Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Visio
Описание
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління виробництвом 35
3. ТЕХНІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 39
3.1. Розробка плану виробничого корпусу 39
3.2. Розробка генерального плану підприємства 40
4. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 43
5. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 48
5.1. Обґрунтування розробки 48
5.2. Аналіз технічного завдання 50
5.2.1. Принцип роботи ПБП 50
5.2.2. Функціональне призначення ПБП 50
5.2.3. Аналіз існуючих рішень 53
5.2.4. Актуальність ПБП 54
5.2.5. Перевага розроблювальної системи 55
5.3. Розробка алгоритму функціонування ПБП 56
5.3.1. Заходи для реалізації завдань ПБП 56
5.3.2. Протокол обміну ПБП 57
5.3.3. Розробка алгоритму роботи ПБП 58
5.4. Розробка структурної схеми ПБП 60
5.4.1. Вибір структури побудови шини ПБП 60
5.4.2. Синтез структурної схеми ПБП 61
5.5. Розробка функціональної схеми ПБП 64
5.6. Розробка принципової схеми ПБП 66
5.7. Розрахункова частина 68
5.7.1. Швидкість поширення звуку в повітрі 68
5.7.2. Визначення «сліпої» зони 68
5.7.3. Розрахунок таймера-лічильника для обчислення відстаней 70
5.8. Вибір складу апаратних засобів ПБП 71
5.8.1. Аналіз вибору мікроконтролера 72
5.8.2. Мікроконтролери фірми ATMEL 73
5.9. Аналіз вибору ультразвукових датчиків 77
5.10. Техніко-економічне обґрунтування проекту 86
5.10.1. Порівняльний аналіз розроблювального пристрою 86
5.10.2. Розрахунок інтегрального технічного показника 87
5.10.3. Розрахунок витрат на етапі проектування 88
5.10.4. Розрахунок витрат на технічну підготовку виробництва 89
5.10.5. Розрахунок заробітної плати розроблювачів 90
5.10.6. Розрахунок собівартості розробки 91
5.10.7. Визначення ціни виробу 94
5.10.8. Розрахунок експлуатаційних витрат розробки й аналога 95
5.10.9. Річний економічний ефект 96
5.11. Порівняння розроблювального пристрою з аналогом 97
6.1. Розробка заходів щодо підвищення надійності й 98
безпеки ПБП при експлуатації 98
6.2. Аналіз шкідливих впливів на людину в процесі виготовлення й монтажу друкованої плати ПБП 98
6.3. Заходи щодо усунення шкідливих впливів на людину при виробництві пристрою ПБП 101
6.4. Пожежобезпечність при виробництві й монтажу пристрою 103
6.5. Розрахунок освітлення 106
6.8. Екологічна безпека 108
6.10. Розрахунок викидів забруднюючих речовин від зони технічного обслуговування й ремонту автомобілів 110
7. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 113
8. ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 123
ДОДАТКИ 125
ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління виробництвом 35
3. ТЕХНІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 39
3.1. Розробка плану виробничого корпусу 39
3.2. Розробка генерального плану підприємства 40
4. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 43
5. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 48
5.1. Обґрунтування розробки 48
5.2. Аналіз технічного завдання 50
5.2.1. Принцип роботи ПБП 50
5.2.2. Функціональне призначення ПБП 50
5.2.3. Аналіз існуючих рішень 53
5.2.4. Актуальність ПБП 54
5.2.5. Перевага розроблювальної системи 55
5.3. Розробка алгоритму функціонування ПБП 56
5.3.1. Заходи для реалізації завдань ПБП 56
5.3.2. Протокол обміну ПБП 57
5.3.3. Розробка алгоритму роботи ПБП 58
5.4. Розробка структурної схеми ПБП 60
5.4.1. Вибір структури побудови шини ПБП 60
5.4.2. Синтез структурної схеми ПБП 61
5.5. Розробка функціональної схеми ПБП 64
5.6. Розробка принципової схеми ПБП 66
5.7. Розрахункова частина 68
5.7.1. Швидкість поширення звуку в повітрі 68
5.7.2. Визначення «сліпої» зони 68
5.7.3. Розрахунок таймера-лічильника для обчислення відстаней 70
5.8. Вибір складу апаратних засобів ПБП 71
5.8.1. Аналіз вибору мікроконтролера 72
5.8.2. Мікроконтролери фірми ATMEL 73
5.9. Аналіз вибору ультразвукових датчиків 77
5.10. Техніко-економічне обґрунтування проекту 86
5.10.1. Порівняльний аналіз розроблювального пристрою 86
5.10.2. Розрахунок інтегрального технічного показника 87
5.10.3. Розрахунок витрат на етапі проектування 88
5.10.4. Розрахунок витрат на технічну підготовку виробництва 89
5.10.5. Розрахунок заробітної плати розроблювачів 90
5.10.6. Розрахунок собівартості розробки 91
5.10.7. Визначення ціни виробу 94
5.10.8. Розрахунок експлуатаційних витрат розробки й аналога 95
5.10.9. Річний економічний ефект 96
5.11. Порівняння розроблювального пристрою з аналогом 97
6.1. Розробка заходів щодо підвищення надійності й 98
безпеки ПБП при експлуатації 98
6.2. Аналіз шкідливих впливів на людину в процесі виготовлення й монтажу друкованої плати ПБП 98
6.3. Заходи щодо усунення шкідливих впливів на людину при виробництві пристрою ПБП 101
6.4. Пожежобезпечність при виробництві й монтажу пристрою 103
6.5. Розрахунок освітлення 106
6.8. Екологічна безпека 108
6.10. Розрахунок викидів забруднюючих речовин від зони технічного обслуговування й ремонту автомобілів 110
7. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 113
8. ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 123
ДОДАТКИ 125
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 8 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління вироб
825 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: "Русский язык и культура речи." Вариант 7. 1 семестр
Kuki
: 29 марта 2023
Вариант 7.
1. Составьте 2 содержательных вопроса, опираясь на материал лекции 7 «История риторики»
2. Зарегистрируйтесь на https://elibrary.ru/, подберите 2 статьи 2015 – 2022 гг. коррелирующие с вашими вопросами
3. Напишите эссе на тему: Можно ли считать блогеров современными ораторами?
75 руб.
Установка измерительная мобильная УЗМ с модернизацией расходомера-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 июля 2016
Уважаемая государственная аттестационная комиссия, к вашему внимания представлен дипломный проект на тему “Модернизация УЗМ”. Поскольку предложенная мною модернизация позволяет замеры дебита на скважине сделать автоматическими, и что, в свою очередь увеличивает объем выпускаемой продукции, то тему данного проекта считаю актуальной и современной.
1) На первом листе проекта представлен общий вид УЗМ, она предназначена для измерения в автоматическом режиме количества жидкости, нефти,
3485 руб.
Роль и основные направления обеспечения конкурентоспособности регионов страны в условиях глобализации
evelin
: 21 декабря 2013
Конкуренция регионов приобретает характер одного из новых примечательных явлений экономики, получившего развитие в эпоху глобализации. Регион постепенно становится не только самостоятельным действующим экономическим агентом национальной экономики, но также вступает в мировые конкурентные процессы [1, с. 124].
Сегодня каждый регион должен иметь собственную стратегию развития, способную обеспечить его надежное положение в рыночном пространстве страны. Здесь сталкиваются интересы всех субъектов ст
10 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 402
Z24
: 5 октября 2025
Влажный пар с параметрами р1=1,8 МПа и х1=0,92 вытекает в среду с давлением р2=1,2 МПа; площадь выходного сечения сопла f=20 мм².
Определить теоретическую скорость при адиабатном истечении пара и его секундный расход.
Ответ: ω=380 м/c, М=0,05 кг/c.
180 руб.