребкового (Детали машин)
DocentMark
: 3 мая 2011
Содержание
Введение …..3
1. Техническое задание……………………...5
2. Техническое предложение……………..5
2.1. Назначение узлов и проектируемого привода в целом…………………………………….5
2.2. Выбор компоновки привода……………………5
2.3. Выбор электродвигателя……………………..6
2.4. Кинематический расчёт…………………...7
2.5. Выбор твёрдости, термической обработки и материала колёс……………………………8
2.6. Допускаемые контактные напряжения…...9
2.7. Допускаемые напряжения изгиба…………….10
244 руб.
Проектирование привода ленточного транспортера
DiKey
: 31 марта 2020
Проектирование привода ленточного транспортера
Введение
1 Подготовка исходных данных для расчета редуктора и выбор электродвигателя
2 Расчет червячного редуктора
3 Предварительный расчет валов
4 Уточнённый расчёт валов.
5 Расчёт подшипников на долговечность.
6 Выбор смазки редуктора
7 Проверка прочности шпоночного соединения
8 Расчёт штифтового соединения.
9 Расчет сварного соединения.
10 Расчет крышек подшипников.
11 Расчет муфты
12 Список используемой л
100 руб.
Проектирование привода цепного транспортера
DiKey
: 26 марта 2020
Проектирование привода цепного транспортера.
Ft - окружная сила, Ft= 7500 Н;
V – скорость цепи, V=0,5 м/с;
p – шаг тяговой цепи, p = 125 мм,
z – число зубьев звёздочки, z=9
Содержание.
1.Кинематический расчет
1.1 Подбор электродвигателя
2. Выбор варианта редуктора
3.Эскизное проектирование.
3.1 Предварительный расчет диаметров валов.
3.2 Предварительный расчет длин валов.
3.3 Конструирование зубчатой передачи.
3.3.1. Конструирование колеса быстроходной ступени.
3.3.2. Конструирование к
200 руб.
Проектирование привода ленточного транспортера
romanoff81
: 10 мая 2010
Содержание:
Техническое задание. 4
1. Анализ схемы привода. 5
2. Кинематические расчеты. 5
2.1. Выбор электродвигателя. 5
2.2. Определение частоты вращения приводного вала. 5
2.3. Определение общего передаточного отношения привода. 5
2.4. Определение вращающего момента на тихоходном валу. 5
3. Расчет передач. 5
3.1. Расчеты цилиндрической зубчатой передачи. 5
3.2. Результаты расчета на ЭВМ. 6
3.3. Выбор материала и варианта термообработки. 6
4. Разработка эскизного проекта. 9
4.1. Диаметры валов
50 руб.
Проектирование привода ленточного транспортёра
Damir-monster
: 24 октября 2008
Целью данного курсового проекта является разработка привода ленточного транспортера.
При работе над проектом, основная часть расчетов производится на ЭВМ с использова-нием программ:
EDIU1 – энергокинематический расчёт привода;
RED1 – расчёт редуктора;
POD1 – расчёт подшипников;
VAL1 – расчёт вала на выносливость.
Остальные расчеты сводятся к подготовке исходных данных для расчета на ЭВМ, анали-зу результата расчета, а так же к конструированию элементов передач.
Привод транспортера монтируется на
Проектирование привода транспортера (Двухступенчатый цилиндрический редуктор с косозубой и прямозубой передачами)
edd
: 11 февраля 2014
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать привод ленточного транспортера.
В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет вала на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический
300 руб.
Проектирование привода транспортера (Трехступенчатый цилиндрическо-коническо-цилиндрический редуктор с косозубыми передачами)
edd
: 31 марта 2014
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., cпроектировать привод транспортера.
Был спроектирован трехступенчатый цилиндрическо-коническо-цилиндрический горизонтальный редуктор с косозубыми передачами, расположенный на литой раме.
В процессе работы проводился проектный расчет конической и цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, пр
300 руб.
Другие работы
ГОС Экзамен/ Теория электрической связи/ 2019 год сдачи
lisii
: 14 мая 2019
Перечень вопросов государственного экзамена по дисциплине
"Теория электрической связи"
1. Сообщения передаются 5-элементным двоичным кодом с равновероятными элементами по гауссовскому каналу связи сигналами дискретной фазовой модуляции при отношении сигнал/шум h2 = 4. Рассчитать вероятность неправильного приема кодовой комбинации. Для повышения помехоустойчивости используется корректирующий код (n,k) = (9,5), исправляющий однократные ошибки tош = 1. Рассчитать вероятность ошибочного декодиров
75 руб.
Термодинамика ПГТУ 2000 Задача 2 Вариант 18
Z24
: 26 июля 2026
Для технологических целей необходимо иметь G килограммов в секунду воздуха при давлении рк. Рассчитать идеальный многоступенчатый поршневой компрессор. Определить:
— количество ступеней компрессора и степень повышения давления в каждой ступени;
— количество теплоты отведенной от воздуха в цилиндрах компрессора и в промежуточном холодильнике;
— конечную температуру и объемную производительность компрессора.
— изобразить цикл на рабочей диаграмме.
Давление воздуха на входе в первую
300 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 3 Вариант 37
Z24
: 12 января 2026
Стальной трубопровод диаметром d1/d2=100 мм/110 мм с коэффициентом теплопроводности λ1 покрыт изоляцией в 2 слоя одинаковой толщины δ2=δ3=50 мм, причем первый слой имеет коэффициент теплопроводности λ2, второй λ3.
Определить потери теплоты через изоляцию с 1 м трубы, если температура внутренней поверхности t1, а наружной поверхности изоляции t4. Определить температуру на границе соприкосновения слоев t3. Как изменится величина тепловых потерь с 1 м трубопровода, если слой изоляции поменять ме
200 руб.
Резьбовой пластырь-Деталировка: Уплотнительные манжеты, Шток, Конусный дорн, Корпус, Ловитель, Спецификация-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 11 сентября 2023
Резьбовой пластырь-Деталировка: Уплотнительные манжеты, Шток, Конусный дорн, Корпус, Ловитель, Спецификация-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
437 руб.