Проект и организация ТО и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 302000 часов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
В курсовой работе выполнен проект организации технического обслуживания и ремонта машинно – тракторного парка в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 302000 часов с парком тракторов 96 шт.
Произведены расчёты по распределению годовых объёмов работ по техническим видам, обоснован технологический процесс ТО и ремонта ма-шин в ЦРМ, режимы работы и фонды времени, рассчитана численность и состав работающих, количества рабочих мест, подобрано и рассчитано количество оборудования для ЦРМ, разработан компоновочный план ЦРМ. Расположение отделений и участков позволяет качественно производить текущий ремонт и техническое обслуживание МТП хозяйства. Численность производственных рабочих в мастерской – 186 чел.
Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики.
Также разработан технологический процесс обкатки и регулировки двигателей.
Произведены расчёты по распределению годовых объёмов работ по техническим видам, обоснован технологический процесс ТО и ремонта ма-шин в ЦРМ, режимы работы и фонды времени, рассчитана численность и состав работающих, количества рабочих мест, подобрано и рассчитано количество оборудования для ЦРМ, разработан компоновочный план ЦРМ. Расположение отделений и участков позволяет качественно производить текущий ремонт и техническое обслуживание МТП хозяйства. Численность производственных рабочих в мастерской – 186 чел.
Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики.
Также разработан технологический процесс обкатки и регулировки двигателей.
Дополнительная информация
Курсовая работа 51с., 8 табл., 1 рисунок 10 источников, 2 прил.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, ЦРМ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА, УЧАСТОК ОБКАТКИ И РЕГУЛИРОВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ, ВИЛКА ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
Объектом исследования является организация технического обслуживания и ремонта МТП в центральных ремонтных мастерских хозяйства.
Предметом исследования является назначение ЦРМ хозяйства.
Цель работы:
1. Спроектировать компоновочный план ЦРМ хозяйства с технологической планировкой участка обкатки и регулировки двигателей;
2. Разработать технологический процесс восстановления детали вилки включения сцепления трактора БЕЛАРУС 3022;
При выполнении работы использованы методы: табличный, метод сравнений, метод абсолютных величин.
В процессе работы проведена разработка маршрута восстановления детали – вилка включения сцепления.
Элементы научной новизны: разработан маршрут по устранению дефектов детали – вилка включения сцепления.
Областью возможного практического применения являются предприятия Республики Беларусь.
Технико-экономическая и социальная значимость: улучшение способов устранения дефектов детали с минимальными затратами труда и материалов
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, ЦРМ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА, УЧАСТОК ОБКАТКИ И РЕГУЛИРОВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ, ВИЛКА ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
Объектом исследования является организация технического обслуживания и ремонта МТП в центральных ремонтных мастерских хозяйства.
Предметом исследования является назначение ЦРМ хозяйства.
Цель работы:
1. Спроектировать компоновочный план ЦРМ хозяйства с технологической планировкой участка обкатки и регулировки двигателей;
2. Разработать технологический процесс восстановления детали вилки включения сцепления трактора БЕЛАРУС 3022;
При выполнении работы использованы методы: табличный, метод сравнений, метод абсолютных величин.
В процессе работы проведена разработка маршрута восстановления детали – вилка включения сцепления.
Элементы научной новизны: разработан маршрут по устранению дефектов детали – вилка включения сцепления.
Областью возможного практического применения являются предприятия Республики Беларусь.
Технико-экономическая и социальная значимость: улучшение способов устранения дефектов детали с минимальными затратами труда и материалов
Другие работы
Обработка экспериментальных данных
Анна70
: 14 июня 2015
Пусть задано распределение частот выборки:
Найти:
1. Распределение относительных частот.
2. Эмпирическую функцию распределения и построить ее график.
3. Выборочную среднюю, выборочную и исправленную дисперсию, среднее квадратическое отклонение.
10 руб.
Блок превенторов-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 мая 2016
Блок превенторов-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
2 Превентор малогабаритный трубный ПМТ — 80×70 фирмы «ТюменьБурИнструмент». Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
Превентор предназначен для установки на фонтанную арматуру скважин с аномально повышенным пластовым давлением, непосредственно на фланец вертикальной стволовой задвижки 80×70 или 65×70 (через переходную катушку). Рабочее давление 700 атм. позволяет использовать его при проведении работ по растеплению, работ по капитальному ремонту, расконсервации и ликвидации скважин на скважинах новых (ещё не разработанных) месторождений и пластов Крайнего СевераТюменской области. Проходной диаметр 80 мм позвол
1988 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Производственный менеджмент предприятий связи» вариант 15
Samolyanova
: 18 декабря 2017
Содержание
Введение ………………………………………………………………………. 3
1. Понятие интеллектуальных сетей и история их становления …… 5
2. Технико-экономическое обоснование интеллектуальных сетей … 12
Заключение ……………………………………………………………………. 20
Список использованных источников ……………………………………….. 22
250 руб.