История.Экзамен. Объективные и субъективные причины возвышения Москвы

Цена:
110 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon История Отечества экзамен..docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Можно по-разному объяснить причины превращение Москвы из захудалого княжества в самое сильное в экономическом и военно-политическом отношении княжество Северо-Восточной Руси.
Некоторые преимущества заключались в географическом положении: через Москву проходили важные торговые пути, она обладала сравнительно плодородными землями, притягивающими к себе трудовое население и бояр, была защищена от набегов отдельных монгольских отрядов лесами. Но схожие условия существовали и в Твери, стоявшей на Волге и находившейся еще дальше от Орды.
Москва являлась «духовным центром» русских земель, но стала она им уже после первых побед в борьбе за право возглавить процесс объединения. Главную роль сыграла политика московских князей и их личностные качества.

Дополнительная информация

Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: История
Вид работы: Экзамен
Оценка:Отлично
Дата оценки: 15.01.2015
Рецензия:Уважаемая*********** Вы кратко изложили существенные моменты темы, поэтому Ваш ответ я оценил на "отлично".

Ломакин Константин Владимирович
Экзаменационная работа. Билет №11. История 1 семестр. Объективные и субъективные причины возвышения Москвы. Начало объединения русских земель
Билет № 11 1. Объективные и субъективные причины возвышения Москвы. Начало объединения русских земель (Иван I Калита, Дмитрий Донской) и распада Золотой Орды. 2. Гражданская война в России: причины, ход, итоги. Причины и сущность политики «военного коммунизма».
User virtualman : 22 октября 2017
47 руб.
Экзаменационная работа. Билет №11. История 1 семестр. Объективные и субъективные причины возвышения Москвы. Начало объединения русских земель
История. Экзамен
Билет № 4 1. Социально-экономический строй Киевской Руси в IХ – ХII веках (до 1132 г.). 2. Причины, характер, особенности, движущие силы, основные этапы, причины поражения и значение первой русской революции в России в 1905 – 1907 гг. Ответ: 1. Социально – экономический строй Киевской Руси IX – XII веках выделяют на два периода: с IX в. по вторую половину XI в. и со второй половины XI в. до середины XIII в.
User lisii : 12 января 2018
75 руб.
История. Экзамен.
Социально- экономическое и политическое развитие СССР в 1946 - 1953 гг
User Bashkova198 : 18 октября 2017
40 руб.
Экзамен по истории
Билет № 6 1. Принятие христианства на Руси: причины, процесс и значение. 2. Аграрная реформа П.А. Столыпина: сущность, осуществление и результаты.
User Marazm54 : 24 октября 2015
История (Экзамен)
Петр I вступил на престол в 1682 г., начал править самостоятельно с 1694 г. Историки, споря о значении совершенного Петром, едины во мнении, что его правление было эпохой в русской истории. Его деятельность нельзя объяснить лишь увлечением европейскими порядками и неприязнью к старорусскому образу жизни.
User Alexey8 : 4 июня 2015
100 руб.
Экзамен. История.
Вопрос 1. Социально- экономическое и политическое развитие СССР в конце 20-х - 30-е гг.
User Eva : 16 апреля 2015
30 руб.
Экзамен История
Киевская Русь и русские княжества X- XIII вв
User LISSA777 : 7 апреля 2015
80 руб.
Экзамен по истории
Советский Союз во Второй мировой и Великой Отечественной войне. Причинами второй мировой войны фактически явились те же противоречия между ведущими державами мира, которые породили первую мировую войну. Версальско-Вашингтонская система (1919–1922 гг.) не смогла устранить захватнических устремлений Германии, Японии и пришедших к власти в 1922 г. фашистов Италии. К противоречиям внутри капиталистического мира добавилось появление на мировой арене социалистического государства – СССР. Вторая миров
User Дарья31 : 10 сентября 2014
150 руб.
Эксплуатационные расходы на железнодорожном транспорте
Содержание Введение 1. Эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта 1.1 Состав и структура эксплуатационных расходов 1.2 Классификация эксплуатационных расходов 2. Себестоимость железнодорожных перевозок 2.1 Понятие себестоимости перевозок 2.2 Методы определения себестоимости перевозок 2.3 Пути снижения себестоимости железнодорожных перевозок Список литературы Введение Важную роль в развитии экономики страны занимает железнодорожный транспорт. В настоящее время практически не
User Elfa254 : 4 ноября 2013
25 руб.
Лабораторная работа №4. Тема: Исследование реактивных двухполюсников
Лабораторная работа №4 Тема: Исследование реактивных двухполюсников 1. Цель работы Исследование зависимости входного сопротивления реактивного двухполюсника от частоты. 2. Подготовка к выполнению работы При подготовке к работе необходимо изучить теорию реактивных двухполюсников, методы их анализа и синтеза (параграфы 4.5 и 16.6 электронного учебника). 3. Экспериментальная часть 3.1. Соберем схему реактивного двухполюсника (рисунок 1), изображенного по 1-й форме Фостера. Дано: E = 1 В, f
User elina56 : 8 мая 2016
100 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 2 Вариант 53
1 кг водяного пара с начальным давлением р1 и степенью сухости х1 изотермически расширяется; при этом к нему подводится теплота q. Определить, пользуясь hs — диаграммой, параметры конечного состояния пара, работу расширения, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии. Решить также задачу, если расширение происходит изобарно. Изобразить процессы в pυ-, Ts- и hs — диаграммах. Исходные данные, необходимые для решения задачи, выбрать из таблицы 27. Ответить на вопросы: в каком процессе (t=
User Z24 : 21 января 2026
250 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 2 Вариант 53
Программирование мобильных устройств
Выполнить задания на Андройд студии, написав программы Калькулятор и Жуки(Лови рыбу)
User Роман16 : 30 июня 2022
700 руб.
up Наверх