Проект спеціального автотранспортного підприємства по перевезенню твердих побутових відходів з конструктивною розробкою установки для ремонту редукторів заднього мосту
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Об’єкт проектування – спеціалізоване АТП по перевезенню твердих побутових відходів в міста Кривий Ріг.
У загальній частині ( технологічній) виконано розрахунок виробничої програми підприємства. Визначено добову виробничу програму, зроблено підбір технологічного встаткування. У четвертій частині проведено розробку генерального плану та головного виробничого корпусу АТП. Спеціальна частина містить детальну розробку зони технічного обслуговування. Шоста частина-конструкторська містить всі необхідні технологічні та економічні розрахунки установки для ремонту редукторів заднього мосту. Частина «Охорона праці» розроблені заходи щодо поліпшення умов праці та зменшення шкідливих викидів в атмосферу, також проведені розрахунки освітлення, вентиляції та опалення підприємства. В економічні частині поведені економічні розрахунки діяльності підприємства, встановлено що термін окупності складе 2,95 роки.
Дипломний проект виконано у відповідності з завданням.
АВТОТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО, СМІТТЄВОЗ, КОРОБКА ПЕРЕМИКАННЯ ШВИДКОСТЕЙ
ЗМІСТ
ВСТУП 6
2. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ 8
2.1 Аналіз стану питання 8
2.2 Техніко-економічне обгрунтуванняя створення АТП 15
3. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 17
3.1 Вибір та обґрунтування вхідних даних 17
3.2 Корегування нормативів 24
3.3. Розрахунок виробничої програми по кількості обслуговувань та трудомісткості 26
3.4. Вибір раціонального методу організації виробництва 31
3.5. Розрахунок ліній при потоковому методі обслуговування 35
3.6. Розрахунок технологічного обладнання 37
3.7. Розрахунок чисельності виробничого персоналу 48
3.8. Розрахунок площ виробничих приміщень 50
3.9 Організація та управління виробництвом діагностування, обслуговування та ремонту рухомого складу 54
4 ТЕХНОЛОГІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 62
4.1 Розробка генерального плану підприємства 62
4.2 Розробка плану виробничого корпусу 64
5 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА – ДЕТАЛЬНА РОЗРОБКА 67
АГРЕГАТНОЇ ДІЛЬНИЦІ 67
6 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 73
6.1. Мета розробки 73
6.2 Опис стенда й принципу дії 73
6.3 Розрахунок стенда 74
6.3.1 Розрахунок і вибір коліс 74
6.3.2 Розрахунок зусилля на перекочування стенда 75
6.3.3 Розрахунок зусилля на поворотній рукоятці 75
6.3.4 Вибір елементів рами 76
6.4 Техніко-економічна оцінка конструкторської розробки 76
6.4.1 Розрахунок вартості конструкції 76
6.4.2 Розрахунок техніко-економічних показників. 77
7. ОХОРОНА ПРАЦІ 81
7.1 Заходи, які забезпечують охорону праці на АТП 81
7.2 Вимоги безпеки під час роботи на АТП 81
7.3 Розрахунок освітлення, опалення, механічної вентиляції 93
8 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 101
9 ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 120
У загальній частині ( технологічній) виконано розрахунок виробничої програми підприємства. Визначено добову виробничу програму, зроблено підбір технологічного встаткування. У четвертій частині проведено розробку генерального плану та головного виробничого корпусу АТП. Спеціальна частина містить детальну розробку зони технічного обслуговування. Шоста частина-конструкторська містить всі необхідні технологічні та економічні розрахунки установки для ремонту редукторів заднього мосту. Частина «Охорона праці» розроблені заходи щодо поліпшення умов праці та зменшення шкідливих викидів в атмосферу, також проведені розрахунки освітлення, вентиляції та опалення підприємства. В економічні частині поведені економічні розрахунки діяльності підприємства, встановлено що термін окупності складе 2,95 роки.
Дипломний проект виконано у відповідності з завданням.
АВТОТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО, СМІТТЄВОЗ, КОРОБКА ПЕРЕМИКАННЯ ШВИДКОСТЕЙ
ЗМІСТ
ВСТУП 6
2. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ 8
2.1 Аналіз стану питання 8
2.2 Техніко-економічне обгрунтуванняя створення АТП 15
3. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 17
3.1 Вибір та обґрунтування вхідних даних 17
3.2 Корегування нормативів 24
3.3. Розрахунок виробничої програми по кількості обслуговувань та трудомісткості 26
3.4. Вибір раціонального методу організації виробництва 31
3.5. Розрахунок ліній при потоковому методі обслуговування 35
3.6. Розрахунок технологічного обладнання 37
3.7. Розрахунок чисельності виробничого персоналу 48
3.8. Розрахунок площ виробничих приміщень 50
3.9 Організація та управління виробництвом діагностування, обслуговування та ремонту рухомого складу 54
4 ТЕХНОЛОГІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 62
4.1 Розробка генерального плану підприємства 62
4.2 Розробка плану виробничого корпусу 64
5 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА – ДЕТАЛЬНА РОЗРОБКА 67
АГРЕГАТНОЇ ДІЛЬНИЦІ 67
6 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 73
6.1. Мета розробки 73
6.2 Опис стенда й принципу дії 73
6.3 Розрахунок стенда 74
6.3.1 Розрахунок і вибір коліс 74
6.3.2 Розрахунок зусилля на перекочування стенда 75
6.3.3 Розрахунок зусилля на поворотній рукоятці 75
6.3.4 Вибір елементів рами 76
6.4 Техніко-економічна оцінка конструкторської розробки 76
6.4.1 Розрахунок вартості конструкції 76
6.4.2 Розрахунок техніко-економічних показників. 77
7. ОХОРОНА ПРАЦІ 81
7.1 Заходи, які забезпечують охорону праці на АТП 81
7.2 Вимоги безпеки під час роботи на АТП 81
7.3 Розрахунок освітлення, опалення, механічної вентиляції 93
8 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 101
9 ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 120
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Другие работы
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 21 Вариант 6
Z24
: 18 ноября 2025
Вал гидродвигателя Д, рабочий объем которого V0, нагружен крутящим моментом Мк. К двигателю подводится поток рабочей жидкости – масло Ж, температура которого 60 ºС, с расходом Q. К.п.д. гидродвигателя: объемный η0=0,96, гидромеханический ηгм.
Определить частоту вращения вала гидродвигателя и показание манометра М, установленного непосредственно перед двигателем, если потери давления в обратном клапане Коб составляет Δркл=0,05 мм. Длина сливной линии равна lc. Эквивалентная шероховатость Δэ=0,
150 руб.
Гидравлика Задача 10.19 Вариант 9
Z24
: 24 ноября 2025
Вода по трубопроводу диаметром d=75 мм и длиной l перетекает из бака A в бак B. В баке поддерживается избыточное давление ри=0,2 МПа. Разность уровней воды в баках h. Определить расход воды, если коэффициент гидравлического трения λ=0,03, коэффициенты местных сопротивлений ξвх=0,5; ξзадв=2; ξвых=1.
160 руб.
Поверочный тепловой расчет котла Е-25-24 225 ГМ
Aronitue9
: 17 сентября 2012
Введение
1 Описание прототипа
2 Тепловой расчет парогенератора
2.1 Расчетное задание
2.2 Топливо, воздух, продукты сгорания
2.3 Энтальпии воздуха и продуктов сгорания
2.4 Тепловой баланс парогенератора и расход топлива
2.5 Основные конструктивные характеристики топки
2.6 Расчет теплообмена в топке
2.7 Расчет фестона
2.8 Расчет перегревателя
2.9 Расчет испарительного пучка
2.10 Расчет хвостовых поверхностей
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
20 руб.
Функционирование PR: технологии и разновидности, взаимодействие с обществом и со СМИ
evelin
: 14 октября 2013
ПР – это собирательное понятие, включающее в себя разные характеристики. ПР(PR) – это искусство или наука решения определенных задач социального характера (С. Блэк); ПР – это менеджмент коммуникаций (Почепцов); ПР – это деятельность, осуществляющая управленческую функцию (Шишкина).
Основные приемы ПР. Обычно они проводятся именно в такой последовательности, как будет показано ниже.
Системность любой акции, комплексность подхода – аксиомы работы в сфере ПР, поэтому перечисленные ниже этапы ПР-а
13 руб.