Статические и динамические характеристики электроприводов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Visio
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
По заданным значениям момента инерции, момента сопротивления (реактивного), допустимого ускорения, угловой скорости, мощности и номинальной скорости двигателя рассчитаны и исследованы статические и динамические характеристики электропривода механизма перемещения с двигателем постоянного тока параллельного возбуждения, электропривода с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения, электропривода с асинхронным двигателем.
Электропривод с двигателем постоянного тока параллельного возбуждения.
Расчет параметров механизма.
Выбор двигателя параллельного возбуждения.
Построение электромеханических характеристик электродвигателя.
Переходные процессы с учетом и без учета индуктивности якорной цепи.
Механическая характеристика при колебаниях напряжения в пределах 20 %.
Динамическое торможение.
Ослабление и усиление магнитного поля.
Сброс и наброс нагрузки.
АЧХ двухмассовой системы механизма.
Расчет механических переходных процессов для пуска двухмассовой ЭМС.
Механическая характеристика разомкнутой системы УП-Д.
Характеристики в системе УП-Д с обратной связью по скорости.
Расчет переходных процессов в системе УП-Д в режимах пуска,реверса и торможения.
Демпфирующая способность электропривода. Электропривод с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения.
Выбор электродвигателя последовательного возбуждения.
Естественные и пусковые характеристики
Реостатные характеристики.
Характеристики двигателя при питании пониженным напряжением.
ЭДТ с самовозбуждением.
Характеристики шунтирования.
Переходные процессы при шунтировании цепи якоря.
Электропривод с асинхронным двигателем.
Выбор асинхронного двигателя.
Расчет естественных и реостатных характеристик.
Динамическая механическая характеристика, динамический провал скорости при скачкообразном набросе нагрузки.
Механические характеристики при частотном регулировании с постоянной мощностью в диапазоне 3:1 с постоянной мощностью.
Частотное регулирование в диапазоне 1:10 с постоянным моментом.
Переходные процессы при переходе с минимальной скорости на максимальную.
ЭДТ с независимым возбуждением асинхронного двигателя.
Библиографический список.
Электропривод с двигателем постоянного тока параллельного возбуждения.
Расчет параметров механизма.
Выбор двигателя параллельного возбуждения.
Построение электромеханических характеристик электродвигателя.
Переходные процессы с учетом и без учета индуктивности якорной цепи.
Механическая характеристика при колебаниях напряжения в пределах 20 %.
Динамическое торможение.
Ослабление и усиление магнитного поля.
Сброс и наброс нагрузки.
АЧХ двухмассовой системы механизма.
Расчет механических переходных процессов для пуска двухмассовой ЭМС.
Механическая характеристика разомкнутой системы УП-Д.
Характеристики в системе УП-Д с обратной связью по скорости.
Расчет переходных процессов в системе УП-Д в режимах пуска,реверса и торможения.
Демпфирующая способность электропривода. Электропривод с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения.
Выбор электродвигателя последовательного возбуждения.
Естественные и пусковые характеристики
Реостатные характеристики.
Характеристики двигателя при питании пониженным напряжением.
ЭДТ с самовозбуждением.
Характеристики шунтирования.
Переходные процессы при шунтировании цепи якоря.
Электропривод с асинхронным двигателем.
Выбор асинхронного двигателя.
Расчет естественных и реостатных характеристик.
Динамическая механическая характеристика, динамический провал скорости при скачкообразном набросе нагрузки.
Механические характеристики при частотном регулировании с постоянной мощностью в диапазоне 3:1 с постоянной мощностью.
Частотное регулирование в диапазоне 1:10 с постоянным моментом.
Переходные процессы при переходе с минимальной скорости на максимальную.
ЭДТ с независимым возбуждением асинхронного двигателя.
Библиографический список.
Другие работы
Характеристика личного страхования. Перспективы страхования гражданской ответственности
Slolka
: 24 декабря 2013
Содержание
2
Содержание 2
1 Охарактеризовать страхование от несчастного случая отрасли «личное страхование» 3
2. Оценить итоги и перспективы становления в РФ обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств 7
Пиложение 11
1 Охарактеризовать страхование от несчастного случая отрасли «личное страхование»
Участники страхования
В договоре о страховании жизни могут фигурировать четыре основных участника: страховщик, страхователь, застрахованный, выгодоприобретате
10 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Операционные системы. Вариант №8 (Задания 1, 4, 6, 7)
IT-STUDHELP
: 23 апреля 2017
Необходимо написать программу, реализующую параллельную работу нескольких процессов. Каждый процесс может состоять из одного или нескольких потоков. Любой из потоков, работающих в составе этих процессов, может быть приостановлен и вновь запущен некоторой определенной клавишей (можно использовать буквенные или цифровые клавиши). Нажатия клавиш обрабатывать с помощью прерывания от клавиатуры (по материалам лаб. работы №1).
Окончание работы программы должно происходить при приостановке всех потоков
95 руб.
Информация как объект гражданского оборота
ostah
: 14 сентября 2012
В работе рассматриваются особенности информации как объекта гражданских прав, в том числе её свойства. Выделяются объекты гражданского права, имеющих информационное содержание. А также анализируются условия введения, сохранения ее в контекст гражданско-правовой категории.
20 руб.
Шпили эпохи Сталина
Aronitue9
: 25 августа 2013
Центральной вертикалью ансамбля высотных домов должен был стать Дворец Советов, который проектировался как "архитектурный памятник эпохи", "пролетарское чудо", "всесоюзная вышка". В Совете по проектированию и строительству Дворца Советов состояли М.Горький, И.Э.Грабарь, А.В.Луначарский, В.Э.Мейерхольд, К.С. Станиславский и др. Под сооружение отводился участок, который ранее занимал храм Христа Спасителя, снесенный в 1931 году.
За основу был принят проект Б.М.Иофана, который привлек к разраб
30 руб.