Модернізація фрезерно-центрувального напівавтомату мод. МРТ1-М
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Вступ.
Аналіз завдання на проектування.
Аналіз завдання на проект і обґрунтування напрямків.
роботи.
Формування вихідних даних на проект.
Розрахунок режимів різання по операціях і переходах.
Оптимізація схем формоутворення.
Аналіз конструктивно - технологічних властивостей деталі.
Аналіз схем формоутворення та вибір комплексу рухів.
Розробка структурно - кінематичної схеми верстата.
Конструювання верстатного обладнання.
Конструювання свердлильної головки.
Опис конструкції та принципу роботи вузла.
Вибір двигуна.
Кінематичний розрахунок вузла.
Розрахунок осьової жорсткості шпиндельного вузла.
Конструювання фрезерної головки.
Опис конструкції та принципу роботи вузла.
Вибір двигуна.
Кінематичний розрахунок вузла.
Характеристики вузла.
Вибір конструктивної схеми шпиндельного вузла.
Вибір геометричних характеристик шпиндельного вузла.
Розрахунок оптимальної міжосьової віддалі.
Розрахунок радіальної жорсткості шпиндельного вузла.
Конструкція та принцип роботи привода.
Висновки.
Перелік посилань.
Додатки.
Аналіз завдання на проектування.
Аналіз завдання на проект і обґрунтування напрямків.
роботи.
Формування вихідних даних на проект.
Розрахунок режимів різання по операціях і переходах.
Оптимізація схем формоутворення.
Аналіз конструктивно - технологічних властивостей деталі.
Аналіз схем формоутворення та вибір комплексу рухів.
Розробка структурно - кінематичної схеми верстата.
Конструювання верстатного обладнання.
Конструювання свердлильної головки.
Опис конструкції та принципу роботи вузла.
Вибір двигуна.
Кінематичний розрахунок вузла.
Розрахунок осьової жорсткості шпиндельного вузла.
Конструювання фрезерної головки.
Опис конструкції та принципу роботи вузла.
Вибір двигуна.
Кінематичний розрахунок вузла.
Характеристики вузла.
Вибір конструктивної схеми шпиндельного вузла.
Вибір геометричних характеристик шпиндельного вузла.
Розрахунок оптимальної міжосьової віддалі.
Розрахунок радіальної жорсткості шпиндельного вузла.
Конструкція та принцип роботи привода.
Висновки.
Перелік посилань.
Додатки.
Похожие материалы
Модернізація копіювально-фрезерного верстату 6Б444
Aronitue9
: 23 декабря 2014
Сучасні металорізальні верстати, які використовують за кордоном обладнані несучою системою підвищеної жорсткості, мають швидкості обертання шпинделя більш як 25…27 тис. об/хв. а, механічну обробку виконують на підвищених режимах. Ці верстати мають високу продуктивність і забезпечують якісну оброблювану поверхню. Забезпечення аналогічних характеристик верстатів вітчизняного виробництва обмежується не тільки великими розмірами їх кінематичних ланцюгів а й конструкцією шпиндельних вузлів. Ці верст
250 руб.
Модернізація горизонтально-фрезерного верстату моделі 6П80Г
Рики-Тики-Та
: 24 сентября 2010
ЗМІСТ
ВСТУП
1.Обгрунтування технічних характеристик верстата ..……………………....5
2.Вибір типу та параметрів джерела руху ……………..…………………….8
3.Кiнематичний розрахунок привода головного руху .……………………...9
4. Розрахунок шарико-гвинтової передачі…………………………………...18
4.1.Попередній розрахунок розмірів шарикогвинтової передачі…….18
4.2.Перевірочні розрахунки………………………………………………..18
4.2.1.Розрахунок на статичну міцність………………………………….18
4.2.2.Розрахунок на довговічні
55 руб.
Модернізація горизонтально-фрезерного верстата моделі 6Н81Г (рус/укр.)
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2012
Технічне завдання Спроектувати приводи головного руху й подач горизонтально-фрезерного верстата по типі базової моделі 6Н81Г. Типи приводів - розділений східчастим і розділений з комбінованим регулюванням частоти обертання шпинделя. Межі частот обертання: Максимальна частота обертання шпинделя: nmax = 2000 хв-1; Мінімальна частота обертання шпинделя: nmin = 40 хв-1; Потужність привода P = 5.2 кВт; Число швидкостей: z = 16; Механізми керування: Для східчастого регулювання - селективний механізм.
2200 руб.
Другие работы
Онлайн Тест 2 по дисциплине: Философия.
IT-STUDHELP
: 29 сентября 2023
Вопрос №1
Одно из основных достижений марксистской философии есть
идеалистическая диалектика
идея активности субъекта в познании
открытие материалистического понимания истории
создание антропологической формы материализма
формулировка категорического императива
Вопрос №2
Противопоставление "естественного" и "цивилизованного" человека - отличительная черта исторического мышления эпохи
Античности
Постмодерна
Ренессанса
Средневековья
Эпохи Просвещения
Вопрос №3
Основой мира является со
400 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 45
Z24
: 29 декабря 2026
Поворотный клапан закрывает выход из бензохранилища в трубу квадратного сечения. Глубина бензина слева h = (0,3 + 0,05·y) м, глубина бензина справа H = (0,85 + 0,05·z) м, угол наклона клапана к горизонту α = (45 + 0,2·y) °, ρб = 686 кг/м³, избыточное давление паров бензина в резервуаре рм = (0,6 + 0,01·y) = 0,64 кПа.
Определить, какую силу T необходимо приложить к тросу для открытия клапана (рис. 2).
200 руб.
Корупція як соціальне явище: український контекст аналізу
Elfa254
: 9 февраля 2014
Вступ
Актуальність теми дослідження. На думку багатьох міжнародних та українських експертів корупція є сьогодні в Україні найважливішою проблемою, більш того, головною загрозою нормального розвитку суспільства. В умовах тотальної корумпованості всіх галузей влади на всіх рівнях принципово неможливо вирішити жодної соціальної, економічної, політичної проблеми. Негативні наслідки, породжувані цим явищем, не тільки перешкоджають прогресивному, поступальному розвитку суспільства, але й являють серйо
5 руб.
Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект разработан на тему: “ Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина”.
Дипломный проект содержит листов машинописного текста и графическую часть представленную на 9 листах формата А1.
В ходе дипломного проектирования был проведен анализ дефектов, возникающих на осевой цапфе трактора Т-40А в процессе эксплуатации. Так же проведен анализ способов восстановления и выбран на
825 руб.