Автотранспортное предприятие на 188 автомобилей Volvo FM

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon спецификация, АТП.doc
material.view.file_icon Титульники 188 автомобилей Volvo FM.doc
material.view.file_icon 188 Volvo FM.doc
material.view.file_icon агрегатное отделение.cdw
material.view.file_icon анализ расхода топлива.cdw
material.view.file_icon Генплан.cdw
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon агрегатное отделение.cdw
агрегатное отделение.cdw
material.view.file_icon анализ расхода топлива.cdw
анализ расхода топлива.cdw
material.view.file_icon Генплан.cdw
Генплан.cdw
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw
Производственный корпус.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

Четвертая категория эксплуатации автомобилей говорит о том, что автотранспортное предприятие может располагаться как в городе, так и за его пределами и эксплуатироваться на любом типе рельефа местности, кроме горного.
Volvo FM является самосвалом, работающим в карьерах и перевозящим сыпучие грузы, что обуславливается высокой агрессивностью среды эксплуатации. Автомобили работают на короткие расстояния, с большим количеством ездок.
АТП имеет следующую структуру:
а) зона ТО и ТР;
б) производственные участки ТР (агрегатный, топливный, сварочный и т.д.);
в) склады (агрегатов, запасных частей, шин, смазочных материалов и т.д.);
г) зоны хранения;
д) вспомогательные помещения (административные, бытовые, медицинские и т.д.).

Содержание
Введение
1 Назначение и структура проектируемого предприятия
2 Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
2.2 Определение численности производственных рабочих
2.3 Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих
2.4 Расчет постов технического обслуживания, ЕО, диагностирования и текущего ремонта автомобилей
2.5 Расчет числа мест ожидания перед ТО и ТР и хранения подвижного состава
2.6 Определение количества контрольно-пропускных пунктов
2.7 Расчет площадей производственных помещений
2.8 Расчет площади складских помещений
2.9 Расчет площадей административно-бытовых и общественных помещений
2.10 Расчет площади зон хранения подвижного состава
3 Организация технологического процесса ТО и ТР автомобилей
4 Обоснование, расчет и описание планировочных решений
4.1 Генеральный план автомобильного предприятия
4.2 Объемно-планировочное решение зданий АТП
5 Технико-экономическая оценка проекта
6 Детальная разработка агрегатного отделения
6.1 Организация технологического процесса в агрегатном отделении
6.2 Подбор оборудования
6.3 Расчет площади
6.4 Охрана труда
7 Специальное задание: Анализ расхода топлива грузовыми автомобилями
Заключение
Список использованных источников
Приложение
Проектирование комплексного автотранспортного предприятия на 188 автомобилей Volvo FM(самосвал)
Введение 1 Назначение и структура проектируемого предприятия 2 Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия 2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава 2.2 Определение численности производственных рабочих 2.3 Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих 2.4 Расчет постов технического обслуживания, ЕО, диагностирования и текущего ремонта автомобилей 2.5
User blagorodny : 10 июня 2013
200 руб.
Виртуальные деньги
СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 1. Виртуальные деньги 4 1.1. Назначение виртуальных денег 4 1.2. Принципы работы 5 2. Электронная коммерция через Internet 6 2.1. Ведение личных финансов, покупки и управление банковским счетом через Internet 6 2.2. Российские системы электронной коммерции 6 Заключение 9 Список литературы 11 Когда точно появились электронные деньги — неизвестно. Это произошло незаметно, как бы само собой. Не обрушилась сера с небес, и не затряслась земля — просто со временем мы все чаще н
User kostak : 3 декабря 2009
Организация, нормирование и оплата труда. Экзамен. Вариант №4
Вариант № 4 1. Назначение и область применения хронометража. 2. Как оценивается качество норм труда? 3. Что можно рассчитать по формулам: 4. Понятие укрупненной нормы времени и область применения. 5. Задача. Задача Телеграфист работает на передаче телеграмм. Основное время на передачу одной телеграммы составляет 0,6 минут, вспомогательное время – 0,2 минут. Фактическое оперативное время за смену – 320 минут. Установленная норма выработки 50 телеграммы в час. Продолжительность смены 6 часов
User Vladx : 26 апреля 2013
80 руб.
«Элементная база телекоммуникационных систем». Вариант №6
Задача 1. Выбор типа диодов для выпрямителей Задание: 1. Осуществить расчет параметров диода по заданным параметрам, приведенным в таблице 1. (формулы для расчета приведены в Приложении А). 2. Выбрать все типы диодов из Приложения Б, с параметрами, удовлетворяющими условиям (1) и (2). Задача 2. Выбор стабилитронов для вторичных источников питания Задание: 1.Осуществить выбор стабилитрона из Приложения Б. 2.Осуществить проверку схемы по алгоритму, приведенному ниже.
User autotransport : 10 мая 2020
100 руб.
«Элементная база телекоммуникационных систем». Вариант №6
Штурманское, метеорологическое, топогеодезическое обеспечение
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 1.Мероприятия топогеодезического обеспечения, проводимые в период подготовки авиации к боевым действиям. Практическое решение вопросов топогеодезического обеспечения в вашей части, основные проблемы и особенности. 2.Характеристика прямоугольной (Гаусса) и геодезической систем координат, их применение в ВВС. 3.Классификация карт, применяемых в ВВС, по назначению. Характеристика математической основы рабочей карты, применяемой летчиками и штурманами, а также штабом вашей части п
User evelin : 9 марта 2014
15 руб.
up Наверх