Расчет слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Министерство образования Республики Беларусь.docx
material.view.file_icon Приспособление.cdw
material.view.file_icon Слесарно-механическое.cdw
material.view.file_icon Слесарно-механическое.docx
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon Текстовый готовый.kdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Введение
Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт.
Курсовое проектирование является важным этапом предмета «Техническая эксплуатация автомобилей» и имеет следующие цели и задачи:
 закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организации производства, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектирования производственных зон и участков;
 углубление знаний по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий;
 изучение передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;
 подбор и анализ материалов технологического и конструкторского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта;
 развитие умения анализировать и логически обосновывать принимаемые инженерные решения.
Выполнение проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.



1 Общая часть
Характеристика автомобиля ГАЗ-66-11
- Полная масса 5800 кг.
- Снаряженная масса 3470 кг.
- Грузоподъемность 2000 кг.
- Максимальная скорость 90 км/ч.
- Рабочий объем 4.25 л.
- Норма расхода топлива на 100 км. 28 л.
- Тип двигателя: ЗМЗ-66 карбюраторный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный, верхне-клапанный.
- Длина 5805 мм.
- Ширина 2322 мм.
- Высота по кабине 2400 мм.
Проект слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11 с разработкой съемника тормозного барабана автомобилей ГАЗ-66-11
В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал слесарно-механическое отделение на 314 автомобиля ГАЗ66-11. Рассчитал производственную программу,годовой объем работ,численность производственных рабочих,подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь, составил технологическую карту. Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобиле
User VikkiROY : 28 февраля 2013
35 руб.
Проект слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11 с разработкой съемника тормозного барабана автомобилей ГАЗ-66-11
Расчет слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М
Введение 4 1 Общая часть 5 2 Технический расчет проектируемого предприятия 7 2.1 Исходные данные для расчета 7
User DocentMark : 24 августа 2011
244 руб.
Расчет слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М
Расчет и разработка участка слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М
4 1 Общая часть 5 2 Технический расчет проектируемого предприятия 7 2.1 Исходные данные для расчета 7 2.2 Расчет годовой производственной программы
User Aronitue9 : 13 января 2015
25 руб.
Проектирование шлифовального станка для полировки плиточного стекла
Пояснительная записка содержит страниц 136, таблиц 4, рисунков 6, спе-цификаций 8, 10 чертежей, используемых литературных источников 10. Объектом разработки является станок для шлифовки стекла. Цель разработки – проектирование шлифовального станка с улучшенны-ми характеристиками. В процессе работы проводился анализ схем резания при абразивной обра-ботке стекла, кинематической синтез (определение геометрических размеров элементов механических передач, валов и опорных узлов), уточненные расчеты э
User SeVeN : 19 апреля 2012
250 руб.
Экзамен по дисциплине: «Математический анализ». Билет №2
1. Действия над комплексными числами в тригонометрической и показательной формах. 2. Понятие производной функции. Геометрический смысл её. Связь между непрерывностью и дифференцируемостью функции. 3. Найти асимптоты кривой (смотрите на скрине) 4. Найти экстремумы функции (смотрите на скрине) 5. Найти интеграл (смотрите на скрине) 6. Вычислить интеграл (смотрите на скрине) 7. Исследовать сходимость интеграла (смотрите на скрине) 8. Найти площадь фигуры, ограниченной линиями (смотрите на скрине)
User Amor : 22 октября 2013
650 руб.
Экзамен по дисциплине: «Математический анализ». Билет №2 promo
Федеративная республика Германия и Германская Демократическая Республика
После поражения Германии во второй мировой войне и капитуляции гитлеровской армии территория страны была оккупирована войсками союзных государств: СССР, США, Англии и Франции. В соответствии с решением Потсдамской конференции (17 июля - 2 августа 1945г.) Германия была разделена на 4 оккупационных зоны. Общее управление сосредоточилось в Союзном контрольном совете. В конце 1946г. было создано сепаратное управление тремя западными зонами. Логическим следствием этого стало разделение Германии и обр
User alfFRED : 19 января 2014
10 руб.
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
Введение 6 1. Технико-экономическое обоснование темы 7 1.1. Технико-экономические показатели проектируемого дизеля 7 1.2. Техническая характеристика и устройство двигателя 9 2. Конструкторская часть
User dex89 : 25 сентября 2011
5000 руб.
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
up Наверх