Курсовая работа по экономике. Вариант №2
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Вариант 2
Исходные данные для вычисления курсовой работы.
Показатели Данные для расчетов
1 Среднесписочное количество автобусов ЛиАЗ-5292, ед. 95
2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,84
3 Среднесписочный пробег автомобиля, км. 172
4 Категория условий эксплуатации III
5 Климатический район умеренно-тепло
6 Пробег с начало эксплуатации в долях от нормального пробега до капитального ремонта 0,72
7 Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтных на автотранспортном предприятии, ед. 318
8 Количество технологических совместимых групп подвижного состава, ед. 4
9 Доля ТО-2, выполняемых сторонним организациям эксплуатирующим автобусы ЛиАЗ-5292, от количества ТО-2 по предприятию % 11
По исходным данным для автобусов ЛиАЗ-5292 рассчитать:
1) Производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2) Численность ремонтных рабочих.
3) Затраты предприятия на выполнения производственной программы по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
4) Калькуляцию полной себестоимости второго технического обслуживания.
5) Финансовые показатели от выполнения второго технического обслуживания сторонним организациям.
Исходные данные для вычисления курсовой работы.
Показатели Данные для расчетов
1 Среднесписочное количество автобусов ЛиАЗ-5292, ед. 95
2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,84
3 Среднесписочный пробег автомобиля, км. 172
4 Категория условий эксплуатации III
5 Климатический район умеренно-тепло
6 Пробег с начало эксплуатации в долях от нормального пробега до капитального ремонта 0,72
7 Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтных на автотранспортном предприятии, ед. 318
8 Количество технологических совместимых групп подвижного состава, ед. 4
9 Доля ТО-2, выполняемых сторонним организациям эксплуатирующим автобусы ЛиАЗ-5292, от количества ТО-2 по предприятию % 11
По исходным данным для автобусов ЛиАЗ-5292 рассчитать:
1) Производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2) Численность ремонтных рабочих.
3) Затраты предприятия на выполнения производственной программы по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
4) Калькуляцию полной себестоимости второго технического обслуживания.
5) Финансовые показатели от выполнения второго технического обслуживания сторонним организациям.
Дополнительная информация
2011г. Саратовский химико-технологический техникум, хорошо
Похожие материалы
Курсовая работа по экономике
kerimova
: 14 января 2017
Курсовая работа
Задание №1 (теоретическое)
Цель: рассмотреть теоретические принципы управления корпоративными финансами в соответствии с определенной тематикой.
Задание:
1. В соответствии с номером варианта (номер варианта соответствует последней цифре пароля студента) рассмотреть теоретическое содержание вопроса управления финансами корпораций «Эффект операционного рычага».
2. По итогам рассмотрения материала представить:
2.1. изложение теоретического материала по соответствующему вопросу в вид
900 руб.
Курсовая работа по экономике
Алёна51
: 1 ноября 2015
Введение 3
1. Сущность экономического роста, его типы и показатели 7
2. Факторы экономического роста 21
3. Особенности циклического развития российской экономики на современном этапе 24
Практикум 36
Реальный ВВП в 2008 г. составил 3000 млрд. ден. ед. В 2009 г. номинальный ВВП составил 3248 млрд. ден. ед., а дефлятор ВВП — 112%. Рассчитать темп экономического роста и определить фазу цикла.
Заключение 37
Список использованной литературы 39
200 руб.
Курсовая работа по экономике АТП
ГРИНЯ
: 8 января 2013
Содержание
Введение……………………………………………………………………..…...3
1. Определение основных экономических категорий………....………….....4
1.1 Понятие цены и ценообразования, главные особенности автотранспортных тарифов……………………………………………………..4
1.2 Основные подходы к практическому установлению цен на тарифы…....5
2. Ключевые проблема АТП при реализации политики
ценообразования....................................................................................................9
2.1 Виды тарифных схем………………………
Курсовая работа по экономике. Вариант №1
212121
: 16 декабря 2015
Вариант 1
Исходные данные для вычисления курсовой работы.
Показатели. Данные для расчетов.
1 Среднесписочное количество автомобилей МАЗ-5335, ед. 68
2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию. 0,74
3 Среднесуточный пробег автомобиля, км. 196
4 Категория условий эксплуатации. III
5 Климатический район. умеренно-холодный
6 Пробег с начало эксплуатации в долях от нормального пробега до капитального ремонта 1,15
7 Количество автомобилей, обслуживаемых и
1 руб.
Курсовая работа по экономике предприятий и организаций.
san7442
: 30 августа 2014
1. Введение………………………………………………………………………0
2. ЯНВАРЬ 2001………………………………………………………………...1
3. ФЕВРАЛЬ 2001 ………………………………………………………………2
4. МАРТ 2001………………………………………………………….………...3
5. АПРЕЛЬ 2001…………………………………………………………………3
6. Выплата дивидендов…………………………………………………………6
7. Остаток денежных средств на конец месяца………………………………7
8. Отчёт на конец игры…………………………………………………………8
9. Заключение…………………………………………………………………..12
230 руб.
Курсовая работа по Экономике связи, Вариант №17
natbd
: 29 марта 2018
Вариант 17
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Индекс инфляции – 1,088 %
Годовая норма дисконта –1%
ММОТ в соответствии с законодательством в 2010 году – 1 136,99 руб.
Удельный вес материальных затрат, облагаемых НДС и входящих в состав прочих затрат в текущем периоде – 30%
Удельный вес оборотных средств в общей стоимости ОПФ – 3,5%
Коэффициент перевода капвложений в основные фонды – 0,97
Активная часть стоимости ОПФ – 85%
Удельный вес работников основной деятельности, занятых непосредственно обслуживанием средс
150 руб.
Курсовая работа по Экономике связи, Вариант № 9
natbd
: 29 марта 2018
Курсовая работа 9 вариант
Общие исходные данные
• Индекс инфляции – 1,063 (в 2013г. 6,3%)
• Годовая норма дисконта – 1.%
• ММОТ в соответствии с законодательством с 1.01.2013г.– 5 205. руб.
• Удельный вес материальных затрат, облагаемых НДС и входящих в состав прочих затрат в текущем периоде – 30%
• Удельный вес оборотных средств в общей стоимости ОПФ – 3,5%
• Коэффициент перевода капвложений в основные фонды – 0,97
• Активная часть стоимости ОПФ – 85%
• Удельный вес работников основной деятел
200 руб.
Курсовая работа по дисциплине «Экономика связи». Вариант №2 (22)
ДО Сибгути
: 2 января 2015
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Приложение А
ВАРИАНТ № 22
Общие исходные данные:
• Индекс инфляции – 1,096 % Приказ Минэкономразвития РФ от 03.11.2006 N 359
• Годовая норма дисконта –1%
• ММОТ в соответствии с законодательством – 1000 руб. c 1 мая 2006 года ст. 1 Федерального закона от 29.12.2004 N 198-ФЗ
• Удельный вес материальных затрат, облагаемых НДС и входящих в состав
150 руб.
Другие работы
Деталировка-Сборочный чертеж-Гидравлическая часть бурового насоса ВНБТ-950М: Поршень, Шток поршня, Шток крейцкопфа, Манжета, Сердечник, Втулка цилиндровая-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Диплом
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 23 июня 2016
Деталировка-Сборочный чертеж-Гидравлическая часть бурового насоса ВНБТ-950М: Поршень, Шток поршня, Шток крейцкопфа, Манжета, Сердечник, Втулка цилиндровая-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
677 руб.
Контрольная работа. Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (бадминтон, баскетбол, волейбол, легкая атлетика) (часть 3). Общий вариант
rmn77
: 4 февраля 2019
Контрольная работа. Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (подходит для бадминтона, баскетбола, волейбола, легкой атлетики) (часть 3). Общий вариант
Задание:
Составить и заполнить дневник самоконтроля.
Выполнить данное практическое задание на основе проведенных наблюдений над собой в ходе физической нагрузки.
Цель контрольной работы – проверка знаний, полученных студентами в процессе самостоятельного изучения дисциплины и усвоения материалов лекций.
Поиск материала для изучения
25 руб.
Расчет тягово - скоростных характеристик автомобиля КАМАЗ-5320
v1049583
: 2 января 2012
Расчет тягово скоростных характеристик автомобиля КАМАЗ-5320
Содержание:
1. ВНЕШНИЕ СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
2. ТЯГОВО-СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
2.1 Баланс мощности автомобиля
2.2 Динамическая характеристика автомобиля
3. РАЗГОН И УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
3.1 Расчет времени разгона проектируемого автомобиля
3.2 Путь разгона автомобиля
ГРАФИКИ В КОНЦЕ РАБОТЫ
10 руб.
Анализ денежных потоков на предприятии на примере ООО Парус
evelin
: 25 октября 2013
Введение 2
1. Теоретические основы денежных потоков, значение и задачи их анализа. 4
1.1. Денежные потоки как экономическая категория, их роль в кругообороте средств предприятия. Понятие денежных потоков 4
1.2. Значение и задачи анализа денежных потоков 7
1.3. Нормативно-правовая база, регулирующая учет денежных потоков 12
2. Анализ денежных потоков на предприятии (на примере ООО «Парус») 16
2.1. Общая характеристика предприятия ООО «Парус» 16
2.2. Анализ состава и структуры динамик
5 руб.