Человеко-машинное взаимодействие. Курсовая работа. Вариант №2. Туристическая поездка (с проживанием в гостиницах)
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
• Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи (10 вариантов). Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профессия, навыки и т.п.), ваше понимание задач и подзадач, решение которых будет поддерживать разрабатываемая программа. Ответьте на вопрос, что вы можете заимствовать из известных вам приложений. Опишите черновой вариант дизайна словами и/или графически. Необходимо также привести свои соображения по возможному составу команды разработчиков и сформулировать основные требования практичности.
• Провести CWT-анализ разработанного интерфейса, рассмотрев 2 репрезентативные задачи. Отчёт об анализе должен содержать формулировку репрезентативных задач, описание последовательности действий, анализ этих действий и список проблем и путей их устранения.
• Провести анализ GOMS разработанного интерфейса на примере одной репрезентативной задачи.
• По результатам CWT и GOMS анализа доработайте интерфейс программы и выполните этап создания макета или прототипа. Проведите анализ соответствия вашей программы правилам Нильсена–Молиха.
Для человека, который не часто путешествует, покупка и сбор вещей в дорогу оказывается сложной проблемой, отнимающей много времени и нервов. Во-первых, нужно решить, что с собой брать, затем собрать необходимые вещи и, наконец, правильно их упаковать. В результате всё равно что-то остаётся забытым. Необходимо разработать программу, формирующую список вещей и порядок их упаковки, облегчающую решение пользователем указанных проблем. Предлагается следующий тип поездки:
2 вариант: Туристическая поездка (с проживанием в гостиницах)
Постановка задачи 3
1. ПРОБЛЕМНО-ЦЕНТРИРОВАННАЯ РАЗРАБОТКА ИНТЕРФЕЙСА 4
1.1. Анализ задач и пользователей. 4
1.2. Выбор репрезентативных задач. 4
1.3. Заимствование 4
1.4. Черновое описание дизайна 14
1.5. Возможный состав команды разработчиков. 15
2. CWT-АНАЛИЗ 17
3. GOMS-АНАЛИЗ 20
4. ЭТАП СОЗДАНИЯ МАКЕТА, ПРОТОТИПА 22
5. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26
• Провести CWT-анализ разработанного интерфейса, рассмотрев 2 репрезентативные задачи. Отчёт об анализе должен содержать формулировку репрезентативных задач, описание последовательности действий, анализ этих действий и список проблем и путей их устранения.
• Провести анализ GOMS разработанного интерфейса на примере одной репрезентативной задачи.
• По результатам CWT и GOMS анализа доработайте интерфейс программы и выполните этап создания макета или прототипа. Проведите анализ соответствия вашей программы правилам Нильсена–Молиха.
Для человека, который не часто путешествует, покупка и сбор вещей в дорогу оказывается сложной проблемой, отнимающей много времени и нервов. Во-первых, нужно решить, что с собой брать, затем собрать необходимые вещи и, наконец, правильно их упаковать. В результате всё равно что-то остаётся забытым. Необходимо разработать программу, формирующую список вещей и порядок их упаковки, облегчающую решение пользователем указанных проблем. Предлагается следующий тип поездки:
2 вариант: Туристическая поездка (с проживанием в гостиницах)
Постановка задачи 3
1. ПРОБЛЕМНО-ЦЕНТРИРОВАННАЯ РАЗРАБОТКА ИНТЕРФЕЙСА 4
1.1. Анализ задач и пользователей. 4
1.2. Выбор репрезентативных задач. 4
1.3. Заимствование 4
1.4. Черновое описание дизайна 14
1.5. Возможный состав команды разработчиков. 15
2. CWT-АНАЛИЗ 17
3. GOMS-АНАЛИЗ 20
4. ЭТАП СОЗДАНИЯ МАКЕТА, ПРОТОТИПА 22
5. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26
Дополнительная информация
июнь 2015, отлично
Похожие материалы
Курсовая работа. Человеко-машинное взаимодействие. Вариант №2.Туристическая поездка.
RedSunrise
: 8 января 2018
Задание:
• Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи (10 вариантов). Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профессия, навыки и т.п.), ваше понимание задач и подзадач, решение которых будет поддерживать разрабатываемая программа. Ответьте на вопро
250 руб.
Человеко-машинное взаимодействие. Курсовая работа
daiciy
: 29 октября 2016
1. Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи. Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профессия, навыки и т.п.), ваше понимание задач и подзадач, решение которых будет поддерживать разрабатываемая программа. Ответьте на вопрос, что вы можете заимст
200 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Человеко-машинное взаимодействие. Вариант №2
Roma967
: 27 февраля 2016
Содержание
Задание 3
1. Проблемно-центрированный подход 4
1.1 Анализ задач и пользователей 4
1.2 Выбор репрезентативных задач 4
1.3 Заимствование 6
1.4 Черновое описание дизайна 10
2. CWT анализ разработанного интерфейса 14
3. GOMS анализ разработанного интерфейса 16
4. По результатам CWT и GOMS анализа доработать интерфейс программы и выполнить создание макета или прототипа. Провести анализ соответствия программы правилам Нильсена–Молиха 19
Список литературы 22
Задание
• Провести первые 4 этап
1000 руб.
Обеспечение безопасности в туристических поездках
Scarecrow
: 20 июня 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. Безопасность международного туризма 4
2. Меры безопасности в туристических поезках 8
3. Способы снижения опасностей и рисков при совершении туристических поездок 14
Заключение 18
Список литературы 19
Актуальность темы исследования «Обеспечение безопасности в туристических поездках» обусловлена тем, что туристская поездка практически всегда содержит элементы нового и существенно отличающегося от привычной среды обитания, в том числе и то, что может представлять определенн
Курсовая работа по дисциплине: Человеко-машинное взаимодействие
vohmin
: 1 июня 2018
• Анализ задач и пользователей
1. Андрей, 26 лет, инженер. Продвинутый пользователь. Будет периодически выезжать в командировки. Нужно приложение, позволяющее сформировать список вещей, использовать его для будущих поездок, а также дающее полезные советы по сбору в дорогу.
2. Анна, 32 года, специалист по информационной безопасности. Продвинутый пользователь. Не часто путешествует. Нужно собрать вещи в разовую командировку: составить список, упаковать вещи согласно списку. Хорошо бы внести в спи
50 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Человеко-машинное взаимодействие
Багдат
: 22 января 2018
1. Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи. Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профессия, навыки и т.п.), ваше понимание задач и подзадач, решение которых будет поддерживать разрабатываемая программа. Ответьте на вопрос, что вы можете заимствов
175 руб.
Человеко-Машинное взаимодействие
Роман16
: 30 июня 2022
Провести CWT-анализ приложения
Провести Goms анализ приложения
Выбрать программу, успешно выполняющую минимум две задачи. Программа должна иметь недостатки интерфейса, быть «не идеальной».
300 руб.
Человеко-машинное взаимодействие
nell
: 9 октября 2017
лабораторная работа № 2 вариант 6
Используем по варианту программу «Графический редактор»
Цель: изучить работу программы (по варианту «Графический редактор»), дать ее краткое описание. Провести CWT-анализ интерфейса программы, рассмотрев все репрезентативные задачи (если задач больше 3-х, то рассмотреть только 3). Отчёт об анализе должен содержать формулировку репрезентативных задач, описание последовательности действий, анализ этих действий и список проблем и путей их устранения.
100 руб.
Другие работы
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 79
Z24
: 12 декабря 2025
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество т
650 руб.
Структуры и алгоритмы обработки данных (2 часть). Лабораторная работа №3
nick0x01
: 21 июня 2014
Задание для выполнения лаб. работы №3
Тема: Построение АВЛ-дерева.
Цель работы: Освоить построение АВЛ-дерева.
Порядок выполнения работы:
1. Разработать процедуру построения АВЛ-дерева.
2. Вычислить среднюю высоту АВЛ-дерева для n=10, 50, 100, 200, 400 (n -количество вершин в дереве) и заполнить таблицу следующего вида. Проанализировать полученные результаты, сравнить их с теоретическими оценками и результатами из лабораторной работы 1.
3. Экспериментально определить среднее количество поворото
69 руб.
Задание №6. вариант №30. корпус
vermux1
: 2 мая 2018
Боголюбов С.. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи.
Задание 6 вариант 30 корпус
Вычертить изображения контуров деталей и нанести размеры.
Выполнен в компасе 3D V13 чертеж корпус на формате А4.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
25 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 8 Вариант 0
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.