Совершенствование карбюраторного двигателя УМЗ с разработкой форкамерно-факельного зажигания

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 156.bmp
material.view.file_icon 31512'ЭКОНОМИКА.bmp
material.view.file_icon ВРКМЯ РАЗГОНА.bmp
material.view.file_icon
material.view.file_icon головка Лист2.cdw
material.view.file_icon график приведённых сил к оси поршневого пальца.cdw
material.view.file_icon Графики тангенциальных сил и крутящего момента.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon направляющая форклапана.cdw
material.view.file_icon пружина.cdw
material.view.file_icon скоба.cdw
material.view.file_icon тарелка.cdw
material.view.file_icon классификация камер сгорания.cdw
material.view.file_icon скоростная хар-ка.cdw
material.view.file_icon схема системы питания.cdw
material.view.file_icon УАЗ-4178 Лист1.cdw
material.view.file_icon ЭКОНОМИКА.cdw
material.view.file_icon ДИНАМИКА.bmp
material.view.file_icon диплом м.doc
material.view.file_icon ЗапискаЛадов.doc
material.view.file_icon камеры1.doc
material.view.file_icon камеры11.doc
material.view.file_icon Ладов.doc
material.view.file_icon МОЩНОСТНОЙ.bmp
material.view.file_icon ОБРАТНЫЕУСКОРЕНИЯ.bmp
material.view.file_icon Прил.doc
material.view.file_icon Приложение А.doc
material.view.file_icon ПУТЬ.bmp
material.view.file_icon Рецензия.doc
material.view.file_icon Скоростная.bmp
material.view.file_icon Содерж.doc
material.view.file_icon СПЕЦмч.DOC
material.view.file_icon СПЕЦсб.DOC
material.view.file_icon Титтуллист.doc
material.view.file_icon ТОРМОЗ.bmp
material.view.file_icon ТяговыйРасчет.doc
material.view.file_icon УАЗ.DOC
material.view.file_icon УСКОРЕНИЕ.bmp
material.view.file_icon Шлепок.doc
material.view.file_icon Экономика.bmp

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R01 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
1.1. Оценка компактности камер сгорания
1.2. Формы камеры сгорания
1.3. Рабочий процесс двигателей, работающих на переобедненной горючей смеси
1.4. Обоснование разработки двигателя с форкамерно-факельным зажиганием
1.5. Цели и задачи проекта
2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-31512 И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
2.1. Динамический расчет автомобиля УАЗ-31512
2.2. Расчет и построение экономической характеристики автомобиля
3. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ УАЗ-УМЗ-417
3.1. Топливо
3.2. Параметры рабочего тела
3.3. Параметры окружающей среды и остаточные газы
3.4. Процесс впуска
3.5. Процесс сжатия
3.6. Процесс сгорания
3.7. Процессы расширения и выпуска
3.8. Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя
3.9. Эффективные показатели двигателя
4. РАЗРАБОТКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ФОРКАМЕРНО-ФАКЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ
4.1. Принцип работы топливоподающей системы
4.2. Расчет элементов конструкции механизма газораспределения
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1. Безопасность проекта
5.2. Экологичность проекта
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Совершенствование карбюраторного двигателя УМЗ с разработкой форкамерно-факельного зажигания
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ 1. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ 1.1. Оценка компактности камер сгорания 1.2. Формы камеры сгорания 1.3. Рабочий процесс двигателей, работающих на переобедненной го-рючей смеси 1.4. Обоснование разработки двигателя с форкамерно-факельным зажиганием 1.5. Цели и задачи проекта 2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-31512 И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 2.1. Динамический расчет автомобиля УАЗ-31512 2.2. Расчет и построение экономическ
User Рики-Тики-Та : 19 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование карбюраторного двигателя УМЗ с разработкой форкамерно-факельного зажигания
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ 1. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ 1.1. Оценка компактности камер сгорания 1.2. Формы камеры сгорания 1.3. Рабочий процесс двигателей, работающих на переобедненной горючей смеси 1.4. Обоснование разработки двигателя с форкамерно-факельным зажиганием 1.5. Цели и задачи проекта 2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-31512 И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 2.1. Динамический расчет автомобиля УАЗ-31512 2.2. Расчет и построение экономическо
User Рики-Тики-Та : 4 января 2013
825 руб.
Прямоточная задвижка плоскошиберна ЗМАД 65*210 Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Прямоточная задвижка плоскошиберна ЗМАД 65*210 Сборочный чертеж-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Прямоточная задвижка плоскошиберна ЗМАД 65*210 Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.12 Вариант Д
Определить силу на штоке неподвижного поршня F0, если известно давление р0 над жидкостью в бачке, а уровень жидкости в нем расположен на высоте H. В правой полости гидроцилиндра при этом имеет место вакуум рвак. Сила сжатия пружины равна Fпр. При решении принять диаметр поршня D, диаметр штока d, а плотность жидкости ρ=1000 кг/м³. Силами трения пренебречь. (Величины Н, ро, Fпр, D и d взять из таблицы 1).
User Z24 : 17 декабря 2025
180 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.12 Вариант Д
Реферат. Банковское дело
Реферат на тему:Развитие банковского дела в царской России. По дисциплине: «Банковское дело»
User Samolyanova : 22 октября 2017
50 руб.
Конструирование здания птичника
Условия эксплуатации нормальные. Уклон кровли 1:4. Каркас плиты из древесины ели 2-го сорта. Шаг несущих конструкций – 4,0 м. Шаг прогонов – 1 м. Компоновка плиты Плиты покрытия укладываются непосредственно по несущим конструкциям, соответственно, длина плиты равна шагу несущих конструкций – 4 м, а с учетом припусков при изготовлении – 3,98 м. Ширина плиты принимается равной ширине стандартного листа фанеры (1500*3500). С учетом обрезки кромок для их выравнивания ширина плиты – 1,48м. Напр
User alfFRED : 28 августа 2013
10 руб.
up Наверх