Отчет о проходжении преддипломной практики по предприятию ООО СМУ Союзлифтмонтаж

1.Введение.
Прохождение преддипломной практики предполагает сбор информации для написания диплома. В данном отчете содержится собранная мной информация для написания дипломного проекта. Поскольку тема моего диплома связана с лифтами, то я проходил практику на предприятии ООО СМУ «Союзлифтмонтаж», а так же я был в машинном помещении своего дома. Основную информацию я собирал о грузопассажирском лифте грузоподъемностью 630 кг, этот лифт находиться в моем доме.
Для написания диплома мне нужны были:
1. данные лифта (лебедка лифта, грузоподъемность, система управления)
2. данные ПЧ (схема соединений, программирование ПЧ)
3. данные АД
4. стоимость ПЧ
Все эти данные и представлены в отчете.
Теперь немного о истории лифтостроения.

1.1.История.
Современные многоэтажные здания для облегчения и ускорения перемещения людей и грузов на различные уровни по высоте оборудуют средствами вертикального транспорта. Их основное преимущество - небольшая площадь, занимаемая его оборудованием в здании. Из всех видов подъёмников, применяемых в жилых, административных и производственных зданиях, наиболее распространены лифты. Лифтом называют стационарный подъёмник прерывистого действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим в ограждённой со всех сторон шахте.
По мере увеличения этажности зданий возрастают и требования к качеству изготовления, монтажа и к их эксплуатации, которые приобретают решающее значение для нормального функционирования зданий.
Лифты подают уголь в бункеры котельных, чугун к вагонеткам литейных цехов, перевозят рулоны бумаги в типографиях, продукты, товары, поднимают автомобили в многоэтажных гаражах, перевозят пассажиров и грузы на судах речного и морского флота, поднимают туристов на вышки. Широко применяются лифты и в современных лайнерах. Только в Москве лифты перевозят за сутки более 20 миллионов человек, что превышает количество людей, перевозимых всеми видами городского транспорта вместе взятыми. Дальнейшее развитее лифто- строения позволит ещё шире применять лифты в различных областях народного хозяйства.
Первые упоминания о лифте есть в записях древнеримского архитектора Ветрувия, который в свою очередь ссылался на Архимеда, который построил подъёмный аппарат, вероятно ещё в 236 году до н. э. Более поздний упоминания о лифтах с кабиной, подвешенной на канате и приводимой в движение вручную или силой животных, датируются серединой 6 века (лифт Синайского монастыря в Египте), первой четвертью 13 века (во Франции) и 17 в. (лифт Виндзорского замка в Англии и «Летающий стул» Вейлера в одном из Парижских дворцов).
В 18 веке пассажирские лифты начали применяться в России (лифты дворцовых построек Царского Села ,подмосковной усадьбы Кусково, подъёмные стол и кресло в Петродворцовском Эрмитаже).
В 1795 году И.П. Кулибин разработал конструкцию винтового пассажирского лифта (подъёмных и спускных кресел) для Зимнего Дворца.
В 1816 году лифт был установлен в главном доме подмосковной усадьбы Архангельское .
В середине