Реконструкция зоны ТО-2 з разработкой установки для подачи масла под низким давлением в агрегаты трансмиссии
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
В дипломном проекте рассмотрено семь разделов.
В 1 вводном разделе представлены основные сведения о предприятии ООО “АТП-5”, а также даны представления о производственно-технической базе автотранспортного предприятия и направления его развития.
Во 2 разделе произведен технологический расчет 000 “АТП-5” по существующим методикам и нормативам и сравнение результатов расчета с данными реально существующего предприятия.
В 3 разделе предлагается комплекс работ и мероприятий, направленных на улучшение функционирования как зоны ТО-2, так и 000 “АТП-5” в целом.
В 4 разделе рассмотрен вопрос технологического процесса по заливке трансмиссионного масла в мосты и коробку передач грузовых автомобилей.
5 раздел посвящен исследованию зон и участков 000 “АТП-5”. Конкретно произведен расчет необходимого искусственного освещения зоны ТО-2.
В 6 разделе представлен расчет стенда для заливки трансмиссионного масла в мосты и в коробку передач грузовых автомобилей.
В 7 разделе – произведены расчеты основных технико-экономических показателей 000 “АТП-5”, а также дано определение эффективности вводимых мероприятий.
Графическая часть состоит из 11 листов формата А1 , а также расчетно-пояснительной записки объемом 110 листа.
В 1 вводном разделе представлены основные сведения о предприятии ООО “АТП-5”, а также даны представления о производственно-технической базе автотранспортного предприятия и направления его развития.
Во 2 разделе произведен технологический расчет 000 “АТП-5” по существующим методикам и нормативам и сравнение результатов расчета с данными реально существующего предприятия.
В 3 разделе предлагается комплекс работ и мероприятий, направленных на улучшение функционирования как зоны ТО-2, так и 000 “АТП-5” в целом.
В 4 разделе рассмотрен вопрос технологического процесса по заливке трансмиссионного масла в мосты и коробку передач грузовых автомобилей.
5 раздел посвящен исследованию зон и участков 000 “АТП-5”. Конкретно произведен расчет необходимого искусственного освещения зоны ТО-2.
В 6 разделе представлен расчет стенда для заливки трансмиссионного масла в мосты и в коробку передач грузовых автомобилей.
В 7 разделе – произведены расчеты основных технико-экономических показателей 000 “АТП-5”, а также дано определение эффективности вводимых мероприятий.
Графическая часть состоит из 11 листов формата А1 , а также расчетно-пояснительной записки объемом 110 листа.
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11 лис. А1), спецификации, записка (около 110 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Реконструкция зоны ТО-2 з разработкой установки для подачи масла под низким давлением в агрегаты трансмиссии
Рики-Тики-Та
: 14 февраля 2017
Доклад
Уважаемая государственная комиссия, вашему вниманию представлен проект на тему «Реконструкция зоны ТО-2 з разработкой установки для подачи масла под низким давлением в агрегаты трансмиссии».
В дипломном проекте рассмотрено семь разделов.
В 1 вводном разделе представлены основные сведения о предприятии ООО “АТП-5”, а также даны представления о производственно-технической базе автотранспортного предприятия и направления его развития.
Во 2 разделе произведен технологический расчет 000 “АТП-
825 руб.
Реконструкция зоны ТО автобазы Минздравсоцразвития
ertine717
: 14 июня 2012
Реконструкцией действующего предприятия является: переоборудование или строительство здания или сооружения основного производства, вызываемое ликвидацией существующего здания или сооружения из-за ветхости или износа, а также в связи с необходимостью перехода на ТО, ТР и хранения новых типов подвижного состава; строительство в замен устаревшей открытой или закрытой стоянки, здания или сооружения для ТО и ТР, контрольно-пропускного пункта, диагностического комплекса, устройство для подогрева в зи
500 руб.
Реконструкция зоны ТО-2 на предприятии ГПС г. Магадана
dangerrose
: 20 февраля 2012
Введение
1.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Характеристика автобазы и перспективы развития
1.2. Основные показатели работы АТП и их анализ
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проектирования
2. ПРОЕКТ РАЗРАБОТКИ АВТОБАЗЫ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ.
2.1. Схема организационной структуры предприятия
2.2. Определение годовой производственной программы
2.2.1. Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР
2.2.2. Определение числа обслуживаний за год
2
250 руб.
Проект реконструкции зоны ТО АТЦ ООО «Чернушинское УТТ»
Kozyr
: 7 июня 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Исследовательская часть 6
1.1 Характеристика предприятия. 6
1.2 Анализ производственной деятельности. 7
1.3 Технико-экономическое обоснование проекта. 7
2 Расчётно-технологическая часть. 8
2.1 Расчёт годовой производственной программы дорожных машин. 8
2.2 Расчёт годовой производственной программы автомобилей 19
2.3 Расчёт программы зоны ТО 25
2.4 Расчет площади зоны ТО 27
2.5 Строительная часть 28
3 Организационная часть 31
4 Расчетно-констру
Реконструкция зоны текущего ремонта предприятия КТФ «Мостоотряд №46»
proekt-sto
: 1 августа 2019
Дипломный проект выполнен на 11 листах графического материала формата А1 и листах расчетно-пояснительной записке, состоящей из разделов.
В проекте дана характеристика предприятия и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия КТФ «Мотоотряд №46».
Приведены расчеты производственной программы, на основании которых произведена реконструкция зоны текущего ремонта и ее организация работы.
Конструкторская разработка включает в себя необходимые прочностные, гидравлические ра
700 руб.
Проект реконструкции зоны ЕО ОАО «Гродножилстрой» г. Гродно
andrew911
: 20 мая 2012
Введение
1 Исследовательская часть
1.1 Характеристика существующего положения на предприятии
1.2 Характеристика существующего положения в зоне ЕО
1.3 Технико-экономическое обоснование проекта
Реконструкция зоны технического обслуживания автомобилей на предприятии ОАО «ДЭП №369»
proekt-sto
: 28 августа 2022
В технологической части проекта рассмотрены основные вопросы организации зоны ТО автомобилей. В результате организации зоны ТО была разработана необходимая технологическая документация, подобрано технологическое оборудование для технического обслуживания автомобилей на предприятии.
В конструкторской части проекта студентом, был усовершенствован солидолонагнетатель.
Подробно проработаны разделы по технике безопасности и экологии. В экономической части проекта произведен расчет экономической эфф
100 руб.
Реконструкция зоны технического обслуживания автомобилей на предприятии ОАО «ДЭП №369»
Denis861
: 11 апреля 2012
Исходные данные для ВКР:
1. Генеральный план предприятия
2. Производственная мощность предприятия
3. Численность ИТР, производственного и вспомогательного персонала
4. Технико – экономические показатели работы предприятия
5. Оснащение зон и участков технологическим оборудованием
6. Нормативно – технологическая документация
7. Правила техники безопасности и охраны труда
Перечень рассматриваемых вопросов (разделов ВКР):
1. Исследовательская часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская час
Другие работы
Образование и наука на пороге третьего тысячелетия
elementpio
: 11 марта 2013
Вряд ли кто усомнится в том, что по значимости изменений, происшедших с человеком и обществом, никакой век не сравнится с уходящим. А в ХХI веке, нам, похоже, предстоит жить в новом — информационном — обществе. Обусловили эту поистине глобальную перемену два основных фактора — образование и наука, которые в канун смены тысячелетий сами заметно меняются.
Какими же в перспективе видят их философы, педагоги, социологи, культурологи? Об этом четыре дня размышляли участники Международного конгресса «
Гидравлика Москва 1990 Задача 7 Вариант 1
Z24
: 26 декабря 2025
При истечении жидкости из резервуара в атмосферу по горизонтальной трубе диаметром d и длиной 2l уровень в пьезометре, установленном посередине длины трубы, равен h (рис.7). Определить расход Q и коэффициент гидравлического трения трубы λ, если статический напор в баке постоянен и равен Н. Построить пьезометрическую и напорную линии. Сопротивлением входа в трубу пренебречь.
160 руб.
Техника мультисервисных сетей. Изучение мультиплексора ALCATEL 1641SM. Лабораторная работа №2. Вариант №15, 5
masnev
: 20 апреля 2020
Цель работы:
Целью работы является изучение мультиплексора Alcatel 1641SM как сетевого элемента.
Задание:
1. Прописать соединения заданных блоков в Alcatel 1641SM.
2. Произвести измерения оптической мощности в оптических интерфейсах агрегатных блоков.
2. Прописать соединение заданного блока.
Согласно варианту прописать соединения указанные в таблице 1.
Таблица 1
Последняя цифра пароля Вариант Соединение
Используемые
№TUG3, №TUG2, №TU12 № порта STM-1
1, 6 1 3.2.1 W
2, 7 2 1.2.3 E
3, 8 3 2
500 руб.
Информатика (часть 1-я)
erboollat
: 15 марта 2018
Теоретический вопрос
Характеристика периферийных устройств персонального компьютера.
Внешние (периферийные) устройства персонального компьютера составляют важнейшую часть любого вычислительного комплекса. Стоимость внешних устройств в среднем составляет около 80-85% стоимости нашего комплекса. Внешние устройства обеспечивают взаимодействие компьютера с окружающей средой - пользователями, объектами управления и другими компьютерами.
Внешние устройства подключаются к компьютеру через специальные р
112 руб.