Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Visio
Описание
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління виробництвом 35
3. ТЕХНІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 39
3.1. Розробка плану виробничого корпусу 39
3.2. Розробка генерального плану підприємства 40
4. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 43
5. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 48
5.1. Обґрунтування розробки 48
5.2. Аналіз технічного завдання 50
5.2.1. Принцип роботи ПБП 50
5.2.2. Функціональне призначення ПБП 50
5.2.3. Аналіз існуючих рішень 53
5.2.4. Актуальність ПБП 54
5.2.5. Перевага розроблювальної системи 55
5.3. Розробка алгоритму функціонування ПБП 56
5.3.1. Заходи для реалізації завдань ПБП 56
5.3.2. Протокол обміну ПБП 57
5.3.3. Розробка алгоритму роботи ПБП 58
5.4. Розробка структурної схеми ПБП 60
5.4.1. Вибір структури побудови шини ПБП 60
5.4.2. Синтез структурної схеми ПБП 61
5.5. Розробка функціональної схеми ПБП 64
5.6. Розробка принципової схеми ПБП 66
5.7. Розрахункова частина 68
5.7.1. Швидкість поширення звуку в повітрі 68
5.7.2. Визначення «сліпої» зони 68
5.7.3. Розрахунок таймера-лічильника для обчислення відстаней 70
5.8. Вибір складу апаратних засобів ПБП 71
5.8.1. Аналіз вибору мікроконтролера 72
5.8.2. Мікроконтролери фірми ATMEL 73
5.9. Аналіз вибору ультразвукових датчиків 77
5.10. Техніко-економічне обґрунтування проекту 86
5.10.1. Порівняльний аналіз розроблювального пристрою 86
5.10.2. Розрахунок інтегрального технічного показника 87
5.10.3. Розрахунок витрат на етапі проектування 88
5.10.4. Розрахунок витрат на технічну підготовку виробництва 89
5.10.5. Розрахунок заробітної плати розроблювачів 90
5.10.6. Розрахунок собівартості розробки 91
5.10.7. Визначення ціни виробу 94
5.10.8. Розрахунок експлуатаційних витрат розробки й аналога 95
5.10.9. Річний економічний ефект 96
5.11. Порівняння розроблювального пристрою з аналогом 97
6.1. Розробка заходів щодо підвищення надійності й 98
безпеки ПБП при експлуатації 98
6.2. Аналіз шкідливих впливів на людину в процесі виготовлення й монтажу друкованої плати ПБП 98
6.3. Заходи щодо усунення шкідливих впливів на людину при виробництві пристрою ПБП 101
6.4. Пожежобезпечність при виробництві й монтажу пристрою 103
6.5. Розрахунок освітлення 106
6.8. Екологічна безпека 108
6.10. Розрахунок викидів забруднюючих речовин від зони технічного обслуговування й ремонту автомобілів 110
7. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 113
8. ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 123
ДОДАТКИ 125
ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління виробництвом 35
3. ТЕХНІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 39
3.1. Розробка плану виробничого корпусу 39
3.2. Розробка генерального плану підприємства 40
4. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 43
5. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 48
5.1. Обґрунтування розробки 48
5.2. Аналіз технічного завдання 50
5.2.1. Принцип роботи ПБП 50
5.2.2. Функціональне призначення ПБП 50
5.2.3. Аналіз існуючих рішень 53
5.2.4. Актуальність ПБП 54
5.2.5. Перевага розроблювальної системи 55
5.3. Розробка алгоритму функціонування ПБП 56
5.3.1. Заходи для реалізації завдань ПБП 56
5.3.2. Протокол обміну ПБП 57
5.3.3. Розробка алгоритму роботи ПБП 58
5.4. Розробка структурної схеми ПБП 60
5.4.1. Вибір структури побудови шини ПБП 60
5.4.2. Синтез структурної схеми ПБП 61
5.5. Розробка функціональної схеми ПБП 64
5.6. Розробка принципової схеми ПБП 66
5.7. Розрахункова частина 68
5.7.1. Швидкість поширення звуку в повітрі 68
5.7.2. Визначення «сліпої» зони 68
5.7.3. Розрахунок таймера-лічильника для обчислення відстаней 70
5.8. Вибір складу апаратних засобів ПБП 71
5.8.1. Аналіз вибору мікроконтролера 72
5.8.2. Мікроконтролери фірми ATMEL 73
5.9. Аналіз вибору ультразвукових датчиків 77
5.10. Техніко-економічне обґрунтування проекту 86
5.10.1. Порівняльний аналіз розроблювального пристрою 86
5.10.2. Розрахунок інтегрального технічного показника 87
5.10.3. Розрахунок витрат на етапі проектування 88
5.10.4. Розрахунок витрат на технічну підготовку виробництва 89
5.10.5. Розрахунок заробітної плати розроблювачів 90
5.10.6. Розрахунок собівартості розробки 91
5.10.7. Визначення ціни виробу 94
5.10.8. Розрахунок експлуатаційних витрат розробки й аналога 95
5.10.9. Річний економічний ефект 96
5.11. Порівняння розроблювального пристрою з аналогом 97
6.1. Розробка заходів щодо підвищення надійності й 98
безпеки ПБП при експлуатації 98
6.2. Аналіз шкідливих впливів на людину в процесі виготовлення й монтажу друкованої плати ПБП 98
6.3. Заходи щодо усунення шкідливих впливів на людину при виробництві пристрою ПБП 101
6.4. Пожежобезпечність при виробництві й монтажу пристрою 103
6.5. Розрахунок освітлення 106
6.8. Екологічна безпека 108
6.10. Розрахунок викидів забруднюючих речовин від зони технічного обслуговування й ремонту автомобілів 110
7. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 113
8. ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 123
ДОДАТКИ 125
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 8 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління вироб
825 руб.
Другие работы
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 56
Z24
: 21 февраля 2026
Стенка котла толщиной δ и теплопроводностью λ=50 Вт/(м·К) омывается с одной стороны дымовыми газами с температурой tж1, а с другой – кипящей водой при температуре tж2. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке α1, а от стенки к воде α2.
Определить коэффициент теплопередачи от газов к воде, плотность теплового потока и температуры поверхностей стенки толщиной δ.
Решить задачу при условии, что стенка покрылась со стороны газов слоем сажи толщиной δс, а со стороны воды – слоем накипи толщиной
200 руб.
Валютные операции коммерческого банка и перспективы их развития
ostah
: 18 сентября 2012
Введение
По мере ускорения процессов глобализации и информатизации международного экономического пространства, развития НТР, все более возрастает значение мирового рынка, важнейшим институтом которого являются международные валютно-кредитные и финансовые отношения. Россия, постепенно интегрируясь в мировое сообщество, ориентируется ,в соответствии с уставами Международного валютного фонда, Всемирного банка и Всемирной торговой организации, на стратегию либерализации хозяйственных связей, междуна
200 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 5 Вариант 18
Z24
: 14 января 2026
Определить потерю теплоты одним погонным метром стального паропровода с наружным диаметром 100 мм в результате лучистого теплообмена. Паропровод расположен в кирпичном канале, имеющем поперечное сечение 300×300 мм. Температуру наружной поверхности паропровода t1 и внутренней поверхности стенок канала t2 принять из табл. 3. Степень черноты окисленной стали и красного кирпича см. в. приложении 1.
В конце задачи следует ответить письменно на следующие вопросы:
1. Что называется степенью черно
180 руб.
Системы управления и хранения информации в сетях мобильной связи, билет №7
falling666
: 10 февраля 2019
На рисунке приведена ER-диаграмма базы данных, содержащей информацию об абонентах сети, Написать запрос на языке SQL:
Подсчитать количество разговоров по каждому абоненту за текущий месяц
Ядро операционной системы
– программы, входящие в дистрибутив операционной системы;
– резидентная часть операционной системы;
– основная программа, принимающая и обрабатывающая команды пользователя;
– графическая оболочка, позволяющая выполнить операции с файлами и каталогами
250 руб.