Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №8

Цена:
400 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7EF0E3C0-FEBD-4DB4-BDF5-ADC4D691E421.rar [ 128 KB ]
material.view.file_icon контрольная на сайт.docx [ 131 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
1.  Цифровая коммутационная система АХЕ-10 …...………………… 4
2.  АХЕ-10. Структура системы…………………………………………6
2.1 Состав системы АРТ……………………………………………….....7
2.2 Состав управляющей системы APZ………...…………………...….14
3.  Управление станцией АХЕ-10…………………………………...….16
4.  Архитектура АХЕ-10………………….………………...…………..17
4.1 Архитектура процессора АХЕ-10…………….………………...…...20
Заключение………………………..………………………………….24
Список использованной литературы…………………..……………25

Дополнительная информация

Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент предприятий связи
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 05.03.2015

Дектярев Сергей Валерьевич

Похожие материалы

Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
1. Страховые почтовые отправления 2. Международные почтовые отправления 3. Финансовые услуги, предоставляемые почтовой связью 4. Принципы деятельности в области почтовой связи в соответствии с Федеральным законом «О почтовой связи» 5. Способы оплаты за пересылку почтовых отправлений 6. «Нагрузка» (трафик) – число почтовых отправлений определенного 8. Режим работы отделений почтовой связи зависит от класса ОПС 9. Факторы, влияющие на выбор формы построения производственного процесса
ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент Тесты
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
Задача 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. поезд ежедневно отправляется из пункта А годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Задача 2 Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля Время на обмен с ГОПС – 6 мин.; время
Задачи ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент
User светлана169 : 6 апреля 2016
500 руб.
Контрольная работа По дисциплине: «Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи». Вариант №05.
Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для об-служивания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Отправка Поезда 5 Из пункта А 22 ч. 15 мин. В пункт Б 21 ч. 20 минут Из пункта Б 8 ч. 05 мин. В пункт А 6 ч. 40 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 4 Время на погрузку и
ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи Работа Контрольная
User ДО Сибгути : 28 декабря 2017
400 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи». Вариант №02.
Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для об-служивания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Отправка Поезда 2 Из пункта А 21 ч. 25 мин. В пункт Б 22 ч. 10 минут Из пункта Б 8 ч. 10 мин. В пункт А 6 ч. 25 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 3,5 Время на погрузку
ДО СИБГУТИ Производственный менеджмент Работа Контрольная
User teacher-sib : 4 апреля 2017
400 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: « Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи » ВАРИАНТ №9
Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Задача 2. Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля Время на обмен с ГОПС – 6 мин.
ДО СИБГУТИ Менеджмент Работа Контрольная
User Sashura : 20 ноября 2016
200 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №9
Задача 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Исходные данные Отправка Поезда Вариант 9 Из пункта А 21 ч. 25 мин. В пункт Б 22 ч. 40 мин. Из пункта Б 8 ч. 30 мин. В пункт А 6 ч. 40 мин. Время на погрузку, ч. 4 Время
ДО СИБГУТИ Менеджмент в телекоммуникациях Работа Контрольная
User Zhalieva : 15 сентября 2016
1000 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №6
Задача 1: Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А; • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1. Таблица 1 Исходные данные Отправка поезда Вариант 6 Из пункта А 20 ч. 40 мин. В пункт Б 23 ч. 05 минут Из пункта Б 7 ч. 20 мин. В пункт А 6 ч. 20 мин. Время на погрузку, ч. 4,5 Время на
СибГУТИ Менеджмент в телекоммуникациях Работа Контрольная
User Roma967 : 4 декабря 2014
450 руб.
promo
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №5.
Контрольная работа. Вариант №5. Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. · поезд ежедневно отправляется из пункта А · годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 (приложение). Задача 2. Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осу
Менеджмент СибГУТИ Работа Контрольная
User AlexBro : 3 мая 2018
350 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №5.

Другие работы

Клапан соленоидный КС.17.00.00 ВО
Клапан соленоидный чертеж общего вида Клапан соленоидный чертежи Клапан соленоидный деталирование Клапан соленоидный скачать Клапан соленоидный 3д модель Соленоидный клапан применяется как датчик давления жидкости. При уменьшении давления в системе ниже нормы пружина 3 выводит шток 2 из направляющей 6 соленоида 10. В связи с этим индуктивное сопротивление солиноида меняется и система отключается. КС.17.00.00 ВО Клапан соленоидный сборочный чертеж КС.17.00.00 ВО Клапан соленоидный спецификация
Московский Государственный Технический университет им. Н.Э. Баумана Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User coolns : 26 июня 2019
350 руб.
Клапан соленоидный КС.17.00.00 ВО promo
Технологический процесс востановления ротора вакуумного насоса РВН-40/350 (технологическая часть дипломного проекта)
При разработке технологического процесса ремонта оборудования животноводства руководствовались типовыми проектами ремонтных работ в мастерских райагросервиса и аналогичными типовыми проектами. Техническая исправность механизмов обеспечивается рядом ремонтных ремонтно-профилактических воздействий, различающихся между собой сложностью работ и необходимым набором оборудования и специальных инструментов. Основным методом ремонта машин на районном сервисном предприятии является агрегатный метод, с
Диплом и связанное с ним ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСНЫХ И КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Технологический процесс востановления ротора вакуумного насоса РВН-40/350 (технологическая часть дипломного проекта) promo
Лабораторная работа №2 Подсистема пользователей ISUP ОКС-7. Вариант: №6
1. Цель работы 1.1. Изучение сообщений подсистемы ISUP. 1.2. Изучение процедур предоставления услуг. 1.3. Изучение форматов сигнальных единиц подсистемы ISUP. 1.4. Порядок расшифровки сообщений и использованием рекомендаций Q.763.
ДО СИБГУТИ Системы сигнализации в сетях связи Работа Лабораторная
User Grechikhin : 31 октября 2024
150 руб.
Проектування стріли козлового крана/Вантажопідйомність крана Q=40 т
Зміст 1.Вихідні данні 3 2.Описання козлового крана 4 3.Навантаження діючі на металоконструкції і їх з’єднання 5 4.Підготовка вихідної інформації для розрахунку на ЕВМ 6 5.Розрахунок на ЕВМ і обробка інформації 8 6.Підбір перерізів елементів ферми 10 7. Визначення довжини зварних швів 16 8. Конструювання зварних з’єдн 20 Список використаної літератури 21 Вантажопідйомність крана Q=40 т Висота підйому вантажу Нв =30 м Довжина ферми Lф= 30 м Маса фермиQф=16,8 т Маса кран
Подъемно - транспортные устройства Работа Курсовая
User OstVER : 22 сентября 2012
49 руб.
Проектування стріли козлового крана/Вантажопідйомність крана Q=40 т
up Наверх