Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи_курсовая_вариант 3.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"

Исходные данные на курсовую работу

1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.

2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):

АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-

3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:

АТС 1 1.2  УВС 1 7.2
АТС 2 3.2  УВС 2 5.4
АТС 3 3.1  УВС 3 5.8

4. Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
6. Средняя длина абонентских линий, км: 1.2

На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.

2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.

3. Описать применяемые способы построения ГТС.

4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.

5. Рассчитать показатели экономической эффективности.

6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.


Содержание
1 Исходные данные на курсовую работу      
2 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования             
3 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей    
4 Способы построения ГТС        
5 Технико-экономический расчет для АТС S-12     
6 Расчёт показателей экономической эффективности   
7 Заключение

Дополнительная информация

2015, СибГУТИ, отлично
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
1 Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя д
User Lelia555 : 28 января 2018
300 руб.
Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя длина прямых линий, к
User 147188 : 23 сентября 2015
450 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС: При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
User светлана169 : 6 апреля 2016
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 83/85 УВС 1 -/190 АТС 2 67/89 УВС 2 185/- АТС 3 67/75 УВС 3 165/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км. АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км. АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км. 4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
User inwork2 : 16 декабря 2017
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
Методические указания к выполнению курсовой работы Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __ АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __ АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __ 3.
User arinagyunter : 3 апреля 2016
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
1. Исходные данные 3 2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6 4. Способы построения ГТС 10 5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13 6. Расчёт показателей экономической эффективности 24 Заключение 25
User dychkova : 13 мая 2014
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №5
Исходные данные и задание 1. Ёмкость проектируемой АТС: 7000 номеров. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС-1 44 / 46 УВС-1 -/199 АТС-2 67 / 73 УВС-2 185/- АТС-3 72 / 69 УВС-3 160/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС, км: АТС-1 5,3 УВС-1 4,8 АТС-2 3,5 УВС-2 6,8 АТС-3 1,8 УВС-3 5,8 4. Средняя длина прямых линий
User vlanproekt : 4 марта 2014
390 руб.
Проектирование ТЭЦ мощностью 750 МВт на газовом топливе
Введение 1 Обоснование строительства ТЭЦ и выбор основного оборудования 1.1 Величины тепловых нагрузок 1.2 Обоснование тепловых нагрузок 1.3 Выбор основного оборудования ТЭЦ 1.4 Выбор пиковых водогрейных котлов 1.5 Расчёт комбинированной схемы отпуска тепла и электроэнергии 1.7 Выбор оптимального состава оборудования 1.8 Расчёт NPV 2.Выбор и расчет принципиальной тепловой схемы энергоблока 2.1.Исходные данные для расчета. 2.2.Построение процесса расширения в hs-диаграмме. 2.3.Соста
User alfFRED : 29 декабря 2013
5 руб.
Экономико-математическое моделирование процесса принятия решения в менеджменте
Введение………………………………………………………………3 Глава 1. Управленческое решение как процесс. Необходимость моделирования процессов принятия управленческого решения…..4 Глава 2. Экономико-математическое моделирование процессов принятия управленческого решения………………………………………….7 Глава 3. Частные случаи экономико-математического моделирования в менеджменте на примере прогнозирования и планирования……19 Заключение…………………………………………………………24 Список использованной литературы……………………………..25 ВВЕДЕНИЕ Тема моей курс
User Qiwir : 23 октября 2013
10 руб.
Доклад: Культурное развитие Москвы в первой половине XIX века
1)В культурной жизни Москвы в это время, прежде всего в области литературыи о разования, заметно складывались черты новых буржуазных отношений. В Москвепоявились первые профессиональные учебные заведения: Академия коммерческих наукв 1806 году, коммерческое училище в 1804 году, землемерное училище, преобразо-ванное в 1835 году в Межевой институт. Существовали также земледельческая и ре-месленная школы. В 1825 году возникло Строгановское художественное училище. С Москвой были связаны жизнь и творч
User Qiwir : 26 августа 2013
10 руб.
Расчёт на прочность деталей и узлов паровой турбины типа К-20-3,9
Курсовая работа Т по дисциплине «Динамика и прочность турбомашин» «Расчёт на прочность деталей и узлов паровой турбины типа К – 20 –3,9». В данной курсовой работе представлен расчёт основных деталей паровой турбины типа К-20-3.9 на прочность. Введение 1. Расчёт рабочей лопатки первой ступени давления: 1.1. Расчёт растягивающих и изгибающих напряжений в пере лопатки 1.2. Расчёт Т – образного хвостовика 1.3. Расчёт бандажа и шипов лопатки 1.4. Оценка вибрационной надёжности профиля 2. Расчёт ди
User Aronitue9 : 31 декабря 2011
20 руб.
up Наверх