Контрольная работа "Технико-экономический проект развития ГТС". По дисциплине: " Производственный менеджмент ".Вариант №9 , №19 , №29 и т.д.
-
Категории:
Менеджмент, СибГУТИ, Работа Контрольная
-
Добавлен:
30.03.2014
-
Размер:
146 KB
-
Покупок:
13
-
Добавил:
58197
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Кр.раб.doc
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ.
1. Емкость проектируемой АТС
Таблица 1.1 - Емкость проектируемой АТС
Параметр Вариант 19
Емкость проектируемой АТС, номеров 13 000
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
Таблица 1.2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС
к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)
Станции УВС Количество СЛ (исходящие/входящие) по вариантам
УВС 1 -/185
УВС 2 180/-
УВС 3 163/-
АТС 1 100/110
АТС 2 120/112
АТС 3 99/97
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС
Таблица 1.3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС
Станции и УВС Расстояние ( км.)
УВС 1 8,3
УВС 2 2,9
УВС 3 7,4
АТС 1 6,7
АТС 2 5,9
АТС 3 4,8
4.Средняя длина прямых линий - 4,8 км.
5.Средняя длина ЗСЛ - 7,0 км.
6.Средняя длина абонентских линий - 2,3 км.
1. Емкость проектируемой АТС
Таблица 1.1 - Емкость проектируемой АТС
Параметр Вариант 19
Емкость проектируемой АТС, номеров 13 000
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
Таблица 1.2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС
к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)
Станции УВС Количество СЛ (исходящие/входящие) по вариантам
УВС 1 -/185
УВС 2 180/-
УВС 3 163/-
АТС 1 100/110
АТС 2 120/112
АТС 3 99/97
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС
Таблица 1.3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС
Станции и УВС Расстояние ( км.)
УВС 1 8,3
УВС 2 2,9
УВС 3 7,4
АТС 1 6,7
АТС 2 5,9
АТС 3 4,8
4.Средняя длина прямых линий - 4,8 км.
5.Средняя длина ЗСЛ - 7,0 км.
6.Средняя длина абонентских линий - 2,3 км.
Дополнительная информация
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: март.2014
Дектярев Сергей Валерьевич
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: март.2014
Дектярев Сергей Валерьевич
Похожие материалы
Контрольная работа. «Технико-экономический проект развития ГТС».
Антон133
: 5 сентября 2017
Задание
1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6
3. Применяемые способы построения ГТС 9
4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12
4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12
4.3. Расчет го
Антон133
: 5 сентября 2017
250 руб.
Производственный менеджмент. Работа контрольная. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №8.
SemenovSam
: 27 ноября 2017
"Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные и содержание работы для 8 варианта показаны на скриншотах!!!
SemenovSam
: 27 ноября 2017
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Производственный менеджмент» На тему: "Технико-экономический проект развития ГТС"
andreyan
: 7 марта 2018
Выбор варианта контрольной работы производится по последней цифре пароля.
1. Емкость проектируемой АТС
Таблица 1.1 - Емкость проектируемой АТС
Параметр Вариант 19
Емкость проектируемой АТС, номеров 13 000
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
Таблица 1.2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС
к другим АТС и УВС (исходящие/входящие)
Станции УВС Количество СЛ (исходящие/входящие) по вариантам
УВС 1
УВС 2
УВС 3
АТС 1
АТС 2
АТС 3
-/185
180
andreyan
: 7 марта 2018
70 руб.
Производственный менеджмент, "Технико-экономический проект развития ГТС", 8 вариант
Decoy2k
: 8 мая 2015
Исходные данные
1 Ёмкость проектируемой АТС – 14000 номеров;
2 Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
- АТС1: 93/97;
- АТС2: 87/98;
- АТС3: 67/8;
- УВС1: -/175;
- УВС2: 190/-;
- УВС3: 170/-;
3 Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
- АТС1: 4,5;
- АТС2: 7,5;
- АТС3: 4,9;
- УВС1: 6,4;
- УВС2: 8,0;
- УВС3: 4,8;
4 Средняя длина прямых линий – 2,7км;
5 Средняя длина ЗЛС – 3,5км;
6 Средняя длина абонентских линий – 2,4км.
Decoy2k
: 8 мая 2015
130 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент «Технико-экономический проект развития ГТС». Вариант №8
Учеба "Под ключ"
: 8 октября 2016
Содержание
Задание на контрольную работу 3
1. Анализ АТС 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС 5
3. Применяемые способы построения ГТС 8
4. Технико-экономический расчет 12
4.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 13
4.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов 15
4.4 Расчет доходов 20
5. Расчет показателей экономической эффективности 22
Заключение 23
Список литературы 24
Задание на
Учеба "Под ключ"
: 8 октября 2016
700 руб.
Контрольная работа На тему: "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
elina56
: 25 апреля 2018
Задание
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Выбор варианта контрольной работы производится по последней цифре пароля - 9
Ёмкость проектируемой АТС - 13000 номеров.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
4. Средняя длина прямых линий - 4,8 км.
5. Средняя длина ЗСЛ - 7,0 км.
6. Средняя длина абонентских линий - 2,3 км.
+ выводы к работе!!!!!
elina56
: 25 апреля 2018
100 руб.
Производственный менеджмент предприятий электросвязи. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №6
irinasukhanovaa
: 11 февраля 2016
Содержание
Исходные данные……………………………………………………………….3
1. Сравнительный анализ городских телефонных станций с различным типом коммутационного оборудования………………………………………............4
1.1 Краткий обзор коммутационных систем…………………………………….5
1.1.1 Коммутационная система S12………………………………………………5
1.1.2 Коммутационная система EWSD…………………………………………..6
1.1.3 Коммутационная система AXE-10…………………………………………6
1.1.4 Цифровая система связи LINEA UT………………………………………..7
1.1.5 Система коммутации DX-200…………………………………………
irinasukhanovaa
: 11 февраля 2016
200 руб.
Контрольная работа. Технико-экономический проект развития ГТС по предмету:Производственный Менеджмент Вариант № 10
yans
: 6 сентября 2013
Ёмкость проектируемой АТС: 10000 номеров .
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
УВС и станции исходящие/входящие
АТС 1 43 /47
АТС 2 65 /87
АТС 3 98 /65
УВС 1 - / 195
УВС 2 160 / -
УВС 3 140 / -
Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
УВС и станции Расстояние, км
АТС 1 3.5
АТС 2 2.5
АТС 3 1.6
УВС 1 7.4
УВС 2 4.5
УВС 3 5.6
Средняя длина прямых линий, 3.0 км.
Средняя длина
yans
: 6 сентября 2013
450 руб.
Другие работы
Кран пневматический - 00.30.000 СБ
.Инженер.
: 9 июня 2025
С.К. Боголюбов. Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом. 1972 г. 00.30.000 СБ - Кран пневматический. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Через пневматический кран сжатый воздух поступает в пневматический цилиндр (на чертеже не показан), поршень которого соединен с приспособлением, предназначенным для зажима обрабатываемой детали на металлорежущем станке. Кран работает следующим образом в корпусе поз. 1 имеются три отверстия. Через верхнее отверстие поступает сжатый воздух, которы
.Инженер.
: 9 июня 2025
700 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Вычислительная техника и информационные технологии. Билет №16
SibGOODy
: 30 сентября 2018
Вопросы к экзамену по курсу «Вычислительная техника и информационные технологии»
Билет 16
1. Логические функции.
2. Регистр памяти.
Задача.
На входы асинхронного RS-триггера на элементах ИЛИ-НЕ (смотри рисунок) поданы сигналы S = R = 1 . Затем эти сигналы одновременно изменяются на S = R = 0. Объяснить, в каком состоянии окажется триггер?
SibGOODy
: 30 сентября 2018
300 руб.
Механізація процеса вирощування та збирання кукурудзи на зерно для господарства за інтенсивною технологією
OstVER
: 10 марта 2013
Даний дипломний проект складається з розрахунково-пояснювальної записки, та графічної частини.
Пояснювальна записка включає в себе 118 сторінок друкованого тексту, 28 таблиць, 9 рисунків та 23 використаних літературних джерел.
Графічна частина складається з 9-ти аркушів:
1.Аналіз виробництва кукурудзи на зерно.
2.Технологічна карта на вирощування та збирання кукурудзи на зерно.
3.Графіки завантаження тракторів механізаторів та с.-г. машин.
4.Операційна карта на передпосівний обробіток.
5.Констру
OstVER
: 10 марта 2013
3000 руб.
Анализ работы АТП ОАО «Автотранс» с разработкой системы водоочистки моечного участка
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
ВВЕДЕНИЕ 4
1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА 6
1.1. Места образования сточных вод. 6
1.2. Вещества, содержащиеся в сточных водах. 6
1.3. Основные направления в способах очистки сточных вод, образующихся в процессе мойки автомобилей. 6
1.4. Способы очистки сточных вод, обеспечивающие оборотное водоснабжение. 7
2. СХЕМЫ СИСТЕМ ОБОРОТНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ. 12
2.1. Обзор систем. 12
2.2. Система рециркуляции воды для автомобильных моек фирмы Karcher (Германия). 12
2.3. Установка для мойки легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
825 руб.
