Моделирование динамических режимов работы двигателя постоянного тока параллельного возбуждения
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Ставится задача освоения компьютерного метода исследования двигателя
постоянного тока параллельного возбуждения (ДПТ). Особое внимание уделено
методике расчёта динамических индуктивностей и взаимоиндуктивностей и
рабочего магнитного потока.
постоянного тока параллельного возбуждения (ДПТ). Особое внимание уделено
методике расчёта динамических индуктивностей и взаимоиндуктивностей и
рабочего магнитного потока.
Другие работы
Дифференциал трактора чертеж
Laguz
: 3 марта 2024
Чертеж дифференциала трактора, сделан в компас 21+сохранен в компас 11.
Есть только сборочный чертеж без спецификации
150 руб.
Интернет маркетинг в рекламе (Ответы на тест СИНЕРГИЯ / МТИ / МОИ)
AnastasyaM
: 9 июля 2024
Ответы на тест Интернет маркетинг в рекламе - СИНЕРГИЯ, МОИ, МТИ.
Результат сдачи - 85-100 баллов.
Дата сдачи свежая, 2024 год.
Вопросы к тесту:
Какие группы параметров эффективности существуют:
Какие три схемы планирования существуют?
Какой элемент лишний в воронке продаж?
Что относят к целевым величинам интернет- маркетинга?
Что входит в схему процесса контроля?
К основным недостаткам колл-трекинга относят:
Что относят к HARD-SKILLS
Что дают данные веб-аналитики Яндекс.
230 руб.
Тесты и задачи. Экономическая теория.
studypro3
: 8 августа 2018
1. По утверждению экономистов-классиков, рынок никто не создавал и не проектировал. Следовательно, рыночной организацией экономики управляют:
а) стихийные и хаотичные импульсы экономических процессов;
б) отдельные, наиболее удачливые предприниматели;
в) потребители и их спрос на ту или иную продукцию;
г) экономические законы, проявляющиеся в поступках потребителей, предпринимателей и собственников экономических ресурсов.
8. Какое из утверждений является верным?
а) бухгалтерские издержки + эконо
500 руб.
МЧ00.49.00.00 Амортизатор деталировка
coolns
: 11 октября 2018
Амортизатор служит для гашения ударной нагрузки, возникающей при ударе груза о буфер.
Амортизатор присоединяется к раме подъемно-транспортного устройства двумя болтами. При ударе буфер поз. 3 передает толчок через деталь поз. 2 пружине поз. 4, которая сжимается, поглощая удар. Втулка поз. 5 служит направляющей для стержня буфера поз. 3 и центрирует пружину поз. 4. Гайка поз. 6 регулирует сжатие пружины поз. 4.
МЧ00.49.00.00 СБ_Амортизатор
МЧ00.49.00.01_Корпус
МЧ00.49.00.01_Корпус аксонометрия
200 руб.