Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
6. Средняя длина абонентских линий, км: 1.2
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Содержание
1 Исходные данные на курсовую работу
2 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования
3 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей
4 Способы построения ГТС
5 Технико-экономический расчет для АТС S-12
6 Расчёт показателей экономической эффективности
7 Заключение
Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
6. Средняя длина абонентских линий, км: 1.2
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Содержание
1 Исходные данные на курсовую работу
2 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования
3 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей
4 Способы построения ГТС
5 Технико-экономический расчет для АТС S-12
6 Расчёт показателей экономической эффективности
7 Заключение
Дополнительная информация
2015, СибГУТИ, отлично
Похожие материалы
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
Lelia555
: 28 января 2018
1 Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя д
300 руб.
Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
147188
: 23 сентября 2015
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, к
450 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС:
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численности работников ГТС
10. Способы построения СТС
11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
inwork2
: 16 декабря 2017
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 83/85 УВС 1 -/190
АТС 2 67/89 УВС 2 185/-
АТС 3 67/75 УВС 3 165/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км.
АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км.
АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км.
4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
arinagyunter
: 3 апреля 2016
Методические указания к выполнению курсовой работы
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __
АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __
АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __
3.
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
dychkova
: 13 мая 2014
1. Исходные данные 3
2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6
4. Способы построения ГТС 10
5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13
6. Расчёт показателей экономической эффективности 24
Заключение 25
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №5
vlanproekt
: 4 марта 2014
Исходные данные и задание
1. Ёмкость проектируемой АТС: 7000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС-1 44 / 46 УВС-1 -/199
АТС-2 67 / 73 УВС-2 185/-
АТС-3 72 / 69 УВС-3 160/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС, км:
АТС-1 5,3 УВС-1 4,8
АТС-2 3,5 УВС-2 6,8
АТС-3 1,8 УВС-3 5,8
4. Средняя длина прямых линий
390 руб.
Другие работы
Проектирование ТЭЦ мощностью 750 МВт на газовом топливе
alfFRED
: 29 декабря 2013
Введение
1 Обоснование строительства ТЭЦ и выбор основного оборудования
1.1 Величины тепловых нагрузок
1.2 Обоснование тепловых нагрузок
1.3 Выбор основного оборудования ТЭЦ
1.4 Выбор пиковых водогрейных котлов
1.5 Расчёт комбинированной схемы отпуска тепла и электроэнергии
1.7 Выбор оптимального состава оборудования
1.8 Расчёт NPV
2.Выбор и расчет принципиальной тепловой схемы энергоблока
2.1.Исходные данные для расчета.
2.2.Построение процесса расширения в hs-диаграмме.
2.3.Соста
5 руб.
Экономико-математическое моделирование процесса принятия решения в менеджменте
Qiwir
: 23 октября 2013
Введение………………………………………………………………3
Глава 1. Управленческое решение как процесс. Необходимость моделирования процессов принятия управленческого решения…..4
Глава 2. Экономико-математическое моделирование процессов принятия управленческого решения………………………………………….7
Глава 3. Частные случаи экономико-математического моделирования в менеджменте на примере прогнозирования и планирования……19
Заключение…………………………………………………………24
Список использованной литературы……………………………..25
ВВЕДЕНИЕ
Тема моей курс
10 руб.
Доклад: Культурное развитие Москвы в первой половине XIX века
Qiwir
: 26 августа 2013
1)В культурной жизни Москвы в это время, прежде всего в области литературыи о разования, заметно складывались черты новых буржуазных отношений. В Москвепоявились первые профессиональные учебные заведения: Академия коммерческих наукв 1806 году, коммерческое училище в 1804 году, землемерное училище, преобразо-ванное в 1835 году в Межевой институт. Существовали также земледельческая и ре-месленная школы. В 1825 году возникло Строгановское художественное училище. С Москвой были связаны жизнь и творч
10 руб.
Расчёт на прочность деталей и узлов паровой турбины типа К-20-3,9
Aronitue9
: 31 декабря 2011
Курсовая работа Т по дисциплине «Динамика и прочность турбомашин» «Расчёт на прочность деталей и узлов паровой турбины типа К – 20 –3,9».
В данной курсовой работе представлен расчёт основных деталей паровой турбины типа К-20-3.9 на прочность.
Введение
1. Расчёт рабочей лопатки первой ступени давления:
1.1. Расчёт растягивающих и изгибающих напряжений в пере
лопатки
1.2. Расчёт Т – образного хвостовика
1.3. Расчёт бандажа и шипов лопатки
1.4. Оценка вибрационной надёжности профиля
2. Расчёт ди
20 руб.