Проект организации текущего ремонта автомобилей в автотранспортном цехе ФГУП УАПО
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
- Microsoft Excel
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФГУП УАПО 7
1.1 Общая характеристика предприятия и транспортного цеха 7
1.2 Производственно-техническая база ФГУП УАПО 10
1.3 Организация текущего ремонта автомобилей 12
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ ЦЕХЕ
ФГУП УАПО 19
2.1 Обоснование производственной программы
участка по ремонту автомобилей 19
2.2 Выбор режима работы зон и участков и расчёт фондов времени 23
2.3 Расчет штата производственных рабочих 24
2.4 Выбор метода организации ремонта 26
2.5 Технологический расчёт зон и участков ТР 27
2.6. Расчёт площадей помещений 29
2.7 Планировочное решение агрегатного участка 35
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ 37
3.1 Характеристика распределительных валов и возможные
способы их восстановления 37
3.2 Обоснование выбранного способа восстановления 39
3.3 Расчет режимов плазменной наплавки 41
3.4 Разработка маршрутной и операционной карты 44
3.5 Нормирование работ по плазменной наплавке 45
4. РАЗРАБОТКА КОЛЕБАТЕЛЯ ПЛАЗМОТРОНА 47
4.1 Обзор существующих конструкций 47
4.2 Выбор схемы колебателя 49
4.3 Кинематический расчет колебателя 51
4.4 Расчет деталей 54
4.5 Выбор электродвигателя 56
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 59
5.1 Обеспечение условий и безопасность труда на производстве 59
5.2.Мероприятия по охране окружающей среды 68
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 72
6.1 Определение себестоимости текущего ремонта автомобилей 72
6.2 Расчет себестоимости восстановления распределительного вала 73
6.3 Расчет себестоимости конструкции 75
6.4 Технико- экономические показатели проекта. 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
БИБЛИОГРАФИЯ 83
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В проекте была произведено усовершенствование автотранспортного цеха ФГУП УАПО. Усовершенствование автотранспортного цеха ФГУП УАПО позволяет более рационально использовать производственные площади корпуса, а также эффективнее использовать технологическое оборудование.
Анализ производственной деятельности показал, что за последние три года величина и структура себестоимости ремонта автомобилей с каждым годом меняется. Наибольшей статьей калькуляции себестоимости текущего ремонта являются затраты на запасные части и ремонтные материалы. Снизить себестоимость ТР можно уменьшением затрат на запасные части за счет введения восстановления изношенных деталей такими рентабельными способами как плазменное напыление, а также за счет правильной организации технологии ТР.
Существенное влияние на качество ремонта может оказать разработанная в проекте технология восстановления распредвалов, внедрение входного контроля запасных частей и использование при дефектации оборудования для обнаружения скрытых дефектов в деталях.
Технико-экономические расчеты дали относительно хорошие результаты работы автотранспортного цеха ФГУП УАПО по ТР автомобилей. Внедрение в производство указанных в проекте организационно-технических мероприятий будет способствовать улучшению организации производства и качества ТР автомобилей.
Капитальные вложения на реконструкцию производственно технической базы составят 646,32 тыс.руб. и окупятся через 1,5 года
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФГУП УАПО 7
1.1 Общая характеристика предприятия и транспортного цеха 7
1.2 Производственно-техническая база ФГУП УАПО 10
1.3 Организация текущего ремонта автомобилей 12
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ ЦЕХЕ
ФГУП УАПО 19
2.1 Обоснование производственной программы
участка по ремонту автомобилей 19
2.2 Выбор режима работы зон и участков и расчёт фондов времени 23
2.3 Расчет штата производственных рабочих 24
2.4 Выбор метода организации ремонта 26
2.5 Технологический расчёт зон и участков ТР 27
2.6. Расчёт площадей помещений 29
2.7 Планировочное решение агрегатного участка 35
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ 37
3.1 Характеристика распределительных валов и возможные
способы их восстановления 37
3.2 Обоснование выбранного способа восстановления 39
3.3 Расчет режимов плазменной наплавки 41
3.4 Разработка маршрутной и операционной карты 44
3.5 Нормирование работ по плазменной наплавке 45
4. РАЗРАБОТКА КОЛЕБАТЕЛЯ ПЛАЗМОТРОНА 47
4.1 Обзор существующих конструкций 47
4.2 Выбор схемы колебателя 49
4.3 Кинематический расчет колебателя 51
4.4 Расчет деталей 54
4.5 Выбор электродвигателя 56
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 59
5.1 Обеспечение условий и безопасность труда на производстве 59
5.2.Мероприятия по охране окружающей среды 68
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 72
6.1 Определение себестоимости текущего ремонта автомобилей 72
6.2 Расчет себестоимости восстановления распределительного вала 73
6.3 Расчет себестоимости конструкции 75
6.4 Технико- экономические показатели проекта. 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
БИБЛИОГРАФИЯ 83
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В проекте была произведено усовершенствование автотранспортного цеха ФГУП УАПО. Усовершенствование автотранспортного цеха ФГУП УАПО позволяет более рационально использовать производственные площади корпуса, а также эффективнее использовать технологическое оборудование.
Анализ производственной деятельности показал, что за последние три года величина и структура себестоимости ремонта автомобилей с каждым годом меняется. Наибольшей статьей калькуляции себестоимости текущего ремонта являются затраты на запасные части и ремонтные материалы. Снизить себестоимость ТР можно уменьшением затрат на запасные части за счет введения восстановления изношенных деталей такими рентабельными способами как плазменное напыление, а также за счет правильной организации технологии ТР.
Существенное влияние на качество ремонта может оказать разработанная в проекте технология восстановления распредвалов, внедрение входного контроля запасных частей и использование при дефектации оборудования для обнаружения скрытых дефектов в деталях.
Технико-экономические расчеты дали относительно хорошие результаты работы автотранспортного цеха ФГУП УАПО по ТР автомобилей. Внедрение в производство указанных в проекте организационно-технических мероприятий будет способствовать улучшению организации производства и качества ТР автомобилей.
Капитальные вложения на реконструкцию производственно технической базы составят 646,32 тыс.руб. и окупятся через 1,5 года
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Другие работы
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 5)
yura909090
: 25 мая 2012
Визначити мінімальний розрахунковий радіус траєкторії руху по осі сліду заднього внутрішнього колеса трактора при передніх напрямних коле-сах. Обчислити для двох значень ширини колії 1200 і 1800 мм, однакової для передніх і задніх коліс, а також визначити, яким повинен бути максимальний кут повороту передніх коліс. Початкові дані такі: колісна база L=2,3 м, плече обкату напрямних коліс S0=20 мм, мінімальний радіус повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса повинен бути не більшим, ніж 7
80 руб.
Конструктивная схема фонтанной арматуры-3-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 28 мая 2016
Конструктивная схема фонтанной арматуры-3-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Изучение принципов выбора микропроцессоров - Аппаратные свойства вычислительной техники (АСВТ)
Aronitue9
: 26 августа 2012
Лабораторная работа №4
Цель работы: изучить принципы выбора микропроцессоров (МП) по
различным критериям.
Задачи: изучить принципы работы в среде MathCAD; выпол-
нить выбор микропроцессора по заданным параметрам для заданной
области применения.
20 руб.
Экзамен. Математический анализ. Билет №5
bayball
: 28 января 2014
Билет № 5
1. Дифференцирование неявно заданной функции и функции, заданной параметрически. Логарифмическое дифференцирование.
Решение:
Дифференцирование неявных функций
Пусть уравнение определяет как неявную функцию от .
а) продифференцируем по обе части уравнения , получим уравнение первой степени относительно ;
б) из полученного уравнения выразим .
Дифференцирование функций, заданных параметрически
Пусть функция задана параметрическими уравнениями ,
тогда , или .
Логарифмическое
200 руб.