Разработка двухбарабанной разгрузочной тележки ленточного конвейера производительностью 420 т/ч для транспортирования щебня.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Содержание.
стр.
Введение………………………………………………....………………………………
Цели и задачи ВКР………………………………………………………………………
1.Исходные данные ……………………………………………………………………..
2. Определение расчетной производительности ……………………………………...
3. Определение ширины ленты………………………………………………………...
4. Выбор типа ленты ……………………………………………………………………
5. Определение толщины ленты ……………………………………………………….
6. Определение параметров роликовых опор …………………………………………
7. Определение распределенных масс на конвейере………………………………….
8. Выбор коэффициентов и определение местных сил сопротивления движению ленты……………………………………………………………………………………..
9. Выбор диаметров и длины барабанов ………………………………………………
10. Определение мощности и выбор двигателя ………………………………………
11. Выбор редуктора и муфты …………………………………………………………
12. Выбор натяжного устройства и его расчет ……………………………………….
13. Расчет дополнительных усилий при пуске конвейера …………………………...
14. Разгрузочное устройство…………………………………………………………… 4
5
7
7
8
9
10
10
13
14
19
20
21
28
30
34
14.1 Сбрасывание груза с барабанного разгружателя………………………………... 35
14.2 Расчет механизма передвижения тележки……………………………………….. 37
14.3 Расчет оси барабана………………………………………………………………... 43
14.4 Расчет подшипников оси…………………………………………………………... 46
15. Расчет барабана разгрузочной тележки в САПР АПМ WinMachine……………. 46
Заключение…………………………………………………………………………........ 49
Список литературы……………………………………………………………………… 50
Приложение……………………………………………………………………………… 51
стр.
Введение………………………………………………....………………………………
Цели и задачи ВКР………………………………………………………………………
1.Исходные данные ……………………………………………………………………..
2. Определение расчетной производительности ……………………………………...
3. Определение ширины ленты………………………………………………………...
4. Выбор типа ленты ……………………………………………………………………
5. Определение толщины ленты ……………………………………………………….
6. Определение параметров роликовых опор …………………………………………
7. Определение распределенных масс на конвейере………………………………….
8. Выбор коэффициентов и определение местных сил сопротивления движению ленты……………………………………………………………………………………..
9. Выбор диаметров и длины барабанов ………………………………………………
10. Определение мощности и выбор двигателя ………………………………………
11. Выбор редуктора и муфты …………………………………………………………
12. Выбор натяжного устройства и его расчет ……………………………………….
13. Расчет дополнительных усилий при пуске конвейера …………………………...
14. Разгрузочное устройство…………………………………………………………… 4
5
7
7
8
9
10
10
13
14
19
20
21
28
30
34
14.1 Сбрасывание груза с барабанного разгружателя………………………………... 35
14.2 Расчет механизма передвижения тележки……………………………………….. 37
14.3 Расчет оси барабана………………………………………………………………... 43
14.4 Расчет подшипников оси…………………………………………………………... 46
15. Расчет барабана разгрузочной тележки в САПР АПМ WinMachine……………. 46
Заключение…………………………………………………………………………........ 49
Список литературы……………………………………………………………………… 50
Приложение……………………………………………………………………………… 51
Дополнительная информация
Также имеются все сопутствующие чертежи
Другие работы
Інструкція з охорони праці під час ручного переміщення вантажів
Lokard
: 4 июля 2013
1. Загальні положення
1.1. Інструкція з охорони праці (далі - інструкція) розроблена згідно з вимогами Закону України "Про охорону праці" і встановлює правила виконання робіт і поведінки працівника на будівельному майданчику, у виробничих приміщеннях та на робочому місці відповідно до державних, міжгалузевих і галузевих нормативних актів про охорону праці.
1.2. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підприємства.
1.3. Відповідно до статті 18 Закону України "Про охорону праці" працівник зоб
10 руб.
Лабораторная работа №6 - Тормозная система автомобиля
GnobYTEL
: 9 сентября 2011
Лабораторная работа № 6
Тормозная система автомобиля.
Тормозная система служит для уменьшения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке. Наличие надежных тормозов позволяет увеличивать среднюю скорость движения, что повышает эффективность эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилей имеют три тормозные системы: рабочую, запасную и стояночную.
Рабочая тормозная система (ножной тормоз) предназначена для уменьшения (регулирования) скорости движения
51 руб.
Проектирование участка по диагностике инжекторных систем впрыска топлива на базе СТО Орел ГАУ
Рики-Тики-Та
: 20 апреля 2015
Содержание
Введение
7
1. Обоснование спроса на услуги участка диагностики инжекторных систем впрыска топлива в районе СТО Орел ГАУ и темы дипломного проекта
10
1.1 Предпосылки и структура обоснования
10
1.2 Определение основных показателей, характеризующих потребность региона в услугах участка по диагностике инжекторных двигателей
13
1.2.1 Расчет количества автомобилей в регионе
13
1.2.2 Расчет динамики изменения насыще
825 руб.
Спроектировать и разработатьраздаточную коробку с межосевым дифференциалом для автобуса малого класса полной массой 4,5 тонн с колесной формулой 4х4
Рики-Тики-Та
: 27 ноября 2010
Содержание 1. Введение 4
2. Анализ существующих аналогов автомобилей 5
3. Анализ существующих конструкций 6
4. Расчет раздаточной коробки 8
4.1. Определение передаточных чисел раздаточной коробки передач 8
4.2. Определение расчетных нагрузок 10
4.2.1. Нагрузочные режимы 10
4.2.2. Определение передаточных чисел 11
4.2.3. Определение вращающих моментов на валах 11
4.2.4. Определение сил в зацеплении раздаточной коробки 11
4.2.5. Определение сил в зацеплении дифференциала раздаточной коробки 13
4.3
55 руб.